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ESP沒了 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460安全配置調(diào)整

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  [汽車之家 資訊]  日前,長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源(參數(shù)|詢價(jià))EV460智煥網(wǎng)約版車型配置調(diào)整,新車減配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng),售價(jià)仍然維持在14.99萬(wàn)元。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2022款 EV460 智煥網(wǎng)約版 磷酸鐵鋰

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2022款 EV460 智煥網(wǎng)約版 磷酸鐵鋰

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2022款 EV460 智煥網(wǎng)約版 磷酸鐵鋰

  長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460定位為一款緊湊型轎車,NEDC工況純電續(xù)航里程365km,快充時(shí)間1.33小時(shí),電機(jī)最大功率120千瓦,最大扭矩245!っ祝浯钶d寧德時(shí)代44.43kWh磷酸鐵鋰電池。(文/汽車之家 秦超)

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  • 逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    測(cè)試文章:駕駛品質(zhì)較為突出 全面測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)EV
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    相比同價(jià)位的電動(dòng)車,逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車型,但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短,內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型,有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    增加了電池組之后,逸動(dòng)EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,在通過起伏坑洼路面的時(shí)候,懸架對(duì)振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外,憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì),逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò),電機(jī)的噪音也不是很大,所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的。不過它的剎車成績(jī)不夠理想,而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,這都是降低競(jìng)爭(zhēng)力的因素。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    電動(dòng)車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備,逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠,開起來的感覺很想汽油版車型,噪音方面由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),多少還是減小了一些,在同價(jià)位的中國(guó)品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣,感覺缺少一些電動(dòng)車的時(shí)尚感,價(jià)格還是有些偏高。

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逸動(dòng)新能源

指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)