[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]　　4月19日，奧迪urbansphere(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)首發(fā)，此次概念車(chē)發(fā)布，奧迪通過(guò)概念車(chē)去展現(xiàn)品牌和產(chǎn)品的未來(lái)方向。由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)理念、以人為本的科技研發(fā)是奧迪面向未來(lái)的核心態(tài)度。新車(chē)采用2+2的4座布局，根據(jù)中國(guó)客戶(hù)需求，共創(chuàng)設(shè)計(jì)，由奧迪中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)設(shè)計(jì)中心合作打造，它擁有傲人的尺寸，并且有著較高的離地間隙，新車(chē)基于PPE平臺(tái)打造。

　　奧迪urbansphere概念車(chē)是中、德兩國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)的結(jié)晶。奧迪中國(guó)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了這款車(chē)的內(nèi)飾部分。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給德國(guó)，最終德國(guó)團(tuán)隊(duì)將車(chē)輛制造出來(lái)。同時(shí)奧迪urbansphere概念車(chē)與中國(guó)用戶(hù)共創(chuàng)的方式所打造。在設(shè)計(jì)前期邀請(qǐng)了目標(biāo)客戶(hù)也包括一些KOL，收集了大家的意見(jiàn)和建議共同創(chuàng)造了這款概念車(chē)。

　　外觀方面，新車(chē)的整個(gè)前臉有著巨大的前格柵，有意思的是，整個(gè)前格柵全部由LED光源組成，并可以漸變式點(diǎn)亮。點(diǎn)陣式的光源大小不一，展現(xiàn)出不同的視覺(jué)效果，如果你瞇起眼睛看，燈光全部點(diǎn)亮后，配合上部的LED大燈，更像是富有殺氣，兇狠的眼鏡蛇前臉。同時(shí)，前后LOGO也可以自發(fā)光點(diǎn)亮。通過(guò)燈光數(shù)字化的設(shè)計(jì)以及動(dòng)畫(huà)效果，營(yíng)造出一種數(shù)字化進(jìn)氣格柵的感覺(jué)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用類(lèi)似于MPV的造型，最大化的滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)的乘坐空間，為了降低風(fēng)阻系數(shù)，A柱有著很大的傾角。同時(shí)新車(chē)采用前后對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有B柱的設(shè)計(jì)，使得當(dāng)前后車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，展現(xiàn)出巨大而舒適的乘坐空間。新車(chē)尺寸龐大，其長(zhǎng)寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm，是迄今為止所有奧迪概念車(chē)中尺寸最大的車(chē)型，另外，新車(chē)還采用了24英寸的輪圈。

　　車(chē)尾的尾燈同樣是漸變式的展現(xiàn)，上部是一條LED燈帶，而下部則是與車(chē)頭格柵光源相呼應(yīng)的樣式，點(diǎn)亮后有著出彩的視覺(jué)效果，別樣的“燈語(yǔ)”可以作為與外界的交互工具。整個(gè)車(chē)從車(chē)頭到車(chē)尾，被巨大的弧形玻璃覆蓋，造型流線。

　　內(nèi)飾方面，奧迪將urbansphere概念車(chē)定義為脫離喧囂的棲息之所，因此，它的主題，是讓我們感悟自然之美，有種回家的感覺(jué)，內(nèi)飾以柔和的米色與灰色為主色調(diào)，車(chē)內(nèi)大量使用了木質(zhì)裝飾，給人以親近的感覺(jué)，同時(shí)，車(chē)內(nèi)還使用了可持續(xù)的原料。寬大舒適的環(huán)抱式座椅，可以隨時(shí)旋轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)的座椅頭枕、車(chē)門(mén)、中控臺(tái)都有著光帶式的氛圍燈，整個(gè)座椅寬大，尤其是延展出來(lái)的頭枕，好似未來(lái)的戰(zhàn)艦座駕。在放松和娛樂(lè)模式下，座椅靠背最多可傾斜60度，腿托可同時(shí)伸展。座椅側(cè)面中央扶手和車(chē)門(mén)扶手營(yíng)造出高度舒適的安全感。

　　整個(gè)中控臺(tái)采用木質(zhì)材質(zhì)環(huán)繞，整個(gè)背板通過(guò)投影的形式，替代了日常大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)。用戶(hù)可通過(guò)使用投影下方的感應(yīng)區(qū)域，快速切換音樂(lè)或?qū)Ш降裙δ�。同時(shí)由于urbansphere具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛，其方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板、儀表盤(pán)可以完全收起來(lái)。

　　后排座椅中央有可以升降的小桌板，小桌板的下方隱藏了茶具，車(chē)上的乘員可以隨時(shí)享受這份愜意。同時(shí)，座椅的后部還有一個(gè)隱藏的顯示屏，方便后排乘客的娛樂(lè)，每個(gè)座椅還配有獨(dú)立的音響區(qū)，其揚(yáng)聲器位于頭枕處。

　　此外車(chē)頂還有一個(gè)巨型屏幕可降至兩個(gè)座椅之間。通過(guò)一塊橫穿整車(chē)內(nèi)部的“影院大屏”，后排兩名乘客可一起參加視頻會(huì)議或觀賞電影。該大屏還可分屏使用，在無(wú)需使用大屏?xí)r，由于其透明設(shè)計(jì)，乘客可直接清晰看到前方。乘客還可以選擇將屏幕向上收起，與玻璃車(chē)頂融為一體。

　　當(dāng)后排乘客上車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)座椅會(huì)有輕微外旋，并且還會(huì)有如紅毯一般的燈光，就像管家一樣引導(dǎo)并歡迎乘客上車(chē)。此時(shí)車(chē)內(nèi)流動(dòng)的氛圍燈也會(huì)恰到好處的亮起，就像是一種溫暖的擁抱，帶給乘客一種愜意的歡迎儀式感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)擁有前后兩臺(tái)電機(jī)，總輸出功率為295千瓦，最大扭矩690�！っ�，新車(chē)搭配了電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋分別配備一臺(tái)電機(jī)，可在必要時(shí)通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，新車(chē)還可根據(jù)需要選擇停用前軸電機(jī)，以減少滑行時(shí)的摩擦，有效降低能耗。在800伏充電技術(shù)的加持下，urbansphere概念車(chē)可以在25分鐘內(nèi)將電池從5%充到80%電量，WLTP續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)750公里。同時(shí)新車(chē)還采用奧迪自適應(yīng)空氣懸架。

　　奧迪urbansphere概念車(chē)已經(jīng)從嚴(yán)格意義上的汽車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘豢睢耙苿?dòng)體驗(yàn)終端”，起決定性作用的不再僅僅是產(chǎn)品本身，更包括整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，這點(diǎn)比以往任何時(shí)候都更為重要。因此，奧迪正在積極打造為整車(chē)提供服務(wù)的全方位數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。憑借奧迪自有服務(wù)并將來(lái)自供應(yīng)商的數(shù)字服務(wù)進(jìn)行整合，用戶(hù)可獲取與當(dāng)前行程相關(guān)的各種服務(wù)，還可處理出行以外的日常事務(wù)，如在車(chē)上進(jìn)行訂餐或在線購(gòu)物。此外，具備先進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的奧迪urbansphere概念車(chē)可在用戶(hù)居住地自動(dòng)接載乘客，并能獨(dú)立尋找停車(chē)場(chǎng)和充電設(shè)施。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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