[汽車之家 資訊]  2023年3月1日，新款上汽大眾途岳(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，預(yù)售階段訂車可享5重禮，包括躍升膨脹禮金（1000元可抵扣5000元）、閱新數(shù)字藏品（前3000名成交客戶可享新途岳專屬數(shù)字藏品）、月色定制煥彩（777元可享月夜主題官方改色服務(wù)）、悅享無(wú)憂服務(wù)（3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)+3年續(xù)保券+事故維修補(bǔ)貼+6次出行服務(wù)）和越級(jí)置換補(bǔ)貼（增/換購(gòu)享至高10000元補(bǔ)貼）。作為中期改款車型，新車不僅針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行更新，1.5T版車型的出現(xiàn)無(wú)疑將會(huì)為用戶們提供比此前更優(yōu)的選擇。

　　來(lái)看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，首先，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前格柵與兩側(cè)頭燈組有著相當(dāng)緊密的聯(lián)系，貫穿式LED燈帶可以起到比較不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，讓車輛看上去更具時(shí)尚氣息。此外，新車前包圍、前格柵內(nèi)部均采用了類似波紋式的布局，擁有不錯(cuò)的視覺感受。此外，新車還將帶來(lái)8款月夜主題改裝車色。

　　來(lái)到車側(cè)，可以感受到，新車努力營(yíng)造出了一定的硬漢風(fēng)格，側(cè)裙、輪眉等處均配備黑色護(hù)板，平直的腰線設(shè)計(jì)同樣可以讓它看上去更加干練。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm。車尾部分，新車的尾燈組設(shè)計(jì)頗為復(fù)雜，品牌Logo同樣可以被點(diǎn)亮，這樣的設(shè)計(jì)在燃油車上似乎并不多見，往往會(huì)出現(xiàn)在一些電動(dòng)車上。

　　進(jìn)入車內(nèi)，想必這套設(shè)計(jì)大家已經(jīng)非常熟悉了，12英寸中控屏的出現(xiàn)讓車內(nèi)的科技感得到了顯著提升，同時(shí)，屏幕內(nèi)部將會(huì)集成比較豐富的功能，包括車聯(lián)網(wǎng)以及無(wú)線CarPlay等終端互聯(lián)功能。此外，新車還針對(duì)車內(nèi)空間表現(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化，使其在整體車身尺寸不變的情況下，在車內(nèi)空間方面擁有更好的使用體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將替代此前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩250�！っ�，可使用92號(hào)汽油，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)保持不變，最大功率186馬力，最大扭矩320�！っ�。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　隨著中國(guó)汽車品牌的崛起，緊湊型SUV市場(chǎng)的格局似乎已然發(fā)生了變化，1月份，緊湊型SUV市場(chǎng)共有八款車型銷量破萬(wàn)，均為中國(guó)汽車品牌旗下產(chǎn)品，而途岳恰好排在第九位，是1月份表現(xiàn)最好的海外品牌緊湊型SUV車型。曾經(jīng)，CR-V、RAV4榮放等車型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)令我們印象深刻，不過(guò)如今，途岳要面對(duì)的主要目光似乎已經(jīng)要放到宋PLUS新能源、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等車型身上了。

●編輯總結(jié)

　　多年之后回望2022年，或許我們會(huì)將它定義為“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，這一年，新能源的大潮席卷整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外品牌的“常青樹”們表現(xiàn)并不如意，甚至連一些曾經(jīng)不愁賣的車型都開啟了降價(jià)之路。在緊湊型SUV市場(chǎng)，途岳目前每個(gè)月依舊可以收獲大幾千臺(tái)訂單，隨著時(shí)間的推移，以途岳為代表的海外品牌緊湊型SUV又將擁有怎樣的未來(lái)？如果你想要購(gòu)買一臺(tái)緊湊型SUV，你會(huì)考慮購(gòu)買中國(guó)品牌旗下車型還是海外品牌旗下車型呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)友好討論。（文/汽車之家 杜安迪）

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