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最高上漲25000元 威馬部分車型調(diào)價(jià)

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  [汽車之家 車型調(diào)價(jià)] 日前,威馬汽車官方宣布,受新能源汽車購置補(bǔ)貼全面終止,芯片、電池等上下游產(chǎn)業(yè)鏈反復(fù)波動等因素影響,威馬汽車于2023年1月1日起針對W6、EX5-Z、E.5等多款在售車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)整后,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)將上漲15000元—25000元不等。價(jià)格調(diào)整方案于2023年1月1日零時(shí)起生效,在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整的影響。(詳情可咨詢各地威馬汽車用戶中心及直營店)

威馬部分車型 售價(jià)調(diào)整
車系車型調(diào)整前綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(元)調(diào)整后綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(元)漲幅(元)
威馬EX5400即客行16080017580015000↗
威馬EX5-ZNex探索版40016980018480015000↗
Nex探索版46017980019980020000↗
威馬E.5400即客行16010017510015000↗
500即客行17010019510025000↗
Pro全能版18010020510025000↗
智客行19010021510025000↗
威馬W6NEX探索版19580022080025000↗
PRO全能版21580024080025000↗
ACE極智版23580026080025000↗

威馬汽車 威馬EX5 2022款 EX5 400 即客行版

威馬汽車 威馬E.5 2022款 Pro

  2022年國內(nèi)外市場環(huán)境驟變,這給尚未盈利的新造車公司們帶來巨大挑戰(zhàn),“活下去”成為行業(yè)共識,“盈利”成為追逐的目標(biāo)。為打破“越賣越虧”的行業(yè)怪象,威馬率先破局,在2022年1-8月份車型累計(jì)銷量同比增長41%的情況下,后半段開始戰(zhàn)略性收縮新車交付量,并多次實(shí)施產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整,以改善公司盈利結(jié)構(gòu),進(jìn)而更好的支持產(chǎn)品研發(fā)和用戶服務(wù)。

  1月12日,Apollo出行發(fā)布公告稱,擬以20.2億美元收購?fù)R控股旗下威馬汽車,將通過以每股0.55港元配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。

汽車之家

  即將拿到“救命錢”的威馬CEO沈暉還在微博上分享了一段影視資料,其中一段經(jīng)典臺詞是,像牲口一樣的活下去。接近威馬的人士透露,后續(xù)Apollo將對威馬進(jìn)行盡職盡調(diào),樂觀估計(jì),威馬有極大可能性在本年二季度完成掛牌上市。(文/汽車之家 張曉丹)

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