速看！2023款小鵬P7歐洲版官圖正式發(fā)布

邢月陽(yáng)

2023年02月03日 16:39 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 2023款小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))的官圖正式發(fā)布，新車為歐洲版車型，而國(guó)內(nèi)版車型也早已申報(bào)工信部，與海外版基本一致。新車在海外售價(jià)是4.999-6.999萬(wàn)歐元，約合37- 52萬(wàn)元人民幣，將與G9一起，在2月3日至5日在斯德哥爾摩舉行的eCar Expo 2023上展出。

『上圖為歐洲版官圖』

『上圖為國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

　　參考?xì)W版車型和國(guó)內(nèi)申報(bào)圖，兩側(cè)前大燈處增加了激光雷達(dá)。其他細(xì)節(jié)與老款一致，依舊采用了“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平化的車頭營(yíng)造出了低趴的視覺效果，LED日間行車燈與前格柵相融合的貫穿式設(shè)計(jì)使整體的視覺效果頗具未來(lái)感。

　　內(nèi)飾方面也沒有過(guò)多變化，方向盤更改為與小鵬G9相似的按鍵+滾輪布局，此外無(wú)線充電板、杯架以及扶手箱也有一定調(diào)整。

　　配置方面，自動(dòng)駕駛輔助硬件搭載的事Orin - X芯片+ 5顆毫米波雷達(dá)+ 12顆超聲波雷達(dá) + 4 顆環(huán)視攝像頭 + 7顆高清攝像頭 + 駕駛員疲勞檢測(cè)；車機(jī)硬件更換成 8155 芯片。但歐版的智能駕駛輔助系統(tǒng)版本與國(guó)內(nèi)不同，國(guó)內(nèi)應(yīng)該會(huì)推出更高階的版本。此外歐版還增加了電動(dòng)尾門、電吸門、熱泵空調(diào)、方向盤加熱等舒適配置。

　　國(guó)內(nèi)申報(bào)信息顯示，這款車會(huì)搭載最大功率為203kW的電動(dòng)機(jī)，相比于現(xiàn)款（非性能版）有一定的提升。海外車型的續(xù)航得到了優(yōu)化，在WLTP工況下續(xù)航可達(dá)到576km。充電最大充電功率175 kW。（文/汽車之家邢月陽(yáng)）

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測(cè)試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測(cè)？對(duì)，沒錯(cuò)，帶續(xù)航測(cè)試的那種
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗，剎車成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜，不過(guò)它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	全場(chǎng)景語(yǔ)音功能比較強(qiáng)大，不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡(jiǎn)單上手無(wú)難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運(yùn)動(dòng)屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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