[汽車之家 行業(yè)]  4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理周濰進(jìn)行了深入交流。

　　本次車展，榮威帶來(lái)了7款產(chǎn)品：全新榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))/超混eRX5、榮威RX5 Plus、2023款榮威iMAX8 /榮威iMAX8 EV、榮威RX9、榮威i5，為用戶提供更加多元化的購(gòu)車選擇。

　　周濰稱，榮威品牌會(huì)持續(xù)基于對(duì)用戶需求和出行場(chǎng)景的洞察，通過(guò)銳化聚焦的品牌價(jià)值體系和品質(zhì)為先的產(chǎn)品、服務(wù)，為用戶購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品提供保障。在未來(lái)三年，榮威還會(huì)有八款基于用戶需求推進(jìn)的全新新能源產(chǎn)品。

　　針對(duì)目前火熱的價(jià)格戰(zhàn)，周濰認(rèn)為，大浪淘去之后，肯定會(huì)有很多問(wèn)題慢慢浮出水，關(guān)鍵是每個(gè)企業(yè)還是要保持自己應(yīng)該有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能保證產(chǎn)品也好，用戶信任度也好，滿意度也好，做到持續(xù)發(fā)展。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：這次上海車展對(duì)于榮威品牌來(lái)說(shuō)算是一個(gè)主場(chǎng)，這次車展咱們帶來(lái)了什么樣的陣容，您覺(jué)得有什么參觀的亮點(diǎn)？

　　周濰：這次車展我們帶來(lái)七款產(chǎn)品，全新榮威RX5/超混eRX5、榮威RX5 Plus、2023款榮威iMAX8/榮威iMAX8 EV、榮威RX9、榮威i5，為用戶提供更加多元化的購(gòu)車選擇和更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　汽車之家：3月咱們剛剛上市的全新榮威RX9，這次上海車展也是咱們想主推的一款車型，RX9在產(chǎn)品在服務(wù)、營(yíng)銷方面會(huì)有哪些亮點(diǎn)？

　　周濰：首先我認(rèn)為這臺(tái)車是一款目前在整個(gè)20萬(wàn)以內(nèi)，能為用戶日常出行中的實(shí)際生活場(chǎng)景，帶來(lái)更加舒適、更多智能化體驗(yàn)的產(chǎn)品。全新榮威RX9第二排擁有兩個(gè)比較獨(dú)立的航空座椅，同時(shí)配備了石墨烯遠(yuǎn)紅外腰椎舒壓功能，讓每個(gè)用戶在出行過(guò)程中都能享受到非常私人化的體驗(yàn)。從整個(gè)車系來(lái)看的話，我們整車配備了一塊47英寸環(huán)幕貫通屏，高通驍龍8155旗艦芯片，確保用戶在出行過(guò)程中，整個(gè)車機(jī)能實(shí)現(xiàn)更加便利化的操作和更加便捷的體驗(yàn)。

　　汽車之家：感覺(jué)現(xiàn)在每家車企都在都在講用戶運(yùn)營(yíng)，榮威品牌層面或者用戶層面會(huì)不會(huì)有一些新的玩法，會(huì)不會(huì)有一些新的計(jì)劃？

周濰：我們基于全國(guó)大量的新用戶做了一些基本的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)用戶希望更多聚焦他們?cè)趯?shí)時(shí)生活場(chǎng)景中的需求，聚焦給他們帶來(lái)品質(zhì)化的專享。所以未來(lái)，榮威品牌會(huì)持續(xù)基于對(duì)用戶需求和出行場(chǎng)景的洞察，通過(guò)銳化聚焦的品牌價(jià)值體系和品質(zhì)為先的產(chǎn)品、服務(wù)，為用戶購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品提供保障。

　　汽車之家：今天看到您展臺(tái)亮相很多新能源車型，我觀察到一些插混混動(dòng)的車型越來(lái)越多，榮威怎么看待新能源的變化，有沒(méi)有具體的計(jì)劃新品推廣計(jì)劃？

　　周濰：新能源肯定是趨勢(shì)，各大廠家都在新能源這條賽道上面越走越快。今天早上在上汽集團(tuán)展館，我們也發(fā)布了榮威品牌針對(duì)未來(lái)新能源產(chǎn)品的規(guī)劃和布局，吳冰總也為大家揭秘了“全新一代星云平臺(tái)”、“全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)”、“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)平臺(tái)。同時(shí)在未來(lái)三年，榮威還會(huì)有八款基于用戶需求推進(jìn)的全新新能源產(chǎn)品。并且，基本上能在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品的普及和拓展，也希望給用戶在不同出行需求上面帶來(lái)不同的體驗(yàn)，讓每個(gè)用戶都能選擇到自己該有的需求。

　　汽車之家：談到新能源，離不開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)的話題，不管新能源車還是燃油車汽車在成本價(jià)格上壓力都是很大，有一家降價(jià)，大家都得降價(jià)，您怎么看待這個(gè)問(wèn)題，還有榮威品牌來(lái)看整體內(nèi)卷的環(huán)境給我們營(yíng)銷層面帶來(lái)壓力嗎？

　　周濰：今年感覺(jué)不卷也不行，從企業(yè)角度價(jià)格卷并不是可持續(xù)發(fā)展的事。卷這個(gè)事情關(guān)鍵看怎么定義，產(chǎn)品上是要卷，這個(gè)卷一定要結(jié)合用戶到底要什么，我們能提供什么樣的產(chǎn)品以迎合用戶的需求，并不是在價(jià)格上面做出一些魚(yú)死網(wǎng)破的項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)，大家都希望有爆款、網(wǎng)紅產(chǎn)品，但是我并不認(rèn)為所謂的爆款網(wǎng)紅產(chǎn)品，哪怕你把價(jià)格做到底，并不見(jiàn)得能成功，整個(gè)產(chǎn)品營(yíng)銷最基本的前提，我認(rèn)為是有一個(gè)好的產(chǎn)品。更關(guān)鍵的還有我們整體的營(yíng)銷力、體系力，以及整個(gè)經(jīng)銷商的渠道。

　　現(xiàn)在對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)，我們也在進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我們希望在轉(zhuǎn)型過(guò)程中首先產(chǎn)品得設(shè)計(jì)好，要迎合消費(fèi)者需求；此外需要思考如何借助我們的經(jīng)銷商渠道提高市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品接受度、認(rèn)知度的提高。他們是面向終端的窗口，這些合作伙伴，他如果能把產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力淋漓盡致跟用戶做好詮釋，能把產(chǎn)品力100%賣(mài)給客戶，和把一個(gè)很好的產(chǎn)品50%賣(mài)給客戶，用戶只能get到50%的優(yōu)點(diǎn)是不一樣的。所以對(duì)榮威來(lái)說(shuō)，我們還是希望不斷優(yōu)化我們本身渠道對(duì)于所有產(chǎn)品銷售的能力，從意識(shí)到能力，從用戶體驗(yàn)到客戶運(yùn)營(yíng)，我們希望所有東西圍繞產(chǎn)品結(jié)合用戶實(shí)際需求做更好的匹配。

　　產(chǎn)品開(kāi)發(fā)端，對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)，本身我們并不缺少，我們更不缺技術(shù)，我們希望在未來(lái)整個(gè)體系、產(chǎn)品、營(yíng)銷三重合一的情況下，能在電氣化時(shí)代越走越遠(yuǎn)，越走越扎實(shí)，而不是僅僅說(shuō)，我今天希望通過(guò)一些所謂非常卷的話題，非常卷的價(jià)格做市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。大浪淘去之后，我認(rèn)為肯定會(huì)有很多問(wèn)題慢慢浮出水，價(jià)格戰(zhàn)也好，話題也好，關(guān)鍵是每個(gè)企業(yè)還是要保持自己應(yīng)該有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能保證產(chǎn)品也好，用戶信任度也好，滿意度也好，做到持續(xù)發(fā)展。

　　汽車之家：您剛才也提到未來(lái)幾年導(dǎo)入8款新能源車，內(nèi)燃機(jī)這塊未來(lái)幾年會(huì)停止研發(fā)，還是會(huì)繼續(xù)更新燃油車方面的技術(shù)？

　　周濰：我們一定會(huì)邁入電氣化時(shí)代，并不代表我們會(huì)一刀切，這個(gè)首先我認(rèn)為會(huì)有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。本身對(duì)于榮威而言，我們已經(jīng)保持和整個(gè)行業(yè)變革是同步的速度，我們電車也好，混動(dòng)也好，我們都有比較好的表現(xiàn)，說(shuō)這個(gè)事是說(shuō)我們已經(jīng)具備這個(gè)能力。

　　第二件事情電氣化轉(zhuǎn)移過(guò)程中，我們會(huì)慢慢由淺入深，通過(guò)把區(qū)域的市場(chǎng)不斷的覆蓋，不斷的下沉，讓更多原來(lái)不賣(mài)新能源車的區(qū)域、渠道養(yǎng)成意識(shí)和習(xí)慣慢慢做起來(lái)，這樣對(duì)他們來(lái)說(shuō)也會(huì)通過(guò)強(qiáng)調(diào)一些結(jié)構(gòu)性的改善，嘗到銷售的甜頭�，F(xiàn)在我們還是希望能匹配整個(gè)體系能力，更多有意愿、有能力、有意識(shí)的經(jīng)銷商能和品牌和主機(jī)場(chǎng)保持一致共性，我相信未來(lái)在新能源領(lǐng)域才能做到越來(lái)越扎實(shí)。

　　汽車之家：您覺(jué)得榮威這種循序漸進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，咱們渠道跟之前相比會(huì)有新的變化嗎？

　　周濰：首先我覺(jué)得從車企來(lái)說(shuō)的話，理論上它是不可能離開(kāi)4S店，當(dāng)然可能不同車企對(duì)4S店想法不太一樣，有些品牌是說(shuō)我要去4S化，對(duì)傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得4S店是比較大的資產(chǎn)，這些資產(chǎn)有很多可能無(wú)法具象化，一方面他們有他們的資源優(yōu)勢(shì)，這些資源優(yōu)勢(shì)如果說(shuō)主機(jī)廠去做覆蓋，我認(rèn)為會(huì)有不少的挑戰(zhàn)。

　　第二件事情，曾經(jīng)和品牌一起發(fā)展，一起成長(zhǎng)的這些經(jīng)銷商，我們理論上也應(yīng)該和他們一起面對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)的不斷變革，而不是說(shuō)曾經(jīng)你是我的伙伴，未來(lái)你一旦有意愿上的松動(dòng)，有能力上的不足我就把你拋棄掉，這個(gè)對(duì)我們品牌來(lái)說(shuō)也不見(jiàn)得。

　　第三個(gè)事情幫助經(jīng)銷商樹(shù)立在未來(lái)新能源領(lǐng)域他們應(yīng)該做的一些改變和突圍的事，傳統(tǒng)的經(jīng)銷商他們的用戶投放渠道，或者營(yíng)銷思路相對(duì)較窄，通過(guò)幫助他們把區(qū)域市場(chǎng)下沉也好，做寬也好，通過(guò)新媒體也好，通過(guò)推流也好，通過(guò)一些口碑營(yíng)銷也好，幫助他們獲得更多的增長(zhǎng)空間。當(dāng)然，我們還是希望能在變革的過(guò)程當(dāng)中，與經(jīng)銷商一起做協(xié)同，而不止是說(shuō)我通過(guò)模式性的改變，我通過(guò)代理也好，完全把整個(gè)模式一刀切，因?yàn)槲磥?lái)兩三年大家都不太清楚會(huì)變成什么樣子。我認(rèn)為渠道對(duì)我們來(lái)說(shuō)的話是優(yōu)化，更多是在運(yùn)營(yíng)管理上面，在理念上面，我們并不會(huì)首先考慮到通過(guò)清洗、梳理、變更替代做對(duì)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)整體的一些轉(zhuǎn)化。

　　汽車之家：據(jù)我觀察，新能源市場(chǎng)榮威一直占有一席之地，10—20萬(wàn)主流區(qū)間比較厲害的選手還蠻多的，您覺(jué)得在這種主流的區(qū)間榮威為什么能一直被認(rèn)可？

　　周濰：我覺(jué)得做主流是我們堅(jiān)定的目標(biāo)，沒(méi)有車企希望把自己定義成非主流，這里面有一個(gè)過(guò)程，從產(chǎn)品本身我們給消費(fèi)者帶來(lái)的價(jià)值也好，我們長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持的是說(shuō)，消費(fèi)者買(mǎi)車不是買(mǎi)一些華而不實(shí)的配置，更多的還是要買(mǎi)一些基于出行要求，希望帶來(lái)品質(zhì)、安全等等的體驗(yàn)。特別像現(xiàn)在二胎家庭越來(lái)越多，我們發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品不光男性多，女性用戶也多，他們更多的看重的還是我們產(chǎn)品本身的配置，安全給客戶帶來(lái)保障，產(chǎn)品給客戶帶來(lái)品質(zhì)體驗(yàn)。

　　至于這個(gè)賽道上面大家都會(huì)有相互競(jìng)爭(zhēng)，我覺(jué)得這也是很正常的時(shí)候事。每個(gè)品牌，每個(gè)產(chǎn)品都在找自己各自的定位，榮威會(huì)堅(jiān)定好自己的產(chǎn)品服務(wù)理念，把我們應(yīng)該服務(wù)的目標(biāo)客戶群體做好做扎實(shí)，我相信用戶對(duì)于榮威品牌信任度還是會(huì)增長(zhǎng)，江湖地位也好，銷量也好是穩(wěn)固的。

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