[汽車之家 資訊]  還有大半個(gè)月左右，2022年就會成為過去，你選到心儀的車了嗎？沒有也沒所謂，因?yàn)檫�有很多廠商在趕“末班車”，爭取在年內(nèi)將自己的新品推出市場，下周就有不少新車上市、預(yù)售、首發(fā)，甚至是交付，至于具體有哪些，這就是接下來我要跟大家分享的內(nèi)容。

● 新車上市：豪越L

上市時(shí)間：12月12日（周一）

車型特點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合/7座中型SUV

　　日前，我們從吉利汽車官方獲取到了吉利豪越L部分配置。新車定位為中型7座SUV，將于12月12日上市。值得一提的是，豪越L還攜手戶外運(yùn)動(dòng)品牌牧高笛，開發(fā)定制了高端自動(dòng)充氣車載睡墊、智能兩用口袋氣泵、奢華車載天幕帳篷、側(cè)邊天幕專用側(cè)擋以及鋁合金多用車載伸縮燈桿等10大高端定制露營裝備，滿足車主戶外活動(dòng)、釣魚露營等多元化場景需求。

　　外觀來看，豪越L前臉造型更為大氣。該車采用全新的勢能冰瀑豎格柵，其格柵內(nèi)部16根鍍鉻立柱漸變間距排列，大大提升車輛辨識度。車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，并使用了貫穿式的熏黑尾燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部的光源在點(diǎn)亮后也極具辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全景座艙理念，車內(nèi)擁有10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏（提供全新“三指飛屏”技術(shù)，并介入華為Hi-car手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)）以及全新樣式的電子擋桿，大大增加這款車的高級感。同時(shí)，豪越L還擁有電動(dòng)后尾門、72色無極變色呼吸氛圍燈、手機(jī)無線快充、大燈感應(yīng)自動(dòng)開閉、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刮、可開啟式全景天窗、外后視鏡自動(dòng)折疊/加熱、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙等。

　　在座椅方面，豪越L采用零壓云感座椅，配備15mm高回彈性舒適海綿，并具有主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+2向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)；主/副駕座椅通風(fēng)3擋風(fēng)量可調(diào)；主/副駕座椅加熱3擋加熱可調(diào)，以及座椅記憶、座椅迎賓等諸多功能，配合雙區(qū)自動(dòng)恒溫獨(dú)立空調(diào)，大大提升用車舒適度。

　　其他配置方面，新車還將配備D型抗菌多功能方向盤、主動(dòng)座艙清潔新風(fēng)系統(tǒng)、車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+負(fù)離子凈化器以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)（搭載了1個(gè)800W像素的前視攝像頭+2個(gè)100W像素的中視攝像頭+2個(gè)100W像素的環(huán)視攝像頭+5超聲波雷達(dá)+2個(gè)毫米波雷達(dá)，同時(shí)應(yīng)用了全球領(lǐng)先的Mobileye視覺識別方案與高算力infineon AURIX平臺，實(shí)現(xiàn)34項(xiàng)駕駛輔助功能）。此外，豪越L搭載的ACC S&G全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ELKA車道緊急保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)（可在0-150km/h全速域范圍內(nèi)自動(dòng)跟走、自動(dòng)剎停，甚至可以自動(dòng)過彎）、AEB-P行人識別保護(hù)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA后方交叉緊急報(bào)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、SLIF限速標(biāo)志識別系統(tǒng)、540°全景影像系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，相比現(xiàn)款豪越車長增加25mm，軸距增加10mm。動(dòng)力方面，新車將采用Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩325�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)方面，豪越L采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

● 新車上市：五菱Air ev晴空

上市時(shí)間：12月12日（周一）

車型特點(diǎn)：300公里續(xù)航/兩座及四座可選

　　我們從官方獲悉，五菱Air ev晴空將于12月12日正式上市。據(jù)此前消息，新車計(jì)劃推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格或?yàn)?.98-8.98萬元，目前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，至2022年12月31日前，下訂用戶1000元定金享4000元抵扣，并可享受五重購車禮。

　　外觀方面，五菱晴空是一款全球車型，其采用了全球最新的流行設(shè)計(jì)，極簡的設(shè)計(jì)語言，貫穿式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，還配備了分體式頭燈組，前大燈組根據(jù)光源配置不同，將提供鹵素或LED光源。車身顏色方面將提供白、藍(lán)、灰、咖四款車身顏色。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm。車輛尾部與車頭相呼應(yīng)，車尾與車頭有相似的設(shè)計(jì)元素，包括貫穿式的LED尾燈，和兩側(cè)的分體式制動(dòng)燈。

　　內(nèi)飾方面，同樣是極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過與宏光MINIEV有很大不同的是，新車采用了10.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，搭載五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)。晴空支持手機(jī)App遠(yuǎn)程車控，遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)。還可實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙、空調(diào)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開關(guān)門、升降窗、預(yù)約充電、車輛剩余電量查詢等功能。

　　動(dòng)力方面，五菱晴空兩座版、四座版分別搭載30kW、50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，五菱晴空提供300公里續(xù)航里程表現(xiàn)。同時(shí)，其還支持多樣充電模式，其中直流快充實(shí)現(xiàn)電量從30%到80%，僅需45分鐘。

● 新車上市：福特銳際縱享款ST-Line Pro版

上市時(shí)間：12月12日（周一）

車型特點(diǎn)：限量發(fā)售/全新車身顏色/2.0T+8AT

　　近日，長安福特官方表示，旗下福特銳際縱享款ST-Line Pro版車型將于12月12日正式上市。新車或限量發(fā)售，并搭配全新車身顏色。

　　外觀方面，新車整體樣式不會有過多的改變，依舊是六邊形前格柵，配合ST-Line專屬的蜂窩狀中網(wǎng)，讓新車的運(yùn)動(dòng)感得到明顯提升。車尾部，新車將使用熏黑式的燈組以及雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊會保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，配合旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，讓新車看上去科技感十足。此外，ST-Line版本在內(nèi)飾中還將加入Alcantara材質(zhì)，提升運(yùn)動(dòng)屬性。

　　配置方面，銳際全系標(biāo)配LED日間行車燈、自動(dòng)前大燈、LED前霧燈、全景天窗、外部后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃等。新車型預(yù)計(jì)將增加新的車身顏色，可能會在部分配置上進(jìn)行優(yōu)化提升。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，最大扭矩393�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車上市：新款奔騰T77/T99

上市時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：搭載全新品牌LOGO/外觀修改

日前，我們從官方獲悉，新款奔騰T77/T99將于2022年12月15日正式上市。新車作為改款車型，將針對外觀進(jìn)行升級，并搭載全新品牌LOGO。

『D511項(xiàng)目試制樣車』

『奔騰T55』

　　根據(jù)此前消息，新款奔騰T77將使用類似T55的前臉造型設(shè)計(jì)并搭載全新品牌LOGO，不僅更統(tǒng)一家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也更加張揚(yáng)。動(dòng)力方面，新車將有望搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。

　　新款奔騰T99則采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用多條幅式格柵設(shè)計(jì)，拉寬前臉視覺效果同時(shí)也更加大氣，另外該車也將換上最新的品牌LOGO。車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后包圍為多層結(jié)構(gòu)。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央過道區(qū)域還配備了電子換擋機(jī)構(gòu)，整體內(nèi)飾的用料搭配讓新車的科技感與豪華感并存。

　　動(dòng)力方面，新車根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力（160kW），但相比現(xiàn)款車型（224馬力）有所下調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 新車上市：全新型格e:HEV

上市時(shí)間：12月16日（周五）

車型特點(diǎn)：第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)

　　近日，廣汽本田官方表示，原定于12月8日舉辦的全新型格e:HEV上市活動(dòng)，將延期至12月16日舉辦。新車與燃油版型格在外觀上區(qū)別不大，但動(dòng)力上將采用2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（非插混），這也是新一代2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)首次應(yīng)用到緊湊型轎車上。

　　外觀上，新車依舊采用了與兩側(cè)大燈組相連接的貫穿式前格柵設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部加入了LED燈眉，整體搭配更顯時(shí)尚感。此外，新車前包圍依舊采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，凸顯出年輕化屬性。

　　車身側(cè)面，新車整體線條依舊保持了三廂車型的標(biāo)準(zhǔn)樣式，車身腰線貫穿整個(gè)側(cè)面，配合車門下方上提式的筋線以及雙五輻式的輪圈，讓新車更顯時(shí)尚屬性。

　　車尾部，新車采用異形結(jié)構(gòu)的多邊形尾燈組，燈組內(nèi)部樣式采用了L型的造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識度；后備廂尾部右側(cè)的“e:HEV”的標(biāo)識也彰顯了自己混動(dòng)車型的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4689/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控臺中央配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型，金屬網(wǎng)的使用則增加了整車的質(zhì)感。

　　動(dòng)力部分，廣汽本田型格銳·混動(dòng)搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦，并匹配電動(dòng)機(jī)，其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。

● 新車上市：一汽豐田 格瑞維亞

上市時(shí)間：12月16日（周五）

車型特點(diǎn)：賽那SIENNA姊妹車型/2.5L油電混合動(dòng)力

　　11月18日，一汽豐田格瑞維亞正式開啟預(yù)售，新車共發(fā)布四款車型，預(yù)售區(qū)間為35.58—41.58萬元。按照此前規(guī)劃，新車將于12月16日正式上市。

　　預(yù)售期間，官方為購車用戶貼心準(zhǔn)備了“尊享安心服務(wù)”。預(yù)售購車即可享免費(fèi)提供的上門取送車服務(wù)（僅部分經(jīng)銷店支持），還有4年或10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和整車保修。同時(shí)雙擎動(dòng)力蓄電池保修終身（限首任車主，僅針對非營運(yùn)使用車輛）。

　　外觀來看，新車前臉設(shè)計(jì)與賽那SIENNA十分相似，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級�？梢钥吹剑�新車采用了豐田最新家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型更顯凌厲。造型鋒利的前大燈組與大嘴式前格柵相連接，視覺上更具張力。新車大尺寸散熱格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)加入了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面造型十分平直，這樣的設(shè)計(jì)有利于提升車內(nèi)空間。此外，車側(cè)還采用了多線條設(shè)計(jì)，更加凸顯后翼子板外擴(kuò)的傾向，使其看上去更具力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175/1995/1785mm（無車頂行李架為1765mm），軸距為3060mm。

　　車尾配備了一個(gè)小型的車頂擾流板，尾燈采用了熏黑式的異形設(shè)計(jì)，內(nèi)部的LED燈組在點(diǎn)亮后也極具辨識度。

　　內(nèi)飾采用了偏向轎車化的設(shè)計(jì)，更多以實(shí)用性為主，如駕駛席左側(cè)設(shè)置諸多控制開關(guān)。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤，12.3英寸的中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。配置上，新車將擁有18英寸與20英寸輪圈可選，整車還配有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架可選、HUD抬頭顯示可選、雨量傳感器可選等實(shí)用配置。安全配置方面，格瑞維亞全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，系統(tǒng)綜合功率為249馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

● 新車上市：睿藍(lán)9

上市時(shí)間：12月17日（周六）

車型特點(diǎn)：中型純電動(dòng)SUV/CLTC續(xù)航里程為470公里

　　近日，我們從官方獲悉，睿藍(lán)9將于12月17日正式上市。新車定位中型純電動(dòng)SUV，此前量產(chǎn)版車型已正式下線，同時(shí)新車也已經(jīng)開啟預(yù)售，其創(chuàng)始版車型的預(yù)售價(jià)格為19.98萬元。

　　外觀方面，新車采用了貫穿式的前格柵設(shè)計(jì)并與兩側(cè)的LED燈組相連接形成一體式造型拓寬了車頭的視覺感受。此外，新車還采用了分體還是燈組設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口融合，下方的散熱開口采用了梯形設(shè)計(jì)，整體搭配具有非常不錯(cuò)的電動(dòng)化屬性。

　　車身側(cè)面來看，新車新車前后翼子板上設(shè)計(jì)了兩個(gè)內(nèi)凹式的筋線造型，配合車門下方的“收腰”設(shè)計(jì)，使得新車擁有寬體的視覺效果，再加上上揚(yáng)的腰線，讓車輛處于一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4845/1890/1778mm，軸距為2825mm。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小尺寸的車頂擾流板，尾燈采用了熏黑式的設(shè)計(jì)增加了一定的運(yùn)動(dòng)感，后包圍采用了三分式的設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)通風(fēng)口裝飾配合中間內(nèi)凹的牌照框區(qū)域讓新車擁有不錯(cuò)的立體感，而銀色的后護(hù)板則增強(qiáng)了車輛的厚重感。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了雙色的三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控臺配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合中央通道區(qū)域的電子換擋機(jī)構(gòu)，使得新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。另外，新車還將擁有6座與7座兩種座椅布局，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的用車需求。

　　動(dòng)力部分，新車將配備最大功率為204馬力的前置單電機(jī)，其最大扭矩為310�！っ祝�配別66.57kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為470公里。

● 新車預(yù)售：全新BJ212

預(yù)售時(shí)間：12月12日（周一）

車型特點(diǎn)：三種發(fā)動(dòng)機(jī)/兩套變速箱/機(jī)械式四驅(qū)

　　日前，北京汽車制造廠官方發(fā)布消息，全新BJ212狙擊手將于12月12日在山東青島開啟預(yù)售，并將舉辦首屆212共創(chuàng)者大會。新車未來將推出硬頂版、軟頂版以及皮卡版三種車型種類，同時(shí)還將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，并在2023年年內(nèi)上市。

　　外觀方面，新一代BJ212車型延續(xù)了老款BJ212的經(jīng)典造型，幾乎完全復(fù)刻了經(jīng)典設(shè)計(jì)，蚌殼式的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，圓形車燈，與獨(dú)立的轉(zhuǎn)向燈，與現(xiàn)代車型的設(shè)計(jì)有很大區(qū)隔，趕上復(fù)古潮流的班車。新車有著較大的離去角和接近角，并有較高的離地間隙，并配備AT胎，保證了越野性能。車輛尾部也同樣是經(jīng)典的方燈設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾圖片尚未公開，預(yù)計(jì)會與老款車型有所不同。從之前的設(shè)計(jì)圖來看，內(nèi)飾采用硬派風(fēng)格，但設(shè)計(jì)非�，F(xiàn)代，包括液晶中控屏、越野儀表、X型空調(diào)出風(fēng)口等。新車的換擋機(jī)構(gòu)依舊保持了傳統(tǒng)的雙擋桿設(shè)計(jì)，一個(gè)是傳統(tǒng)的換擋桿，一個(gè)是機(jī)械式四驅(qū)的模式切換。

　　動(dòng)力部分，新車將提供2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓以及2.4T渦輪增壓三種發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配5速手動(dòng)與8速自動(dòng)變速箱可選，同時(shí)還會搭配機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車預(yù)售：新一代皇冠SportCross

預(yù)售時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：跨界SUV/搭2.5L及2.4T油電混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　11月15日，一汽豐田舉辦全新皇冠品牌發(fā)布會，會上皇冠品牌迎來煥新，同時(shí)新一代皇冠SportCross正式在國內(nèi)首發(fā)，新車為進(jìn)口引入，將在12月15日公布預(yù)售價(jià)。另外，目前皇冠系列還有皇冠陸放、皇冠威爾法等，未來還將推出皇冠Sedan。

　　新一代皇冠SportCross并非是一款豪華轎車，而是一款跨界SUV車型，新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)狹長的大燈組相連接，形成一體式造型。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有“C字”型的邊框，前唇上還有一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了其時(shí)尚個(gè)性的質(zhì)感。同時(shí)，新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配，讓需要個(gè)性化的消費(fèi)群體有著充足的選擇。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點(diǎn)，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門，配合車門中央上提式的曲線設(shè)計(jì)，讓新車展現(xiàn)出了蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。此外，新車前后翼子板微微寬出車體，并搭配了黑色的輪眉，車門下方還配有一個(gè)寬厚的防擦條，配合大尺寸密條輻輪圈，讓新車展現(xiàn)出了非常時(shí)尚的氣息。

　　車尾部分，新車尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO，點(diǎn)亮后極具辨識度。此外，新車后包圍還采用了“嵌入式”設(shè)計(jì)，將車位造型分割成兩個(gè)部分，另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車凸顯出獨(dú)特的層次感。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式的造型。此外，新車還采用了三輻式多功能方向盤，其造型設(shè)計(jì)相比歷代車型都更加具有科技感。另外，新車中控臺中央過道區(qū)域配備了電子換擋機(jī)構(gòu)，上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵，整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感。

　　空間方面，新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，其內(nèi)部空間的利用率還是值得期待的。此外，新車在配置上將會配備前排座椅加熱/通風(fēng)，并有多種安全駕駛輔助系統(tǒng)，例如車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等。

　動(dòng)力方面，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率249馬力，而2.4T的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了350馬力。此外，新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋上的單電機(jī)實(shí)現(xiàn)，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

　　值得注意的是，本次發(fā)布會上，官方稱全新一代皇冠是“中型跨界車”，并且著重介紹了2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，我們有理由相信，未來一汽豐田引入國內(nèi)的車型應(yīng)該會有2.4T混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

● 首發(fā)亮相：嵐圖追光

首發(fā)時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：中大型豪華電動(dòng)轎車/ESSA+SOA架構(gòu)打造/搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

　　近日，嵐圖汽車官方宣布，旗下嵐圖追光將于12月15日正式全球首發(fā)亮相。新車定位中大型豪華電動(dòng)轎車，整體設(shè)計(jì)繼承了嵐圖i-Land概念車的核心設(shè)計(jì)元素，并基于ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體電氣架構(gòu)打造，新車也是該架構(gòu)上的首款轎車車型。此前，新車已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，從整體參數(shù)上看，新車的直接競爭對手或?yàn)槲祦鞥T7車型。

　　外觀方面，新車的前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)樣式，兩側(cè)獠牙式造型讓新車更具攻擊性。

　　車身側(cè)面來看，新車前后翼子板微寬出車身，車門下方則設(shè)計(jì)有階梯式的線條點(diǎn)綴，而隱藏式門把手的應(yīng)用又讓新車整個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出了非常簡約的設(shè)計(jì)理念，再配合半封閉式的低風(fēng)阻輪圈，將電動(dòng)化屬性展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　車尾部，新車采用了貫穿式的LED尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源的排列組合在點(diǎn)亮后具有較高的辨識度；同時(shí)新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸部分，這款車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。

　　目前，官方還未公布內(nèi)飾圖片等資料。動(dòng)力方面，根據(jù)此前的信息顯示，新車將會配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為160kW（218馬力），后電機(jī)最大功率為215kW（292馬力），該車的最高車速為210km/h。

● 首發(fā)亮相：馬自達(dá)CX-50

首發(fā)時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：緊湊型SUV/2.5L和2.5T SKYACTIV-G/四驅(qū)系統(tǒng)加入Mi-Drive

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)全新車型CX-50即將于12月15日國內(nèi)首發(fā)亮相，新車將定位為一款緊湊型SUV，基于前驅(qū)橫置平臺打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺的CX-70/CX-90等車型�！癈X-X0”將會是未來馬自達(dá)的全新SUV系列的命名體系，盡管CX-50是基于與馬自達(dá)3/CX-30相同的前驅(qū)橫置平臺打造，但其擁有更高的尺寸和定位。

　　外觀方面，馬自達(dá)CX-50依然“倔強(qiáng)”的延續(xù)家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的優(yōu)化，比如標(biāo)志性的中網(wǎng)加入了黑化的邊框，同時(shí)前大燈變得更加深邃，兩側(cè)新增大尺寸的進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，新車盡可能的展現(xiàn)跨界元素，比如外凸的前后輪眉，新車的橫向視覺效果，而搭配貫穿全車的黑色輪眉、側(cè)裙等，則進(jìn)一步突出了新車的越野屬性。

　　車輛尾部，你也仍然能看到馬自達(dá)熟悉的尾燈，已經(jīng)成為馬自達(dá)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，當(dāng)然，對于一些車友來說，可能確實(shí)缺乏一些新鮮感，保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣也進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)也并未放棄懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，繼續(xù)延續(xù)此前的“小屏”設(shè)計(jì)思路，并未跟風(fēng)時(shí)下“大屏”， 儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合。不過，內(nèi)飾使用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且也更注重內(nèi)飾材質(zhì)的使用。值得注意的事，馬自達(dá)CX-50優(yōu)化了車內(nèi)儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。

　　動(dòng)力方面，美國市場的馬自達(dá)CX-50將依舊提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為187馬力/250馬力。傳動(dòng)方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)加入了Mi-Drive，可根據(jù)用戶需求選擇多種駕駛模式。

● 首發(fā)亮相：上汽大通MAXUS V70

首發(fā)時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：輕客/全新平臺架構(gòu)打造

11月18日，上汽大通發(fā)布了上汽大通MAXUS V70車型的官圖，新車將于12月15日亮相。該車將定位為一款輕客車型，基于上汽大通MAXUS全新平臺架構(gòu)打造，并且從其命名來看，其定位將高于上汽大通MAXUS V80車型。

　　外觀來看，上汽大通MAXUS V70整體仍采用了方盒子造型，可以明顯看到前臉設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。該車采用了類似新能源車封閉式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)細(xì)長的前大燈組，精致度有所提升。此外，該車的進(jìn)氣口隱藏在前臉底部，配合全車黑色包圍結(jié)構(gòu)，提升了整車的氣勢。

　　從車身側(cè)面來看，為了提升車內(nèi)的空間感，車身側(cè)面的造型十分平直。此外，新車將使用左側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)。尾部同樣呈現(xiàn)扁平化設(shè)計(jì)，新車尾部采用了環(huán)繞車門兩側(cè)及上部的貫穿尾燈，這樣的設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后將能進(jìn)一步提升車尾辨識度。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4998/2030/2035mm，軸距為3000mm。座椅方面，5/6/9三種座椅布局能夠滿足商務(wù)出行需求。輪圈方面，新車將提供16英寸和17英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，新車可選裝推拉側(cè)車窗、側(cè)踏步、外后視鏡等。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0升渦輪增壓柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93千瓦。此外，V70還搭載了AT變速箱，官方給出的油耗為7.4L/100km。

● 新車交付：凱迪拉克LYRIQ銳歌四驅(qū)版

交付時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：新增運(yùn)動(dòng)套裝/0-100公里/小時(shí)加速4.9秒

　　近日，我們獲悉，凱迪拉克LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版將于12月15日交付，新車售價(jià)47.97萬元，在原有的光曜套裝外觀之外，新增運(yùn)動(dòng)套裝雙外觀設(shè)計(jì)。

　　LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能版采用豪華、運(yùn)動(dòng)雙外觀設(shè)計(jì)，其中運(yùn)動(dòng)套裝配備全新黑晶光曜格柵，以多棱角整體視覺效果向品牌標(biāo)志性鉆石切割設(shè)計(jì)致敬。黑晶光曜格柵內(nèi)的主元素借鑒了賽車運(yùn)動(dòng)中的方格旗，幾何矩陣變換呈現(xiàn)出星空陣列效果，帶來強(qiáng)烈的速度感。

　　此外，運(yùn)動(dòng)套裝采用深色運(yùn)動(dòng)飾件，包括炫黑色車窗飾條、槍灰色車身下飾條、格柵飾條、尾燈飾條以及20英寸運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪圈(可選裝雙六輻曜黑刀鋒插片輪圈)，搭配車身同色的隱藏式門把手等，與四驅(qū)高性能版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。

　　作為性能進(jìn)階車型，四驅(qū)高性能版尾部的“700E4”標(biāo)識彰顯了其專屬身份標(biāo)識�！�700”代表710N·m的電機(jī)峰值扭矩，“E”代表來自奧特能電動(dòng)車平臺的純電身份，“4”則代表四驅(qū)。新車搭載前、后雙永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)到375kW，官方0-100公里/小時(shí)加速4.9秒。

● 全文總結(jié)：

　　從前文的分析得知，下周上市的新車一共有8款，預(yù)售新車有2款，而首發(fā)的新車則有3款，陣容可謂是相當(dāng)龐大，當(dāng)中還不乏重磅新車，比如豪越L、五菱Air ev晴空、格瑞維亞等等。話又說回來，這十多款新車?yán)锩嬗心阆矚g的嗎？對這些新車你有什么看法呢？不妨留言分享一下吧�。ㄎ�/汽車之家 何家榮）