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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

依舊馬力怪獸 全新AMG GLC 63 S E諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們獲取到了一組全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE車型的測(cè)試諜照,繼全新一代奔馳GLC問(wèn)世之后,高性能版本的消息也浮出了水面,新車將會(huì)換裝全新的2.0T四缸插電混動(dòng)系統(tǒng)并搭載電動(dòng)廢氣渦輪增壓器,在動(dòng)力參數(shù)層面,新車似乎比此前的V8版本更加勁爆。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  作為一臺(tái)高性能車型,我們先來(lái)聊聊動(dòng)力,據(jù)悉,新車將會(huì)換裝最新的M139 2.0T四缸插電混動(dòng)系統(tǒng),您也可以理解為,其與全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE保持一致。我們了解到,新車的最大功率或?qū)⑦_(dá)到680馬力。同時(shí),作為參考,全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE搭載AMG自主研發(fā)的400V鋰電池組,并采用源自F1賽車的高壓電池直接冷卻技術(shù)和能量管理策略。電池組容量不大為6.1千瓦時(shí),純電行駛里程為13km,這些也將有望被“復(fù)制”到這款高性能SUV上。

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『全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE諜照』

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『全新國(guó)產(chǎn)奔馳GLC普通版申報(bào)圖』

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『全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE諜照』

  可以看到,新車將會(huì)采用最新的頭燈組設(shè)計(jì),與全新奔馳GLC保持一致,不過(guò),在前格柵、前包圍等部位,新車將會(huì)擁有更加激進(jìn)的整體風(fēng)格,我們可以輕松辨別出它的高性能定位;此外我們還可以看到,測(cè)試車目前配備了一款多輻式輪圈,內(nèi)部集成紅色卡鉗,我們猜測(cè),未來(lái)上市的量產(chǎn)版本有望提供更加戰(zhàn)斗的輪圈樣式。內(nèi)飾方面,新車同樣將會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì),參考諜照,新車換裝最新的家族式設(shè)計(jì),同時(shí),測(cè)試車還配備了一款運(yùn)動(dòng)座椅,預(yù)計(jì)將會(huì)提供比較強(qiáng)的支撐性與包裹感。(消息來(lái)源:motorauthority;文/汽車之家 杜安迪)

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測(cè)試文章:驟變的態(tài)度 測(cè)試AMG GLC 63 4MATIC+
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻,暴力的動(dòng)力輸出,可以隨時(shí)隨地給你最想要的回答,而且超強(qiáng)的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量。底盤(pán)性能同樣出色,能把一臺(tái)SUV車型調(diào)校到這個(gè)程度,確實(shí)讓人折服,它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沒(méi)想到一臺(tái)SUV車型也能如此好開(kāi),可以說(shuō)將舒適性與運(yùn)動(dòng)性能很好的平衡開(kāi)來(lái),確實(shí)是一臺(tái)能夠兼顧多種用途的車型,表現(xiàn)較為全面。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)厭倦,路噪也是比較明顯,不過(guò)普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說(shuō)了,一切都是順理成章。

  • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測(cè)試文章:最善良的AMG 測(cè)試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當(dāng)暴力,確實(shí)是一款不可多得平民AMG,不要討論性價(jià)比什么的,跟普通GLC沒(méi)可比性。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Macan S、X3 M40i等等。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這是一款開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都極為舒適的車,并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG,性能達(dá)標(biāo)就可以了,AMG的工程師不會(huì)蠢到砸自己招牌,如果我有錢(qián),并且需要一臺(tái)SUV的話,這臺(tái)車確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我覺(jué)得這車沒(méi)啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢(qián)不如來(lái)一臺(tái)普通的GLC 2.0T,對(duì)一般人來(lái)說(shuō)行駛與加速質(zhì)感并沒(méi)有那么重要,滿足日常需求就行了,當(dāng)然了,拋開(kāi)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這是一臺(tái)好車。

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奔馳GLC AMG

指導(dǎo)價(jià):66.67萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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