[汽車之家 新車首發(fā)]  在2023上海車展上，江鈴汽車與運良越野共創(chuàng)的新車型——飛將概念車正式亮相。該車是一臺具備硬核越野實力以及豐富功能拓展?jié)摿Φ膶�業(yè)級越野皮卡。發(fā)布會上宣布“大道飛將”的量產(chǎn)車型最快將于今年第四季度上市。

　　大道飛將基于江鈴汽車同期開啟預售的大道越野版車型打造，未來將推出汽油與柴油兩種動力配置的量產(chǎn)車型版本。大道越野版車型擁有優(yōu)異通過性，220mm后懸總行程加上前后差速器鎖，800mm涉水深度配合水深探測雷達，適應(yīng)更多復雜路況。同時，無人機伴飛、全地形管理、透明底盤、坦克掉頭、蠕行模式等輔助功能的加持，也讓越野過程如虎添翼。

　　大道飛將的整體設(shè)計風格在大道自身出色產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，通過賦予其個性化外觀，并著重在通過性、防護性以及功能性方面優(yōu)化升級，使之滿足從泛戶外用戶到深度越野玩家的全方位需求。大道飛將專屬造型的發(fā)動機艙蓋與中網(wǎng)為車身正面營造了極具力量與野性的視覺觀感。前杠集成了霧燈及測距雷達，內(nèi)部支持安裝絞盤。前杠與下護板共同組成了越野途中的“第一道護甲”，下護板兩側(cè)還預留了原車拖鉤位，便于實施野外救援。

　　大道飛將概念車裝配315/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎，帶來了大幅的通過性提升，再搭配內(nèi)嵌鉚釘?shù)膶掦w輪眉來覆蓋外擴的輪圈，詮釋大將風范。大道飛將擁有前210mm、后220mm的懸掛總行程，在炮彈坑及交叉軸路況下可大大增加輪胎的貼地機率；所搭載的K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，在非鋪裝路段也能產(chǎn)生更強的支撐與回彈抑制效果。根據(jù)不同路況、載重及駕駛風格，駕駛員還可通過旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調(diào)節(jié)。除了避振器，“大道飛將”的其余懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬進行了相應(yīng)強化，包括加長上下控制臂、加長半軸等，共同組成了懸掛部分的整體性能升級方案。

　　專為大道飛將開發(fā)的高位進氣可讓發(fā)動機在涉水和揚塵路段“順暢呼吸”。進氣口采用下方進氣設(shè)計，日常行車避免雨水流入。同時，進氣流量也經(jīng)過充分測算，滿足發(fā)動機在沙漠越野等極限狀態(tài)下的進氣需要。

　　后杠與前杠相得益彰，預留了中央方口拖鉤及兩個救援拖拽點，并在上方設(shè)置了寬大的防滑踩踏區(qū)域，以便在不開啟尾門的情況下快速訪問貨廂。金屬側(cè)杠的主要職責是在全氣候、全場景下為進出車廂提供防滑且堅固的踩踏平臺，此外也能在復雜地形起到一定的防刮蹭保護作用。

　　大道飛將內(nèi)飾采用棕黑雙拼配色，加以玫瑰金電鍍飾件，塑造出大氣且不失精致的座艙氛圍。此外，在座椅靠背、中央扶手箱等處同樣可見專屬logo，盡顯質(zhì)感、與眾不同。大道飛將還為越野、露營、旅居等不同應(yīng)用場景提供了多種尾廂拓展方案，功能屬性擁有無限可能。此次展出的概念版龍門架針對泛戶外越野玩家量身打造，整合了信號燈、行李架及儲物箱功能，通過變換頂部橫梁的位置，可在上方固定動力沖浪板或其他戶外運動裝備；兩側(cè)拓展區(qū)域則可當作“越野救援工具墻”，或鑲嵌模塊化儲物箱，實現(xiàn)常用裝備的快速拿取。

　　動力方面作為參考，大道汽油版車型搭載福特Bronco同款2.3T發(fā)動機+ZF 8AT動力組合，并根據(jù)國內(nèi)用車環(huán)境進行了針對性調(diào)校，使其可在1000rpm爆發(fā)220牛·米扭矩，為高負載、牽引拖拽、低速攀爬等工況提供了充足的低扭支持。大道柴油版車型采用第五代PUMA 2.3T+ZF 8AT動力方案，低扭表現(xiàn)更佳。底盤方面，大道采用滾壓成型方鋼縱梁，拖掛能力可達3T。除此以外，后橋的瓦特連桿結(jié)構(gòu)也為車輛的橫向穩(wěn)定性帶來了進一步提升。（文/汽車之家 李娜）

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