[汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車(chē)展以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車(chē)企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)專(zhuān)家齊聚一堂，共話(huà)汽車(chē)行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車(chē)展期間，汽車(chē)之家與飛凡汽車(chē)用戶(hù)發(fā)展中心總經(jīng)理劉晨進(jìn)行了深入交流。以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

　　汽車(chē)之家：2023年是疫情剛剛結(jié)束的一年，有很多企業(yè)都對(duì)這一年銷(xiāo)量有所期待，您覺(jué)得這一年市場(chǎng)的走勢(shì)您是怎么看的，包括未來(lái)幾年市場(chǎng)走勢(shì)？

　　劉晨：我們對(duì)新能源的趨勢(shì)是持續(xù)看好的，對(duì)于智能化這塊我們也是非常重視的，所以飛凡會(huì)在2025年前每年至少推出1-2款新品。另外，在理念層面我們借上海車(chē)展推出了極智舒適科技理念。某種角度也是在追逐智能化的今天，也不忘本心，把舒適作為品牌的一條技術(shù)科技理念去做。

　　汽車(chē)之家：我們今天看到車(chē)展帶來(lái)一個(gè)概念車(chē)，其實(shí)概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)在在售的有一些不一樣，雖然說(shuō)也是有一個(gè)很流線(xiàn)型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，但是他好像不像現(xiàn)在的車(chē)?yán)饨歉�明顯，而且整個(gè)前臉更加一體化了，你能幫我們介紹一下這款車(chē)嗎？

　　劉晨：從大的理念層面是傳承進(jìn)化的，已有的飛凡R7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和F7，我們說(shuō)尊崇了極簡(jiǎn)美學(xué)，印證了品牌的DNA之一就是本真。而且今天，汽車(chē)從以往的交通工具往數(shù)碼科技產(chǎn)品慢慢轉(zhuǎn)變的時(shí)候，我們要注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面的產(chǎn)品感和雕塑感的平衡。雕塑感就是以往所說(shuō)的這些棱線(xiàn)、形面，飛凡本身還是比較克制的，某種角度而言，這款概念車(chē)是對(duì)明日舒適理念的一種前瞻，也傳承了我們的極簡(jiǎn)美學(xué)，而且我們提出來(lái)極簡(jiǎn)美學(xué)里面要考慮到更加多的極智舒適科技。舉例子，這個(gè)概念是大的理念，它里面會(huì)更加包容，更加的純粹，更加的本質(zhì)，也是我們?yōu)槭裁疵�名為“RC-ESSENCE”，R-RISING就代表飛凡，C-COZY舒適的意思，ESSENCE是事物的本質(zhì)。這款概念我來(lái)談一下設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，它的形態(tài)，它的Body style用的是一體式廓影的設(shè)計(jì)，我們把它稱(chēng)之為“Uni-Shadow一體式廓影理念，因?yàn)橐酝�的設(shè)計(jì)都是根據(jù)物理邊界來(lái)的，我們?cè)O(shè)計(jì)靈感是根據(jù)它的光影形面的勾勒而產(chǎn)生的。

　　這樣一來(lái)，許多靠動(dòng)態(tài)光影拼接能顯現(xiàn)更加多的神韻，使它更好看，更耐看。

　　第二點(diǎn)，它在前臉和側(cè)面，使用了大量空間平行線(xiàn)，它都是平行對(duì)稱(chēng)的。我們可以看作一種對(duì)飛凡今天設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)化，RC ESSENCE也為飛凡下一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)基因奠定了一個(gè)大的前瞻概念。

　　汽車(chē)之家：我們可以看到它的大燈其實(shí)和現(xiàn)在都不太一樣，現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)大燈偏細(xì)長(zhǎng)形，這個(gè)概念車(chē)的大燈更大更寬，里面可以放一些像激光大燈更多的燈光組，能不能幫我們介紹一下下一代的車(chē)在科技配置方面，是不是有一些新的元素加入進(jìn)去，會(huì)有一個(gè)新的偏重？

　　劉晨：燈確實(shí)是整個(gè)設(shè)計(jì)的一部分，可以看到我們的前大燈用的是一個(gè)階梯式的設(shè)計(jì)，是一種結(jié)合科技、審美精細(xì)感去做的創(chuàng)新嘗試。

　　汽車(chē)之家：我們看到今天展臺(tái)上有很多關(guān)于座椅和座艙的展示，還有燈光，還有聲音的這些座艙里面的一些舒適體驗(yàn)的展示，可以看到我們產(chǎn)品的重點(diǎn)，因?yàn)橹悄芑�分兩個(gè)方面，一個(gè)智能座艙，一個(gè)自動(dòng)駕駛這塊，我們目前方向還是更偏重座艙這一方面對(duì)嗎？

　　劉晨：座艙里面也會(huì)有智駕的體驗(yàn)在里面，飛凡通過(guò)整個(gè)座艙把極智舒適科技理念傳遞出來(lái)，比如主打的人體工程學(xué)座椅，3D矢量音效，暈車(chē)舒緩系統(tǒng)，95%的綜合隔振率等等，這是我們飛凡巴赫座艙的概念。提起巴赫座艙的名字，它源于西方音樂(lè)巴赫，不光是說(shuō)欣賞它高雅的音樂(lè)，同時(shí)我們也非常尊重他對(duì)事物感知的尊崇。

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