[汽車之家 新車上市]  4月12日，東風本田HR-V正式上市，新車搭載汽油和混動兩種動力系統(tǒng)，共推出8款車型，售價15.99-22.89萬元。新車是廣汽本田ZR-V 致在的姊妹車，定位在XR-V和CR-V之間的入門級緊湊型SUV。

■ 新車特點

　　外觀方面，新車前臉依舊延續(xù)本田家族式設(shè)計風格，趨于倒梯形的前格柵內(nèi)部采用橫向線條或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，品牌LOGO兩側(cè)的鍍鉻飾條與大燈相連，提升視覺層次感。大燈造型能夠讓人想到某豪華品牌，而其內(nèi)部日行燈末端的裝飾則很有自己的特點。下包圍配備有大尺寸進氣口，兩側(cè)也配備有通風口為剎車降溫。

　　來到側(cè)面，新車在輪眉以及側(cè)裙等處均配備有黑色飾條進行裝飾，同時車窗框架也均采用黑色涂裝，配合硬朗的腰線設(shè)計，展現(xiàn)出硬漢氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm。實拍的頂配車型將配備18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/55 R18。尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組，上方的擾流板搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，加強了整車的運動氣息。

　　進入到車內(nèi)，新車依舊采用本田家族式設(shè)計風格，貫穿式空調(diào)出風口搭配懸浮式中控屏非常經(jīng)典，其在配置上也將會搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。此外，實拍的燃油版車型采用的是比較傳統(tǒng)擋把造型，在其后方擁有駕駛模式按鍵。另外新車還將會配備混動車型，預(yù)計將會采用按鍵式換擋機構(gòu)。

　　動力上，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機+CVT的組合，最大功率134kW。混動版車型將由2.0L發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率105kW，將匹配E-CVT變速箱。

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■ 新車背景

『歐版HR-V』

『美版HR-V』

『東風本田HR-V』

　　“HR-V”的背景比較復(fù)雜，第一代產(chǎn)品在日本被稱為VEZEL，也就是國內(nèi)的繽智，基于飛度平臺打造，定位小型SUV。而本文的主角HR-V和它的姊妹車ZR-V脫胎于2022年換代后的美版HR-V，基于思域平臺打造，定位高于繽智，低于CR-V。但這款車并非在全球范圍內(nèi)切換，部分市場還是維持原來的小型SUV定位。

■ 競爭對手

『廣本ZR-V致在』

『現(xiàn)款逍客』

　　作為姊妹車，廣本的ZR-V致在顯然是HR-V最大的對手，此外還有東風日產(chǎn)逍客、上汽大眾途岳等入門級海外品牌緊湊型SUV，并且逍客也即將迎來換代，這一類產(chǎn)品的起售價大多在15萬左右。不過在這個價位，消費者也可以選擇更大、配置更高的中國品牌車型，或者相似尺寸更便宜的車型，這些敵人才是HR-V需要小心的。

■ 編輯點評

　　目前中國品牌在緊湊型SUV市場稱霸，HR-V的姊妹車被壓的月銷僅1000多。但不可否認的是，海外品牌的品牌力和影響力依舊很深。況且HR-V本身的產(chǎn)品力也不錯，在擅長的駕駛質(zhì)感等方面依舊表現(xiàn)出色，我們期待它上市后能取得不錯的成績。（文/汽車之家 邢月陽）

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