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極狐阿爾法S HI版迎來(lái)第四次OTA升級(jí)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  3月31日,極狐汽車(chē)將面向阿爾法S 全新HI版車(chē)主推出最新的OTA升級(jí)。這也是阿爾法S 全新HI版交付以來(lái)第四次OTA升級(jí)。本次升級(jí)重點(diǎn)聚焦智能駕駛和人車(chē)交互兩大層面優(yōu)化,新增TLA紅綠燈提醒、導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱等功能。

北汽新能源 極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2022款 HI版 高階版

新增ICA支持靜物借道避障功能:

  本次OTA升級(jí)后,阿爾法S 全新HI版的ICA 智能巡航輔助功能,新增對(duì)靜止物體的借道避障功能,巡航最低車(chē)速范圍由原來(lái)的30km/h擴(kuò)大至5km/h,同時(shí),還提升ICA 智能巡航輔助和城區(qū)NCA避障、選道、應(yīng)對(duì)他車(chē)匯入的能力。

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新增TLA紅綠燈提醒:

  此前,極狐阿爾法S 全新HI版推出了業(yè)界唯一支持紅綠燈識(shí)別并讀秒倒計(jì)時(shí)的顯示系統(tǒng),并提供3D環(huán)境模擬顯示,建立駕駛員與系統(tǒng)之間的信任感。本次,極狐阿爾法S 全新HI版增加了TLA紅綠燈提醒,人駕模式下,當(dāng)車(chē)輛以100km/h以下速度在僅直行的車(chē)道行駛至常規(guī)路口時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和自車(chē)行駛狀態(tài),在必要時(shí)通過(guò)儀表發(fā)出闖紅燈提醒或綠燈起步提醒。 

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交互能力升級(jí)

  隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程的逐步深入,車(chē)載智能語(yǔ)音已經(jīng)成為日常用車(chē)重要的高頻功能之一,車(chē)內(nèi)聲音及其車(chē)內(nèi)乘客進(jìn)行交互的方式亦在逐漸增多。為了更好地滿足用戶與日俱增的交互體驗(yàn),極狐阿爾法S 全新HI版語(yǔ)音交互一直在進(jìn)化,讓人機(jī)互動(dòng)更加融合。

新增智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng)

  極狐阿爾法S 全新HI版在本次OTA升級(jí)中新增了智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng),包含“簡(jiǎn)潔 、標(biāo)準(zhǔn)、詳細(xì)”三種,讓用戶可以主動(dòng)去選擇提醒模式。比如,當(dāng)新手司機(jī)初體驗(yàn)時(shí),可選擇包含每個(gè)車(chē)輛執(zhí)行動(dòng)作的“詳細(xì)”播報(bào)模式。而早已相信智駕的老司機(jī),則可以選擇“簡(jiǎn)潔”模式,減少打擾。

  另外,智能駕駛導(dǎo)航語(yǔ)音控制同步新增地圖縮放、車(chē)標(biāo)視角、詢問(wèn)預(yù)估到達(dá)時(shí)間、控制地圖全覽、切換播報(bào)模式、導(dǎo)航中路線添加途徑點(diǎn)、開(kāi)啟或關(guān)閉360°全景環(huán)視影像等場(chǎng)景。

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車(chē)機(jī)視覺(jué)動(dòng)態(tài)效果優(yōu)化

  為了增加用戶使用高階智能駕駛的安全感,本次升級(jí)對(duì)車(chē)機(jī)的視覺(jué)動(dòng)態(tài)效果也進(jìn)行了優(yōu)化,新增NCA蠕行及盲區(qū)、Y型路口提示、NCA到達(dá)目的地提示等視覺(jué)互動(dòng),用戶坐在車(chē)內(nèi)無(wú)須抬頭就能實(shí)時(shí)掌握路況和車(chē)輛智能駕駛情況。

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新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能

  除了高階智能駕駛體驗(yàn),如何高效補(bǔ)能,一直以來(lái)也是純電動(dòng)汽車(chē)的重要課題。針對(duì)充電效率的提升問(wèn)題,極狐阿爾法S 全新HI版新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能,當(dāng)氣溫較低時(shí),用戶可使用智能駕駛導(dǎo)航到充電樁,系統(tǒng)會(huì)智能控制電池預(yù)熱,確保到樁充電時(shí),電池達(dá)到最適宜溫度,以提高充電速率。這對(duì)于身處寒冷地帶的北方車(chē)主來(lái)說(shuō),絕對(duì)算是一大福音。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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