2022澳門車展：豐田SIENTA亮相車展
[汽車之家 新車首發(fā)] 11月10日，我們在澳門車展上拍攝到了豐田SIENTA(參數(shù)|詢價)，新車定位為一款緊湊型MPV，相比賽那SIENNA來說，它的尺寸更小，更適合家用，不過麻雀雖小，五臟俱全，新車還配備了側滑門設計，這在之前的緊湊型MPV里并不多見。但值得一提的是，這次亮相展會的是現(xiàn)款在售車型，并非前不久發(fā)布的全新一代產(chǎn)品。
由于這一代SIENTA在海外已經(jīng)亮相多年，因此它的設計與目前的主流設計略顯脫節(jié)，不過好在這款車的設計十分經(jīng)典，即便現(xiàn)在來看，也并不過時。新車擁有一個梯形的中網(wǎng)，并使用鍍鉻包邊，前大燈介于前臉和前發(fā)動機蓋之間，大燈尺寸不小，炯炯有神，大燈兩側還有一個淚眼的裝飾件，與霧燈相連。
車身側面，可以看到新車采用了短前后懸，長軸距的設計，保證了車內的空間，側滑門的尺寸也不小，并且也基本沒有受到后車輪的干擾。前車窗和后車窗的尺寸，可以看到前后門的尺寸。
車輛尾部，尾燈的尺寸也不算小，原因是里面的轉向燈和倒車燈還是采用鹵素光源，這是前幾年豐田車型的標準配置，同時后尾燈還采用了一個C型的設計，同時后尾燈也保留了一個淚眼的設計。
『海外車型內飾』
內飾方面，參考之前海外車型的實拍，內飾整體設計比較立體有層次感，但內飾裝飾比較樸素，儀表盤和中控屏也基本上是幾年前的設計。新車車內采用2+2+2的6座設計，第二排的空間表現(xiàn)還是不錯的，第三排表現(xiàn)相對一般。
動力方面，新車有兩個動力系統(tǒng)，一款為1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩136N·m（1.5L車型還提供四驅版本，其發(fā)動機的最大輸出功率會調低6馬力，達到103馬力）。另一款則為混動系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機和電動機組成，綜合最大輸出功率為100馬力。（文/汽車之家 秦超）
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新車首次發(fā)布
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