[汽車之家 新車上市]　　5月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)15.29-20.39萬元。新車定位為中型SUV，有5座和7座可選。作為旗艦車型，新車集成了瑞虎家族最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)與配置，整體比之前的產(chǎn)品提升了一個(gè)新的高度。

　　外觀方面，瑞虎9(參數(shù)|詢價(jià))在外觀設(shè)計(jì)上與此前的車型有很大的不同，其有著獨(dú)立的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中網(wǎng)直瀑式設(shè)計(jì)，并包含鍍鉻裝飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理，提升造型立體感，前大燈組與中網(wǎng)相連，燈體造型修長，并包含透鏡的設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的多條筋線，以及下方三段式進(jìn)氣口，使前臉更具有攻擊性。

　　車身側(cè)面，由于新車的整體高度不高，甚至低于瑞虎8 PLUS，而車長和車高尺寸明顯優(yōu)于瑞虎8 PLUS，包括第三排車窗也尺寸不小，因此整車會(huì)有一個(gè)全新的視覺，車身側(cè)面看上去修長，車頭看上去更寬，給人更大尺寸的視覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。同時(shí)，可以注意到，新車采用了隱藏式門把手，看上去更具科技感。

　　車輛尾部，如果不是車標(biāo)，你似乎已經(jīng)感受不到這是一款奇瑞車型，修長的尾燈，再次給人很寬的車身視覺，同時(shí)，尾燈處還有一個(gè)粗壯的鍍鉻裝飾條。整個(gè)尾燈樣式別致，同時(shí)，車頂處有大尺寸擾流板，后保險(xiǎn)杠有雙邊共兩出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，對(duì)比過去瑞虎家族的內(nèi)飾，瑞虎9提升到了一個(gè)新高度，不論是配色還是用料上，都體現(xiàn)出高級(jí)感。中控臺(tái)面包含仿木質(zhì)紋理的飾板，以及大面積的軟質(zhì)包裹，精致的鍍鉻空調(diào)裝飾口修飾，再加上寬大的中央扶手區(qū)域，整體高級(jí)感提升。

　　車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來較高的車機(jī)性能。該車還會(huì)配備了SONY 14個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音響、256色光瀑式音律氛圍燈。方向盤、擋把等區(qū)域都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足。扶手箱處為座椅、多媒體、空調(diào)控制區(qū)，前部包含無線充電板。由于新車采用了懷擋設(shè)計(jì)，所以中控臺(tái)下方還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。

　　新車有5座和7座可選，主駕座椅包括通風(fēng)、加熱、記憶、按摩功能，座椅的裝飾同樣體現(xiàn)高級(jí)感，包括不同面料的搭配，以及皮革上的不同縫線紋路，以及更柔軟的頭枕。電動(dòng)座椅按鍵與奔馳車型相同，位于車門板上，后排座椅還有獨(dú)立的老板按鍵。

　　第二排采用三座布局，有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域，第二排座椅靠背4/6放倒，可以與后備廂形成一個(gè)寬大的平面儲(chǔ)物空間。第二排中央扶手提供了杯架。第三排座椅為兩座布局，整體坐墊的厚度尚可，不過與其它車型一樣，第三排地臺(tái)較高，舒適性一般。后備廂的儲(chǔ)物空間相當(dāng)可觀，坐人儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192kW（261Ps），峰值扭矩為400N·m，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是7DCT變速箱和8AT變速箱。此外，瑞虎9將在后續(xù)推出瑞虎9 C-DM車型，其混動(dòng)車型擁有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km加速時(shí)間為4.26s，其綜合續(xù)航超過1400km，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km。

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　　此外該車搭載搭載CDC懸架，通過懸架軟硬度無級(jí)調(diào)節(jié)、1000次/秒動(dòng)態(tài)反饋調(diào)整以及OTA無限進(jìn)化升級(jí)三重技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能全感應(yīng)調(diào)節(jié)；達(dá)到相較普通懸架而言：懸架舒適性提升74.8%、車身側(cè)傾舒適性提升超過50%、靜音/抓地力/車身姿態(tài)穩(wěn)定性提升超過30%。

● 競爭對(duì)手：

『長安UNI-K』

　　與奇瑞瑞虎9有相同定位的是長安UNI-K車型，這是一款在產(chǎn)品顏值上很有看點(diǎn)的車型，同時(shí)，在價(jià)格與配置方面也更具看點(diǎn)。對(duì)比來說，長安UNI-K車型更具個(gè)性，適合年輕消費(fèi)群體，但推出時(shí)間已經(jīng)有相當(dāng)長的一段時(shí)間。瑞虎9由于產(chǎn)品更新，諸如車機(jī)系統(tǒng)等的配置更新，使用體驗(yàn)上更出色，整體內(nèi)飾豪華感更佳，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)也更搶眼，另外，瑞虎9還是一款7座SUV，而長安UNI-K是5座SUV。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這次整體上瑞虎9相比此前的車型都有一個(gè)很大的提升，綜合實(shí)力明顯提升，同時(shí)兼具瑞虎家族一貫的高性價(jià)比，對(duì)于目前不少消費(fèi)者更注重新車的品質(zhì)感，預(yù)計(jì)這款車將會(huì)有不錯(cuò)的銷量，同時(shí)，這款SUV還能滿足對(duì)空間有追求的消費(fèi)者需求，對(duì)于想買插混車型的消費(fèi)者，也可以等待后續(xù)瑞虎9 C-DM車型的上市。（文/汽車之家 秦超）

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