[汽車之家 資訊] 12月19日,英飛凌宣布已任命赫伯特·迪斯(Herbert Diess)擔(dān)任其監(jiān)事會主席,這標(biāo)志著這位大眾汽車前總裁正式回歸德國企業(yè)。
英飛凌表示,包括現(xiàn)任主席Wolfgang Eder在內(nèi)的兩名董事會成員都不會在2023年2月16日股東下次投票時尋求連任。這將為迪斯和前西門子高管赫爾姆里希騰出了位置。
2022年9月1日,赫伯特·迪斯卸任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官一職,并由奧立弗·布魯姆(Oliver Blume)接任。在迪斯擔(dān)任首席執(zhí)行官的四年期間,他因其電氣化戰(zhàn)略和管理風(fēng)格與公司管理層發(fā)生沖突,并受到大眾集團(tuán)多次質(zhì)疑。
“英飛凌越來越多地扮演著為重大全球任務(wù)提供解決方案的推動者的角色。”迪斯說,“在這段旅程中陪伴英飛凌對我來說是一個巨大的動力。”迪斯此前曾在2015年至2020年間擔(dān)任英飛凌監(jiān)事會成員。
兩年前,英飛凌以90億歐元的價格收購了美國競爭對手賽普拉斯,成為全球最大的汽車行業(yè)硅芯片供應(yīng)商。
在汽車半導(dǎo)體方面,英飛凌也在不斷推出新產(chǎn)品,如XENSIV傳感器、AURIX MCU、HYPERRAM存儲器、和IGBT/PMIC等,進(jìn)一步推動汽車的電動化、智能化、個性化的發(fā)展。(編譯/汽車之家 李娜)
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