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新款嵐圖FREE或搭載百度apollo智駕系統(tǒng)

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從相關渠道獲悉,新款嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)或將搭載百度apollo智能輔助駕駛系統(tǒng)。2022年,嵐圖汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定雙方在智能駕駛、智能座艙、智駕仿真云、汽車安全、智能地圖等領域展開優(yōu)先合作,共建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)落地新場景,探索商業(yè)新模式。另外,在申報圖上我們也可以發(fā)現(xiàn),新款嵐圖FREE尾部右下方的增加了apollo tech標識。

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  回顧新車外觀,此次新車的外觀變化主要集中在前、后包圍處。其中前包圍造型更加硬朗,在格柵的上下方還增加了類似通風口的設計。側面翼子板處增加了攝像頭,預計在輔助駕駛方面也將會有所提升。

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  車身尺寸方面,新車長寬高依舊為4905/1950/1660mm,軸距保持2960mm不變,輪圈依舊提供19英寸和20英寸兩種選擇。來到車尾,新車后包圍進行了小幅升級,兩側的造型更加突出,營造出類似排氣裝飾的效果。

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  動力方面,新車將換裝東安動力的1.5L混動專用發(fā)動機,其熱效率或可超過42%,并可滿足國六b排放標準,最大功率為110kW(150馬力)。此外,新車的座椅供應商將變更為東風延鋒汽車座椅有限公司,后制動鉗變更為日立安斯泰莫制動系統(tǒng)(蘇州)有限公司。(文/汽車之家 李娜)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅標準純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預期 測嵐圖FREE四驅純電版
    評測編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,直接競爭對手并不多,跟它價位相近的配置明顯沒它高,動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看,它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對得起自己的身價,大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”啊!

    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質感不錯,空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時,充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒,尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質感也不錯,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE

指導價:22.89-26.69萬
級別:中大型SUV
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