[汽車之家 新車首發(fā)] 在2022年11月的美國洛杉磯車展上,全新翼豹(參數(shù)|詢價)正式亮相,而在2023東京改裝車展上,斯巴魯帶來了全新翼豹STI套件版,今年春季后開啟預(yù)定。
或許全新的翼豹,并沒有讓你有心潮澎湃的感覺,因為它的設(shè)計回歸家用,而不再另類。這是目前全球的趨勢,因為競爭的激烈,各大廠商的日子都不好過,因此推出受眾更廣大的車型,才能讓企業(yè)存活下去,而那些加分項的小眾車型,似乎已經(jīng)不再適合作為全新車型推廣,也不再使用花費大量經(jīng)費研發(fā)。
而眼下,通過加裝STI套件的模式,讓新車看上去更為運動,似乎成為不錯的選擇。加入STI套件的翼豹,讓你能夠回想起當年參加WRC汽車拉力錦標賽時候翼豹的動感設(shè)計。當然,當我們見到實車時,可能有稍許的失望,因為畢竟它還是要面對更廣大的消費者。新車前臉的改動很小,僅僅是在前包圍加裝了前擾流板。沒有了發(fā)動機蓋上的進氣口,總感覺它不是真正的翼豹STI。
車輛側(cè)面,加裝了新的側(cè)裙,同時包括全新的大尺寸運動輪圈,上面有STI的專屬標識,同時卡鉗和剎車盤也進行了升級。
車輛尾部,后包圍全新升級,看上去極具戰(zhàn)斗感,尤其是中置雙出排氣。還有尾部黑色的后擾流板,同樣吸睛。動力方面,新車搭載2.0升DOHC直噴發(fā)動機并輔助電機驅(qū)動,驅(qū)動形式為四驅(qū)。(文/汽車之家 秦超)
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