[汽車之家 資訊]  近日，據(jù)外媒報道，因OTA更新導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力故障，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將召回40168臺Model S和Model X(參數(shù)|詢價)車型。

　　受影響的車型涵蓋了2017-2021年款的特斯拉Model S和X，他們都是在2022年10月11日更新了最新的2022.36版本軟件系統(tǒng)后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力失準(zhǔn)甚至故障。這也表明了，由于軟件更新的問題，導(dǎo)致了車輛物理故障。

　　據(jù)資料顯示，故障原因是因為OTA更新中包括了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新校準(zhǔn)值，這一更新是為了更好地檢測突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩，而新的校準(zhǔn)方式卻影響了日常轉(zhuǎn)向機構(gòu)的扭矩反饋。從10月18日開始，特斯拉就相繼收到了與更新的動力轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)相關(guān)的警報，這些案例表明，一些更新新系統(tǒng)后的Model X或S，可能由于道路起伏而施加的突然偏轉(zhuǎn)力，讓系統(tǒng)錯誤的監(jiān)測到突發(fā)轉(zhuǎn)向扭矩值，從而會完全失去動力轉(zhuǎn)向助力。

　　目前，特斯拉稱，在未進行最新的系統(tǒng)更新前，如果車主駛過坑洼或顛簸路面，要注意車輛可能會將其歸類為意外突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩，并可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的失效。如果失效，駕駛員需要付出更多的力量來控制方向盤，尤其是在低速行駛時。

　　根據(jù)NHTSA的說法，如果車輛失去轉(zhuǎn)向助力輔助，可能會增加撞車的風(fēng)險，因此特斯拉在海外發(fā)布了召回。不過，如果車輛失去轉(zhuǎn)向助力，特斯拉的儀表盤中會發(fā)出聲音和視覺警報。

　　特斯拉將會暫時回滾此次的OTA更新，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的校準(zhǔn)恢復(fù)到更新之前，同時特斯拉的工程師已經(jīng)在開始排查相關(guān)代碼問題。（消息來源：carscoops；文/汽車之家 畢業(yè)）

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