[汽車(chē)之家 資訊] 日前，在2023國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，采埃孚集團(tuán)發(fā)布多項(xiàng)涉及電動(dòng)出行、自動(dòng)化交通和軟件定義汽車(chē)方向的全新技術(shù)及產(chǎn)品。采埃孚采睿星（Pro AI）全新多域版本的高性能計(jì)算平臺(tái)，可支持主機(jī)廠將多板域平臺(tái)集中在一個(gè)中央計(jì)算平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)跨域功能；采埃孚接觸式加熱安全帶，籍此乘員可調(diào)低駕駛艙內(nèi)的溫度以節(jié)省能源，提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程此外，為混合運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景打造的下一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛穿梭車(chē)也在本屆展會(huì)亮相，具有高度模塊化設(shè)計(jì)。

　　全新多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)意味著一個(gè)運(yùn)算平臺(tái)的不同板上可支持高級(jí)輔助駕駛（ADAS）域、信息娛樂(lè)域或底盤(pán)域功能�？砂�括來(lái)自多個(gè)供應(yīng)商的系統(tǒng)芯片配置。它甚至能夠并行運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng)，例如用于高級(jí)輔助駕駛功能的QNX和用于信息娛樂(lè)的Android Auto。另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)在特定微處理器上開(kāi)發(fā)及實(shí)現(xiàn)軟件堆棧，并可以沿用到多域結(jié)構(gòu)中。

　　為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，采埃孚將整體計(jì)算能力提升至1500 TOPS，比之前的高端版本增長(zhǎng)50%。同時(shí)，新款多域版采埃孚采睿星（ProAI）提供了高能效, 可達(dá)5 TOPS/瓦且尺寸緊湊（外形尺寸為12x6x2英寸）。多域版采埃孚采睿星（ProAI）最早可在2025年實(shí)現(xiàn)30%-40%的新車(chē)平臺(tái)搭載的預(yù)期目標(biāo)。

　　采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)系列目前已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)并即將上市，目前訂單已超過(guò)1300萬(wàn)臺(tái)且預(yù)期銷(xiāo)量還會(huì)增長(zhǎng)，公司計(jì)劃于2024年開(kāi)始批量供應(yīng)。采埃孚采睿星（ProAI）的量產(chǎn)驗(yàn)證了采埃孚的戰(zhàn)略和能力，證明了公司具有在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)和升級(jí)換代未來(lái)汽車(chē)概念關(guān)鍵模塊構(gòu)建的能力。

　　在今年CES上，采埃孚還全球首發(fā)了接觸式加熱安全帶，旨在幫助減少電動(dòng)車(chē)艙內(nèi)的熱量需求。該接觸式加熱設(shè)備通過(guò)織帶導(dǎo)線為駕乘人員的身體供暖，從而達(dá)到最大40攝氏度的表面溫度，僅使用70瓦的能量。該設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需調(diào)整安全帶卷收器和預(yù)緊器。將采埃孚接觸式加熱安全帶與座椅或方向盤(pán)加熱等其他接觸式加熱器相組合，駕駛員可以調(diào)低駕駛艙內(nèi)的加熱溫度設(shè)置，從而將電動(dòng)車(chē)在寒冷工況下的續(xù)航里程提升最高可達(dá)15%。

　　采埃孚在2023年國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布的下一代穿梭車(chē)將具備SAE 4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，因此，在當(dāng)?shù)亓⒎�框架允許的情況下，可以在沒(méi)有安全管理員的情況下在混合交通中行駛。因此，采埃孚可以支持在人口密集地區(qū)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行，無(wú)需隔離或?qū)Ｓ玫拇┧筌?chē)道，并為脫碳做出了重要貢獻(xiàn)。

　　以采埃孚采睿星（ProAI）為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成了虛擬駕駛員應(yīng)用軟件。它包括兩個(gè)主要部分，性能路徑和安全路徑。二者共同確保L4級(jí)穿梭車(chē)或其他運(yùn)輸載體以安全可靠的方式行駛。其中，安全路徑負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)安全綜合情況，定義性能路徑的虛擬護(hù)欄并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)，以幫助緩解危急情況。同時(shí)，性能路徑確保車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。采埃孚與Oxbotica合作開(kāi)發(fā)了這款軟件，Oxbotica是企業(yè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　應(yīng)用于混合交通的新款L4級(jí)穿梭車(chē)還具有完全模塊化的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)客戶具體需求量身定制。該穿梭車(chē)加入了采埃孚不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品組合，已成為采埃孚自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)(ATS)的一部分，用于隔離車(chē)道或?qū)Ｓ密?chē)道行駛。近期，最新版穿梭車(chē)在荷蘭鹿特丹Rivium商業(yè)園區(qū)開(kāi)始了運(yùn)營(yíng)。作為提供完整ATS生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚與美國(guó)移動(dòng)出行服務(wù)提供商Beep簽署協(xié)議，為美國(guó)客戶項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并部署L4級(jí)ATS。協(xié)議包括計(jì)劃在美國(guó)部署數(shù)千輛L4級(jí)穿梭車(chē)。

　　從2008年開(kāi)始，采埃孚生產(chǎn)的200多萬(wàn)臺(tái)電機(jī)為減少二氧化碳排放做出了重大貢獻(xiàn)。此外，智能組件和集成硬件/軟件系統(tǒng)的快速升級(jí)換代對(duì)于快速實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車(chē)概念也至關(guān)重要。采埃孚智能傳感器和執(zhí)行器的銷(xiāo)售增長(zhǎng)強(qiáng)勁，今年將在包括在中國(guó)在內(nèi)的所有主要地區(qū)履行量產(chǎn)合同。采埃孚的創(chuàng)新攝像頭系統(tǒng)，如Smart Camera 4.8，銷(xiāo)量已超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)，僅在去年就突破1000萬(wàn)臺(tái)。同樣，用于全自動(dòng)線控車(chē)輛控制的智能執(zhí)行器的銷(xiāo)量也在迅速上升。未來(lái)幾年，采埃孚將在所有主要地區(qū)完成與多家主機(jī)廠的批量合同交付。（編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）

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