[汽車之家 新車官圖]  在推出了獵裝車ZEEKR 001和MPV ZEEKR 009后，極氪品牌正式公布了其首款SUV車型的命名——ZEEKR X，并釋放了外觀的官圖。接下來我們就來深挖一下圖片中的細節(jié)，并結(jié)合目前已經(jīng)公布的信息，來看看這款新車有哪些亮點，它又會不會成為你購車備選名單里的黑馬呢？

●30秒快速了解全文：

　　1、沒有門把手！看不見大燈和充電口蓋！造型近乎偏執(zhí)的干凈利落

　　2、0-100km/h加速能力躋身3秒俱樂部！車內(nèi)還有百變空間

　　3、20萬元起售！將與MINI、smart的純電動車型正面競爭

●近乎偏執(zhí)的干凈利落

　　干凈利落，是ZEEKR X在造型方面給人的第一感覺。設(shè)計師在它飽滿的車身上，以凌厲的車身線條和燈帶、隱藏式車燈設(shè)計、無門把手車門等設(shè)計元素，為新車打造出機既有高級感又非常簡潔干練的整體外觀。

　　車燈下方的前包圍部分，加入了較多的黑色元素，并以亮暗材質(zhì)的對比，來強化運動風(fēng)格的表達。在前包圍中部布置有一顆毫米波雷達，搭配車頂?shù)碾p目攝像頭等硬件配置，新車有望提供NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等功能。

　　尺寸方面，ZEEKR X的長寬高分別為4450x1836x1572mm，軸距為2750mm，屬于緊湊型SUV中小尺寸、長軸距的一類，與比亞迪元PLUS尺寸相近，比同平臺、定位也相近的smart精靈#1在車長和車寬上要大一些。1572mm的車身高度，在同類車型中屬于偏小的，哪怕跟定位緊湊型轎車的大眾ID3相比也僅高了4mm。低矮的車身進一步強化了運動感，也有助于提升純電續(xù)航的成績。同時為了保障后排的頭部空間，車頂曲線到C柱后才出現(xiàn)了下降的趨勢。

　　其中，無邊框外后視鏡的造型，很像是極星旗下的Polestar 2車型的同款，視覺效果和使用體驗都表顯非常不錯。B柱和C柱上的車門開啟按鍵的樣式，則更像福特電馬上使用的版本。此外，ZEEKR X還有可能將提供與ZEEKR 001功能相近的電動門作為選裝。

　　輪圈尺寸的放大也為更高性能剎車的安裝提供了充足的空間，深挖圖片細節(jié)可以看出，新車配備了大尺寸的打孔剎車盤，再通過卡鉗的樣式來判斷，還采用了四活塞的配置，有助于提升車輛的制動表顯，縮短剎車的距離。

　　您需要注意的是，車輛的品牌與車型名稱標識并未出現(xiàn)在目前的官圖上，以上標識的增加顯然會讓尾部的簡潔性和整體感打一定的折扣。但總的來說，還是能看到設(shè)計師在極簡風(fēng)格上做出的努力，門把手的取消、車燈和充電口蓋的隱藏讓ZEEKR X具備了非常干凈利落的造型設(shè)計，凌厲的線條、飽滿的車身則在氣質(zhì)上更偏重男性用戶的審美。

●空間靈活性和性能是賣點

　　內(nèi)飾方面，目前極氪官方并未發(fā)布太多具體的信息，僅對空間方面有所介紹。官方表示ZEEKR X將打造靈活魔方百變空間，以可自定義的多樣場景，滿足更多元、更個性化的用戶需求。據(jù)此猜測，新車可能會提供前排女王副駕、后排魔術(shù)座椅折疊收納功能之類的功能，以提升車內(nèi)空間的靈活性，也有可能會提供4座/5座兩種布局版本。

　　動力方面，極氪官方表示，新車的0-100km/h加速能力將躋身3秒俱樂部。參照同平臺、同軸距的smart精靈#1，預(yù)計新車將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本，單電機車型的電機峰值功率為200kW，四驅(qū)車型電機總功率將達到315kW，把這樣的動力放在一輛小尺寸的緊湊型SUV上可以說非常充足了。

●陽光男孩的新玩具？

　　而頂配車型的售價，預(yù)計也不會低于smart精靈#1 BRABUS性能版的27.90萬元，整體的定價區(qū)間大概會在20-28萬元上下。如果再選配上ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)，最終頂配+滿配后的售價可能會達到30萬元以上。同時根據(jù)楊學(xué)良在微博上發(fā)布的信息，新車的車型售價有望在今年的上海車展期間揭曉。

　　在精致小車市場，燃油車時代是被寶馬、奔馳的子品牌們所占據(jù)，更多是面向年輕用戶、1-2人用車或家庭第二輛車的城市生活場景。而在電動化的浪潮下，車企們再次回到了同一起跑線，市場中既有奔馳與吉利合作推出的smart精靈#1，也有國產(chǎn)的歐拉芭蕾貓等車型，未來MINI Concept Aceman的量產(chǎn)版本車型面世后，預(yù)計也將在相近的價位與ZEEKR X展開競爭。

編輯點評：

　　綜合以上信息來看，ZEEKR X并沒有選擇在家用緊湊型SUV競爭很激勵的15萬元左右價格區(qū)間進行競爭，而會以更高的配置和動力水平上探到20-30萬元價位，以電驅(qū)動帶來的出色的加速性能來迎合想在電動車時代買一輛“小鋼炮”車型的用戶，并用干凈利落的造型設(shè)計來吸引那些想添一輛精致小車的男性用戶。顯然它無法滿足你帶著一大家人外出的需求，而它要做的，是在你踩下加速踏板時為你帶來快樂。（文/汽車之家 孫一超）