[汽車(chē)之家 本站動(dòng)態(tài)] 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院國(guó)資委數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略部署，協(xié)同解決當(dāng)前企業(yè)轉(zhuǎn)型困境的重要舉措。中央汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)平臺(tái)”）聯(lián)合汽車(chē)之家，于近日舉辦“乘用車(chē)產(chǎn)品策劃與數(shù)字化變革研討會(huì)（線(xiàn)上）”。汽車(chē)平臺(tái)秘書(shū)長(zhǎng)李贊峰、汽車(chē)平臺(tái)專(zhuān)職副秘書(shū)長(zhǎng)崔增輝、汽車(chē)之家高級(jí)副總裁楊嵩、日本豐田汽車(chē)專(zhuān)家與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)研端領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)，共探數(shù)字化時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品策劃發(fā)展方向。

　　李贊峰首先致辭，他表示，汽車(chē)平臺(tái)于2021年10月在國(guó)務(wù)院國(guó)資委的指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司及一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、兵器裝備集團(tuán)等十二家中央企業(yè)成立，以“共建、共研、共享、共用、共贏，構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新格局”為愿景，以“明晰行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)，主動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革方向”為使命，致力于在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代為汽車(chē)行業(yè)國(guó)資央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，汽車(chē)平臺(tái)與汽車(chē)之家共同組織召開(kāi)本次研討會(huì)，旨在集聚各方力量探索創(chuàng)新方案、助力汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　當(dāng)前，數(shù)字化破局已形成共識(shí)，隨著汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化進(jìn)程加快，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。成立于2005年的汽車(chē)之家，已經(jīng)成為國(guó)際領(lǐng)先的2B和2C的“內(nèi)容生態(tài)+工具服務(wù)+交易平臺(tái)”一站式汽車(chē)生活服務(wù)提供商，憑借自身數(shù)據(jù)等方面優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供重要支撐。

　　會(huì)上，汽車(chē)之家研究院、廣告產(chǎn)品部、數(shù)科業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞乘用車(chē)市場(chǎng)洞察、新能源車(chē)產(chǎn)研數(shù)字化及新車(chē)上市營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化三個(gè)方向進(jìn)行深入分享。汽車(chē)之家研究院預(yù)判，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期處于微增長(zhǎng)階段，2023年或有負(fù)增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)構(gòu)化機(jī)會(huì)將在“價(jià)格需求向上”及“新能源滲透率上升”兩大趨勢(shì)中逐漸體現(xiàn)，主機(jī)廠(chǎng)一方面需要精準(zhǔn)把控外部市場(chǎng)趨勢(shì)，另一方面需要通過(guò)數(shù)字化及數(shù)據(jù)賦能提升內(nèi)部效率。

　　汽車(chē)之家在新能源汽車(chē)產(chǎn)研數(shù)據(jù)的先進(jìn)性、全面性、專(zhuān)業(yè)性，及用戶(hù)相關(guān)的全鏈路分析洞察方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。借此優(yōu)勢(shì)，將重點(diǎn)破局線(xiàn)上新車(chē)場(chǎng)景，且已助力幾百款新車(chē)的成功上市，賦能主機(jī)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)“研產(chǎn)銷(xiāo)”一體化閉環(huán)。未來(lái)，汽車(chē)之家也將在趨勢(shì)洞察、用戶(hù)研究、產(chǎn)研與營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)的數(shù)據(jù)打通及高效協(xié)同方面，與汽車(chē)行業(yè)同仁一道，共研數(shù)字化“研產(chǎn)銷(xiāo)”破局與改革。

　　研討會(huì)上，日本豐田汽車(chē)專(zhuān)家與長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)的有關(guān)專(zhuān)家，結(jié)合具體案例，從理論到實(shí)踐進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型分享，并一致表示，強(qiáng)有力的市場(chǎng)數(shù)據(jù)作為結(jié)論支撐，數(shù)字化信息抓取與分析將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)研究的有力保障與核心基石。

　　目前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)并進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，汽車(chē)“新四化”和“數(shù)字化”正在加速產(chǎn)業(yè)的變革。面對(duì)未來(lái)數(shù)字化賦能的時(shí)代趨勢(shì)，汽車(chē)之家將同各主機(jī)廠(chǎng)建立定期專(zhuān)項(xiàng)溝通機(jī)制，共建產(chǎn)品流程數(shù)字化體系的邏輯與框架，共研“研產(chǎn)銷(xiāo)”各端數(shù)據(jù)管理與一體化鏈路閉環(huán)，與汽車(chē)廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商共同探索更多合作空間，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。