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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售29.98-35.88萬(wàn)元 新款極星2正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  4月13日,新款Polestar極星2正式上市,新車(chē)售價(jià)29.98-35.88萬(wàn)元。新車(chē)將作為2024款車(chē)型,單電機(jī)版全新極星2將成為品牌首款后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型,外觀升級(jí)極星3近似的前臉造型,并搭載全新電機(jī)和更強(qiáng)大的電池,續(xù)航和加速表現(xiàn)均有提升。首批新車(chē)預(yù)計(jì)將在6月份交付。

新款極星2 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航29.98
單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航32.98
雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航35.88

  外觀方面,新款極星2采用全新的SmartZone前臉設(shè)計(jì),取消了之前的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。與極星3一樣,SmartZone區(qū)域?qū)⒓绍?chē)輛最重要的主動(dòng)安全功能,包括前置攝像頭和毫米波雷達(dá)系統(tǒng)。此外,在高性能套件中,還引入了全新的20英寸鍛造鋁合金輪圈。

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  動(dòng)力方面,新款極星2全系標(biāo)配新一代電機(jī)和逆變器,單電機(jī)版本從前驅(qū)改為后輪驅(qū)動(dòng),由全新開(kāi)發(fā)的永磁電機(jī)和碳化硅變頻器提供動(dòng)力。最大功率220kW,最大扭矩490N·m,0-100km/h加速縮短1.2秒,降至6.2秒,后驅(qū)車(chē)型駕駛操控也將更好。

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  雙電機(jī)版本采用后驅(qū)偏置設(shè)計(jì),在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置和扭矩比上進(jìn)行了再平衡。新的后置電機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)源,搭配布局在前軸上的異步電機(jī),最大功率310kW,最大扭矩 740N·m,0-100km/h加速4.5秒。此外,為了提高能效,前置電機(jī)可以在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分離,當(dāng)駕駛員需要更多動(dòng)力時(shí)再迅速無(wú)縫接入。

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  新款長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版極星2標(biāo)配全新的鋰離子電池,有利于增大電池容量、提高能效與充電速度。它搭載了寧德時(shí)代的82kWh電池包,由27個(gè)電池模塊組成。由于升級(jí)后的電池采用全新的電池?cái)嚅_(kāi)裝置、升級(jí)的母線(xiàn)和電池化學(xué)成分,其最高直流充電功率可達(dá)205kW。

  新款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航單電機(jī)版極星2的電池容量維持69kWh不變,且擁有24個(gè)電池模塊,該電池包由LG化學(xué)提供,直流充電速度已提高到最大135kW。

  全新極星2配備全新升級(jí)的大容量電池包以及優(yōu)化的電機(jī)動(dòng)力輸出,因此所有版本車(chē)型的續(xù)航能力均得到提升。雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本允許汽車(chē)斷開(kāi)前電機(jī)運(yùn)行,可最大限度地提高其續(xù)航,CLTC工況下最大續(xù)航已達(dá)650公里,相較于以往車(chē)型增加了95公里。

  在CLTC工況下,單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的最大續(xù)航可達(dá)670公里,相較于以往車(chē)型增加了100公里;單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本的最大續(xù)航為780公里,相較于以往車(chē)型增加了140公里。

  為提升駕駛者使用過(guò)程中的便利性,極星對(duì)新款極星2的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行全方位提升。輔助駕駛提醒功能已作為標(biāo)配,具體包括帶轉(zhuǎn)向輔助功能的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BLIS)、帶剎車(chē)輔助的倒車(chē)橫向車(chē)流警示系統(tǒng)、后碰撞預(yù)警及緩解以及360°全景影像和防眩目外后視鏡。除此之外,新車(chē)全系車(chē)型還標(biāo)配手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能。(編譯/汽車(chē)之家 秦超)

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  • Polestar 2 2020款 首發(fā)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.53 35.40 --
    測(cè)試文章:為了駕駛而生 測(cè)試Polestar 2 首發(fā)版
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    選裝了性能套件后的Polestar 2簡(jiǎn)直是個(gè)誘人的大玩具,但它是很明顯的“雙刃劍”,取了駕駛樂(lè)趣、舍了舒適。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    擁有出色的操控表現(xiàn)與硬朗的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾極簡(jiǎn)的北歐風(fēng)格也能收獲一眾擁躉,只是續(xù)航還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料有點(diǎn)意思,Polestar 2通過(guò)大量環(huán)保材料營(yíng)造出“新豪華”的樣子,我覺(jué)得對(duì)于看膩了真皮的用戶(hù)來(lái)說(shuō),Polestar 2內(nèi)飾清新、前衛(wèi)。

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Polestar 2

指導(dǎo)價(jià):29.98-35.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)