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將于3月30日亮相 全新現(xiàn)代索納塔官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  3月27日,現(xiàn)代官方正式發(fā)布了旗下中型轎車——全新一代索納塔車型官圖(海外定義為第九代車型)。據(jù)外媒推測,新車將于3月30日開幕的首爾車展上正式亮相,或于2024年上市。值得一提的是,目前國內(nèi)銷售的索納塔為第十代車型,于2020年7月上市,隨著該車未來國產(chǎn)上市,將成為第十一代車型。

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  根據(jù)官圖來看,新車采用全新設(shè)計語言,整體更具年輕、科技。具體來看,該車采用了分體式大燈組,同時日行燈選用貫穿式造型,搭配下方大尺寸梯形進氣口,更具設(shè)計感。同時,該車未來將提供普通版和N Line兩種版本供消費者選擇,后者在外觀上主要針對細節(jié)進行黑化處理,讓其看上去更具運動氣息。

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   車輛側(cè)面,可以看到溜背的造型,車頂從前排開始就向后下壓,采用轎跑式的外觀設(shè)計。尾部方面,其疑似采用了當下流行的貫穿式尾燈組,層次感突出。同時,該車尾部整體線條較為豐富,從而提升該車的辨識度。此外,N Line版本車型采用雙邊共四出排氣布局,動感十足。

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  內(nèi)飾方面,該車采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設(shè)計并增加了曲面的視覺效果,配合全新樣式的三輻式多功能方向,讓該車看上去十分具有質(zhì)感。同時,該車采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,提升車輛層次感。同時,根據(jù)圖片顯示,該車將配備大尺寸天窗、主駕駛座椅多項調(diào)節(jié)等,從而增加該車的駕乘感受。

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  動力方面,目前官方并未透露具體信息,根據(jù)此前信息來看,該車將會配備現(xiàn)代最新的2.5T GDi渦輪四缸發(fā)動機,該發(fā)動機也被稱為“Theta III”發(fā)動機,將配備雙噴射系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)將匹配自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),這套動力系統(tǒng)很可能是索納塔N獨享,普通版車型預(yù)計還將會配備1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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文章標簽: 新車官圖
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  • 索納塔(進口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點。

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索納塔(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
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