[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆上海車展上，領(lǐng)克正式發(fā)布了領(lǐng)克08(參數(shù)|詢價(jià))系列車型，新車定位于中型SUV，有著領(lǐng)克目前最先進(jìn)的技術(shù)，也有著最漂亮的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃，新車將于下半年正式上市。

　　新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)語言，都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路，視覺效果更具未來感。整車在The Next Day設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上更加細(xì)致，也更具辨識(shí)度。具體來看，該車采用了分體式大燈組，并針對(duì)日行燈進(jìn)行升級(jí)，類似Y字形的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚氣息。

　　 前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶，除了傳統(tǒng)的LED燈組外，還有多種燈光效果。據(jù)悉，全新的燈組內(nèi)部含有32顆矩陣式LED燈，車頭的兩側(cè)還帶有呼吸燈帶，提供多種動(dòng)態(tài)效果。

　　輪圈尺寸很大，造型也漂亮，前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個(gè)向下延展，也很好的融合了攝像頭，非常有新意的想法。另外無框車門和隱藏式門把手，讓車輛側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

　　尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，同時(shí)圓潤(rùn)的線條讓視覺上更加緊湊。另外多層次的車位也降低了視覺中心，使得整車看起來會(huì)更低矮一些。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感，兩塊液晶屏錯(cuò)落有致，并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺(tái)，也是有自己的特點(diǎn)。位于中控正中間的揚(yáng)聲器造型別致，也讓人一眼就能記住這個(gè)配置。平底方向盤更有運(yùn)動(dòng)感，配合設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常的到位。

　　 領(lǐng)克08還配備了92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶儀表，增強(qiáng)了駕駛者的交互體驗(yàn)。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，其內(nèi)部將搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，這也讓以后的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)變得更加簡(jiǎn)單。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色，并且提供了“歡迎”、“鎖車”、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的聲效。

　　空間方面，領(lǐng)克08采用5座布局，配合中型SUV的定位，實(shí)用性方面沒有問題。座椅的造型很有型，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，也在細(xì)節(jié)上更加吸引用戶。另外后備廂非常平整，日常使用的實(shí)用性有保證。

　　基于CMA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來，以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場(chǎng)景、全工況的用車需求。

　　EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)克08的發(fā)布填補(bǔ)了領(lǐng)克09和領(lǐng)克01及領(lǐng)克05之間的車型空白，而通過領(lǐng)克09的售價(jià)，我們也能大概對(duì)這款新車的價(jià)格區(qū)間有一個(gè)判斷。從目前車輛的基本狀態(tài)來看，這款車是非常有吸引力的。不僅設(shè)計(jì)漂亮，性能表現(xiàn)也不錯(cuò)，值得考慮。（文/汽車之家 祁子鑫）

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