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全新7系/i7等車型 12月將上市新車匯總

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  [汽車之家 資訊]  隨著時(shí)間來(lái)到12月,這意味著2022年已經(jīng)進(jìn)入了尾聲。在這最后的一個(gè)月中,其實(shí)也有不少重磅新車將正式上市,例如全新寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))/i7、一汽豐田格瑞維亞、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07等。那就讓我們一起來(lái)看看在這沒(méi)有車展月份里都有什么新車上市吧!

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● 全新寶馬7系/i7

上市時(shí)間:12月內(nèi)

  全新一代寶馬7系/i7或?qū)⒃?2月正式上市,新車將率先推出735Li、740Li以及i7 60L車型;隨后在2023年將繼續(xù)補(bǔ)充產(chǎn)品陣容,有望推出i7 50L車型;2023年7月或推出i7 M70L和采用插混動(dòng)力的M760Le車型。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  外觀方面,新車采用了寶馬家族全新的設(shè)計(jì)理念,大尺寸的雙前格柵搭配直瀑式的中網(wǎng),兩側(cè)的大燈組采用分體式造型,下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍很好的融為一體,同時(shí)新車的前格柵邊框還帶有發(fā)光的LED日間行車燈點(diǎn)綴,未來(lái)感十足。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i7 2022款 xDrive 60

  作為全新寶馬7系的純電動(dòng)版車型,寶馬i7的外觀整體設(shè)計(jì)與燃油版7系相比區(qū)別不是很大,同樣的雙腎前格柵搭配分體式燈組,前包圍下方的散熱開(kāi)口中央配備了一個(gè)藍(lán)色的飾條裝飾,以凸顯電動(dòng)車的身份。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  車身側(cè)面,全新7系整體的線條看上去干凈利落,車身腰線從車頭貫穿至車位,車門上還配備了隱藏式門把手以降低風(fēng)阻,整體設(shè)計(jì)讓新車看上去非常大氣。車尾部,新車的尾燈采用了狹長(zhǎng)的造型,熏黑式的燈組外殼為新車增添了一絲神秘感。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i7 2022款 xDrive 60

  寶馬i7方面,新車的設(shè)計(jì)也與燃油版不盡相同,純電動(dòng)版車型則將搭配一個(gè)更為粗壯的低風(fēng)阻輪圈。車尾部的后包圍也與車頭一樣采用了藍(lán)色的飾條點(diǎn)綴,進(jìn)一步突出了車輛的電動(dòng)化屬性。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  內(nèi)飾方面,全新7系與i7的設(shè)計(jì)一樣,配備了全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并內(nèi)嵌了最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),三輻式多功能方向盤的使用也進(jìn)一步提升了內(nèi)部科技感。此外,新車中控臺(tái)采用了一個(gè)貫穿式的氛圍燈面板,中央通道區(qū)域配備了水晶旋鈕式的控制按鍵以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  根據(jù)此前信息,全新寶馬7系燃油版車型預(yù)計(jì)將會(huì)推出的6款車型,分別是735Li M運(yùn)動(dòng)套裝、735Li豪華套裝、740Li M運(yùn)動(dòng)套裝(標(biāo)準(zhǔn)版)、740Li 豪華套裝(標(biāo)準(zhǔn)版)、740Li M運(yùn)動(dòng)套裝(高配版)和740Li 豪華套裝(高配版)。

  動(dòng)力方面,燃油版車型將搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),其中低功版本(735Li)最大功率272馬力、峰值扭矩400N·m;高功版本(740Li)最大功率381馬力、峰值扭矩540N·m;插電混動(dòng)版車型(M760Le)將搭載2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,其系統(tǒng)最大功率為571馬力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速時(shí)間為4.3s。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i7 2023款 xDrive 60 美國(guó)版

  寶馬i7 60L將采用四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率544馬力、峰值扭矩745N·m;i7 50L將采用后驅(qū)單電機(jī)系統(tǒng),其續(xù)航里程約645km;i7 M70L將搭載雙電機(jī),最大功率超過(guò)660馬力、峰值扭矩或?yàn)?000N·m,0-100km/h加速時(shí)間不到4s,續(xù)航里程約605km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為寶馬家族的旗艦轎車,全新7系與i7采用了寶馬當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù),i7更是在電動(dòng)化領(lǐng)域展現(xiàn)了寶馬的技術(shù)能力。雖然新車的外觀設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議,但是寶馬似乎每一代車型的外觀都會(huì)引起不小的爭(zhēng)議,到最后依舊能證明自己的理念是對(duì)時(shí)代發(fā)展的最好理解。全新寶馬7系/i7即將在12月份內(nèi)正式上市,讓我們一同期待寶馬旗艦轎車的價(jià)格吧!


● 一汽豐田格瑞維亞

上市時(shí)間:12月16日

  一汽豐田格瑞維亞或?qū)⒂?2月16日正式上市。此前新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,共推出四款車型,預(yù)售區(qū)間為35.58—41.58萬(wàn)元。作為廣汽豐田賽那SIENNA的姊妹車型,新車外觀采用了海外運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì),突出了一些個(gè)性化屬性。

一汽豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版

  外觀方面,新車整體設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,前格柵延伸出的兩條銀色裝飾與兩側(cè)大燈組相連,大燈組造型也非常犀利,配合前包圍大尺寸的散熱格柵以及突出的前唇設(shè)計(jì),使得新車的運(yùn)動(dòng)氛圍得到很好的展現(xiàn)。

一汽豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版

  車身側(cè)面來(lái)看,新車的設(shè)計(jì)與賽那SIENNA的區(qū)別相差無(wú)幾,具有肌肉感的車身腰線配合車門下方上提的筋線設(shè)計(jì),讓新車充滿了力量感,配合20英寸大尺寸輪圈,進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部,新車尾燈組采用了異形設(shè)計(jì),熏黑式的燈殼配合復(fù)雜的尾部線條,讓新車極具辨識(shí)度。格瑞維亞的長(zhǎng)寬高分別為5175/1995/1785mm,軸距為3060mm,與賽那SIENNA基本一致。

一汽豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版

  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),中控臺(tái)層次感分明,中央過(guò)道區(qū)域保留了機(jī)械式的換擋機(jī)構(gòu),整體搭配較為中規(guī)中矩。

  配置上,格瑞維亞將會(huì)推出6種車身顏色和4種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,輪圈尺寸則分別有17英寸、18英寸以及20英寸。另外像是LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、TSS智行安全、胎壓監(jiān)測(cè)以及豐田智行互聯(lián)(Toyota Connect)系統(tǒng)等都將是全系標(biāo)配的配置。

一汽豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版

  動(dòng)力方面,新車將搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,系統(tǒng)綜合功率為249馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,采用前輪驅(qū)動(dòng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為一臺(tái)家用取向的MPV,格瑞維亞不僅擁有寬敞的車內(nèi)空間,外觀采用海外運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)也減少了用戶被當(dāng)成司機(jī)的尷尬場(chǎng)景。雖然是沿襲運(yùn)動(dòng)版造型但是格瑞維亞與賽那SIENNA一樣并沒(méi)有引進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)略顯遺憾。根據(jù)預(yù)售價(jià)來(lái)看,新車的整體價(jià)格與賽那SIENNA也不會(huì)相差太多,配置上會(huì)稍微豐富一些,為需要個(gè)性化屬性的消費(fèi)者提供一個(gè)新選擇。


● 五菱凱捷混動(dòng)鉑金版

上市時(shí)間:12月中旬

  五菱凱捷混動(dòng)鉑金版是五菱銀標(biāo)的混動(dòng)旗艦車型,將會(huì)推出全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍(lán)”車色,讓新車更具時(shí)尚氣息。此外,新車依舊延續(xù)了凱捷大四座的核心亮點(diǎn),為乘客帶來(lái)舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

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  外觀方面,新車沿襲了五菱全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,大尺寸前進(jìn)氣格柵內(nèi)部配備了飛翼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),格柵邊框采用了鍍鉻裝飾并與兩側(cè)分體式燈組的LED日間行車燈組相融合為一體,下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍融合,車輛前唇處還搭配了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,提升時(shí)尚感。

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  車身側(cè)面,新車腰線平直的貫穿整個(gè)車身,前后側(cè)翼子板配合18英寸密條輻輪圈展現(xiàn)出明顯的力量感。車尾部,新車增加了“HEV”、“premium”的尾標(biāo)以增加辨識(shí)度。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版車身尺寸為4875/1880/1700mm,軸距2800mm。

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  內(nèi)飾部分,新車中控臺(tái)的造型較為大氣,新車提供兩種內(nèi)飾配色,分別為星月藍(lán)白、麥田金棕。細(xì)節(jié)方面,全液晶儀表盤,搭配雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動(dòng)感的獨(dú)立式中控大屏,科技感十足。值得注意的是,凱捷混動(dòng)鉑金版也搭載了以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,新車配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率為100kW。并配備三元鋰離子電池,生產(chǎn)廠家為華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為一款主打大四座的高性價(jià)比MPV,五菱凱捷混動(dòng)鉑金版不僅在外觀上實(shí)現(xiàn)了更加時(shí)尚化的設(shè)計(jì),內(nèi)部空間與配置也是更上一層,在該級(jí)別中的配置搭配可謂是非!傲夹摹。根據(jù)燃油版車型的售價(jià)來(lái)看,新車上市后的價(jià)格不會(huì)被拉開(kāi)太大,同時(shí)擁有混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)后,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)更佳,作為家庭用車或商務(wù)出行來(lái)說(shuō)都算是不錯(cuò)的選擇。


● 護(hù)衛(wèi)艦07

上市時(shí)間:12月內(nèi)

  比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07定位為一款中型SUV,采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),根據(jù)純電續(xù)航和配置的不同預(yù)計(jì)將會(huì)推出6款不同的配置,其純電續(xù)航有100km、175km和205km不等。此前,新車被曝光了經(jīng)銷商從廠商方面的提車價(jià)格,為20-28萬(wàn)元。

比亞迪 護(hù)衛(wèi)艦07 2023款 DM-i 高配版

  外觀方面,新車采用海洋網(wǎng)設(shè)計(jì),前臉靈感來(lái)自海浪漣漪,大尺寸的前格柵四周布滿了LED燈組,多條幅的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也讓新車看上去更加霸氣。車身側(cè)面,新車前后側(cè)翼子板寬出車體,營(yíng)造出了寬體的視覺(jué)效果,配合大尺寸五輻式輪圈,讓新車看上去更加霸氣。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750mm,軸距為2820mm。

比亞迪 護(hù)衛(wèi)艦07 2023款 DM-i 高配版

  車尾部分,新車配備了一個(gè)雙鏤空式的車頂擾流板,尾燈組采用了貫穿式的熏黑燈罩設(shè)計(jì),內(nèi)部光源采用了海洋的波浪形設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后包圍的造型則更為霸氣,多層的設(shè)計(jì)將尾部的立體感進(jìn)行了很好的展現(xiàn)。

比亞迪 護(hù)衛(wèi)艦07 2023款 DM-i 高配版

  內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)依舊遵循了比亞迪的家族式風(fēng)格,全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控中央配備了可旋轉(zhuǎn)的多媒體觸控屏幕,車內(nèi)還擁有大量的皮質(zhì)材質(zhì),包括金屬質(zhì)感的飾條搭配麂皮,整個(gè)中控臺(tái)富有層次感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具立體化。

比亞迪 護(hù)衛(wèi)艦07 2023款 DM-i 100KM 旗艦型

  動(dòng)力方面,護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i版本和DM-p的四驅(qū)版本。兩大動(dòng)力系統(tǒng)均采用驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW,其中兩驅(qū)版本的電動(dòng)機(jī)最大功率為145kW;四驅(qū)版本采用全新開(kāi)發(fā)后驅(qū)三合一總成,雙電機(jī)最大總功率提升至295kW,最大總扭矩656N·m,官方公布其0-100km/h加速僅4.7秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的全新中型SUV,他瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)25萬(wàn)元級(jí)別SUV市場(chǎng)。該車擁有豐富的智能配置,其外觀設(shè)計(jì)也極具特色,車型名稱更是直接提升了車輛的辨識(shí)度。這樣一款擁有獨(dú)特個(gè)性的中型SUV再加上比亞迪電氣化系統(tǒng)的加持,相信在上市后將會(huì)掀起一波新的風(fēng)潮。


● 東風(fēng)本田思域兩廂

上市時(shí)間:或12月20日

  全新本田思域兩廂版車型將在12月20日正式上市,這款擁有掀背屬性的轎車一直受到年輕消費(fèi)者的青睞。

東風(fēng)本田 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT高配版

  外觀方面,新車前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連通形成了貫穿式的設(shè)計(jì),提升了車頭的視覺(jué)寬度,同時(shí)中網(wǎng)采用了極富運(yùn)動(dòng)特色的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),前包圍采用了運(yùn)動(dòng)化的三分式造型,兩側(cè)還配有霧燈組。

東風(fēng)本田 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT高配版

  車身側(cè)面來(lái)看,新車最具特色的便是兩廂掀背式結(jié)構(gòu),順滑的車頂線條一直延續(xù)到車尾部,與平直的車身腰線相搭配,讓新車看上去更加靈動(dòng)。此外,新車還配備了18英寸的雙五輻式輪圈,進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氛圍。

東風(fēng)本田 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT高配版

  車尾部,新車采用了熏黑的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,新車還配備了后窗玻璃雨刷器,后包圍則配備了尾部擴(kuò)散器裝飾,并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

東風(fēng)本田 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT高配版

  內(nèi)飾方面,新車采用了全液晶儀表盤并配備了三輻式多功能方向盤,中控中央采用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,中控臺(tái)則采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),金屬中網(wǎng)讓其擁有非常不錯(cuò)的質(zhì)感。另外,新車中央通道區(qū)域保留了部分物理按鍵與旋鈕,以及使用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),保留了一些原始的機(jī)械感。

  動(dòng)力方面,新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將有6速手動(dòng)變速箱與CVT變速箱可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為入門級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型緊湊型轎車來(lái)說(shuō),思域擁有所有年輕消費(fèi)者都想擁有的元素,手動(dòng),掀背,運(yùn)動(dòng)氛圍的設(shè)計(jì)等等。三廂版轎車看上去確實(shí)略微“家用”了一些,但是兩廂版車型的上市,會(huì)讓市場(chǎng)中的年輕消費(fèi)者躁動(dòng)起來(lái)。值得一提的是,思域TYPE R也將由東風(fēng)本田引入國(guó)內(nèi)銷售,相信有著高性能版本車型的加持,作為基礎(chǔ)車型,思域兩廂版將會(huì)有更好的年輕化市場(chǎng)。


● 合創(chuàng)A06

上市時(shí)間:12月3日

  合創(chuàng)A06是一款中型純電動(dòng)轎車,將于12月3日正式上市。此前,新車量產(chǎn)版已正式下線,并開(kāi)啟大定,共推出3個(gè)版本,分別為前驅(qū)550A、630C以及四驅(qū)性能版,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為18-27萬(wàn)元。

合創(chuàng)汽車 合創(chuàng)A06 2022款 550A

  外觀方面,新車采用了封閉式前格柵,兩側(cè)燈組采用了上挑的造型如同“回形標(biāo)”一般,內(nèi)部的LED光源也讓新車看上去更加時(shí)尚。新車前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口造型較為犀利,并內(nèi)嵌了LED日間行車燈,前唇也采用了較為突出的設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息。

合創(chuàng)汽車 合創(chuàng)A06 2022款 550A

  車身側(cè)面,新車車頂線條造型較為順滑,前后側(cè)翼子板微寬出車身,整體設(shè)計(jì)搭配擁有轎跑車型的風(fēng)格。車尾部,新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,后包圍也采用了分層式設(shè)計(jì),凸顯了車位的層次感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4965/1920/1520mm,軸距2850mm。

合創(chuàng)汽車 合創(chuàng)A06 2022款 四驅(qū)性能版

  內(nèi)飾部分,新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)約,懸浮式設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏搭配三輻式多功能方向盤,讓新車內(nèi)部的科技感得到很好的展現(xiàn)。此外,新車還將配備手機(jī)無(wú)線充電器以及充電接口等配置。

合創(chuàng)汽車 合創(chuàng)A06 2022款 550A

  動(dòng)力方面,新車將提供最大功率分別為135千瓦、160千瓦的前驅(qū)版本以及340千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)版本,其中,雙電機(jī)四驅(qū)車型0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒。續(xù)航方面,新車CLTC純電續(xù)航里程為550km(550A車型)和630km(630C車型)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為一款中型純電動(dòng)轎車,合創(chuàng)A06采用了目前市場(chǎng)中較為流行的轎跑風(fēng)格,這對(duì)市場(chǎng)中年輕消費(fèi)者有著很不錯(cuò)的吸引力。新車出了常規(guī)的前驅(qū)版本外還將提供463馬力的雙電機(jī)四驅(qū)版本,而從預(yù)售價(jià)來(lái)看,高配車型的預(yù)售價(jià)格也不過(guò)“僅為”27萬(wàn)元,到新車正式上市后,預(yù)計(jì)價(jià)格可能還會(huì)有所波動(dòng),這樣一款有著不錯(cuò)動(dòng)力性能的運(yùn)動(dòng)化轎車還是令人值得期待的。


● 編輯點(diǎn)評(píng)

上市時(shí)間:12月5日

  吉利豪越L是一款中型7座SUV,外觀上新車采用了吉利家族全新的設(shè)計(jì)理念,車身尺寸也進(jìn)一步增加,帶來(lái)更好的視覺(jué)感受。

吉利汽車 豪越L 2023款 2.0T DCT尊貴版

  外觀方面,新車采用了正八邊形的前進(jìn)氣格柵,并搭配了直瀑樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),配合鍍鉻材質(zhì),讓新車看上去非常霸氣。另外,新車前大燈組內(nèi)部采用了LED的燈眉,前包圍兩側(cè)的多邊形進(jìn)氣造型也較為犀利,整體搭配令人印象深刻。

吉利汽車 豪越L 2023款 2.0T DCT尊貴版

  車身側(cè)面,新車的前后側(cè)翼子板非常寬大,配合車門下方凸起的筋線,讓新車的力量感得到很好的展現(xiàn)。此外,新車還配備了粗壯的19英寸五輻式輪圈,進(jìn)一步提升了新車的厚重感。車尾部,新車使用了熏黑式的尾燈外殼并采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì),后包圍上還配有雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1910/1770(1840)mm,軸距2825mm,相比現(xiàn)款豪越車長(zhǎng)增加25mm,軸距增加10mm。

吉利汽車 豪越L 2023款 2.0T DCT尊貴版

  內(nèi)飾方面,新車配備了10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏,三輻式多功能方向盤則采用了雙色設(shè)計(jì),中控臺(tái)配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),但實(shí)際盡在兩側(cè)和中央配有矩形的開(kāi)口。值得一提的是,豪越L后排座椅折疊實(shí)現(xiàn)7座、6座、以及5座布局,將二三排放倒后,能形成2360L的純平儲(chǔ)物空間。

吉利汽車 豪越L 2023款 2.0T DCT尊貴版

  動(dòng)力方面,新車將采用Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218馬力,最大扭矩325牛·米。傳動(dòng)方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)方面,豪越L采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  豪越L相比豪越在車身尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng),帶來(lái)了更多的車內(nèi)乘坐空間,同時(shí)外觀上也進(jìn)行了更為犀利的設(shè)計(jì),將一款7座SUV設(shè)計(jì)出了較為動(dòng)感的效果,更能吸引年輕消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。隨著新車上市臨近,這款車型將會(huì)受到更多的關(guān)注,預(yù)計(jì)在價(jià)格方面不會(huì)有太多浮動(dòng),讓們一起期待一下吧。


● 全文總結(jié):

  目前來(lái)看,12月的將上市新車較少,畢竟因?yàn)橐咔樵颍?1月的廣州車展延期,已經(jīng)延期的北京車展也正式取消,這也間接造成了不少車企對(duì)新車發(fā)布上市的傳播節(jié)奏被打亂。所以目前來(lái)看僅有上文中的五款新車將會(huì)在12月上市。但這其中全新寶馬7系/i7可謂是非常重磅的車型,另外比亞迪的護(hù)衛(wèi)艦07也是消費(fèi)者們一直期待的車型,那么就讓我們一起期待這些熱門車型的售價(jià)公布吧。ㄎ/汽車之家 畢業(yè))

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