[汽車之家 新車首發(fā)]  在2023上海車展上，我們拍攝到了新款寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià))車型，新車已于此前在海外完成亮相，而此次是首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　外觀方面，新車采用大尺寸雙腎前格柵，內(nèi)部輔以密輻式亮黑飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配下方尺寸夸張的三段式進(jìn)氣口，攻擊性極強(qiáng)。同時(shí)，新車前燈組進(jìn)行升級(jí)，其中LED日間行車燈升級(jí)為類似雙箭頭設(shè)計(jì)，辨識(shí)度更高。

　　作為中期改款車型，其主要針對(duì)車頭/車尾進(jìn)行升級(jí)，車身側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致。尾部方面，新車尾燈組換裝全新樣式，視覺(jué)層次感更加突出。同時(shí)，雙邊共四出的排氣布局也大大增加這款車的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾方面，可以看到新款寶馬X5引入雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并加入了更多的裝飾元素，讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛(ài)。新車引入了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，中控臺(tái)采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，提升使用便利性。

　　新車將繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V電機(jī)，使系統(tǒng)最大功率提升至625馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒。值得一提的是，這也是寶馬M部門首次引入48V電機(jī)，其可以額外提供12馬力/200牛·米的動(dòng)力輸出。

　　此外，4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)，例如跨氣缸的排氣歧管布局、強(qiáng)化的曲軸、帶有電控閥門的渦輪增壓器、新的進(jìn)氣管、葉片式機(jī)油泵和塑料油底殼等。最終，新的發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)可共同爆發(fā)625馬力的最大功率以及750�！っ椎淖畲笈ぞ亍４送�，新車配備的M Steptronic 8速手自一體變速箱也進(jìn)行了升級(jí)，前三個(gè)擋位齒比更密，并優(yōu)化了液壓調(diào)節(jié)閥，使其換擋動(dòng)作更清晰更直接。（文/汽車之家 周易）

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