[汽車之家 資訊]　　日前，我們從福特官方了解到，其第一季度營收為415億美元，同比增長20%，發(fā)貨量近110萬輛，同比增長9%。

　　福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，圍繞著不同客戶群體運營的三大獨立業(yè)務單元，使得公司在第一季度實現了穩(wěn)健的表現， Ford+增長計劃的有效落實可見一斑。本季度福特在標志性燃油車、混合動力及純電皮卡，商用貨車和SUV細分市場均成為美國市場最暢銷的汽車品牌，展現了福特在多個細分領域的產品實力，并作出戰(zhàn)略承諾。

　　公司第一季度凈收入為18億美元，調整后息稅前利潤為34億美元，同比增長45%，利潤率為8.1%。由于公司在Rivian投資中市值計價的變化，去年同期公司尚處于凈虧損。福特汽車第一季度營運現金流為28億美元，調整后自由現金流為6.93億美元。一季度末，公司財務狀況保持強勁，現金凈額近290億美元，流動性資產超過460億美元。此外，福特近期完成了超過170億美元有關可持續(xù)性的公司信貸工具更新。

　　“我們通過聚焦關注不同客戶群體的需求，不斷推進Ford+計劃的開花結果。”吉姆·法利表示，“Ford Pro業(yè)務單元在盈利增長上保持領先，公司對Ford Blue標志性車型的大額投資贏得了客戶的青睞，Ford Model e布局電動車業(yè)務所采取的全新舉措，正顯著降低第一代電動汽車的成本，同時從根本上加快了下一代突破性電動汽車產品的研發(fā)�！�

　　Ford Blue業(yè)務單元的標志性燃油及混動車型產品不負厚望，一季度表現相比去年同期大幅增長：營收達251億美元、息稅前利潤達26億美元，息稅前利潤率為10.4%。以創(chuàng)業(yè)公司模式運作的Ford Model e正加速開發(fā)創(chuàng)新型電動汽車產品，福特電馬(參數|詢價)正進行生產線調整，雖然經過調整之后產能將翻倍，但這也讓電動汽車業(yè)務的季度銷量和收入受到了一定影響。福特計劃到2023年底，全球電動汽車產能將達60萬輛，到2026年底將超過200萬輛。

　　嚴格規(guī)劃的資本投入使得福特電馬、純電皮卡F-150 Lightning以及純電動廂式貨車Ford E-Transit等廣泛受市場歡迎的電動車型產能不斷提高。此外，Ford Model e將在田納西州Stanton的BlueOval City園區(qū)生產其下一代電動皮卡車型；改造加拿大安大略省Oakville的現有業(yè)務，以生產電池和下一代電動汽車；同時也將在密歇根州Marshall建造磷酸鐵鋰電池工廠。Ford Pro通過為商業(yè)客戶提供定制化的燃油、混動和電動車型組合以及高價值服務，一季度批發(fā)業(yè)務增長18%，營收增加28%，達132億美元；息稅前利潤為14億美元，幾乎是2022年同期的三倍，息稅前利潤率為10.3%。Ford Pro還在建立一個由軟件、服務和電動汽車充電方案組成的生態(tài)系統(tǒng)。2023年第一季度，Ford Pro付費軟件訂閱量同比增長64%，高價值服務訂閱也獲得強勁增長：來自商業(yè)客戶的移動維修訂單以及在行程中服務的貨車數量均比一年前增加了一倍以上。（編譯/汽車之家 周易）

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