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11月5日上市 新款菲斯塔N Line動力曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,北京現(xiàn)代官方公布了旗下緊湊型轎車——新款菲斯塔(參數(shù)|詢價)N Line更多動力參數(shù)。同時,新車將于11月5日上市。

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  車身尺寸方面,參考此前申報信息來看,普通版車型長寬高分別為4690/1790/1425mm,軸距為2700mm。動力方面,新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率200馬力,最大扭矩253N·m。傳動方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。同時,據(jù)官方表示,該變速箱是現(xiàn)代汽車純自主開發(fā)的產品,它運用變速器低摩擦技術,將傳動效率提高1.1%,采用改善的控制邏輯和強化硬件,解決干式DCT的痼疾,還整合了離合器/齒輪增壓器及TCU控制器,提升變速箱的可靠性。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2023款 270T N Line

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2023款 270T N Line

  外觀方面,新車采用了無邊框式前進氣格柵,兩側大燈組與格柵相融合成一體式造型,前包圍采用了更加運動化設計,兩側犀利的通風開口凸顯了年輕個性的屬性。尾部方面,新車配備了貫穿式的熏黑尾燈組設計,后包圍造型也極具運動風格,搭配大尺寸擾流板,增加該車運動氣息。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2023款 270T N Line

  內飾方面,新車采用了由全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的雙10.25英寸一體式貫穿屏設計,符合當下審美。同時,中控屏下方的多邊形空調出風口以及撥鈕式實體按鍵,增加車內視覺層次感。

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  配置方面,新車中控屏將配備全新界面設計GUI,整體更加簡約直觀。同時,其還配備了智能網聯(lián)4.0系統(tǒng),用戶可以用語音留言功能記錄代辦事項以及讓車輛開窗、通風、放音樂等等。此外,該車還搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),內包含F(xiàn)CA前方防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車檢測功能、BCA盲區(qū)防撞輔助、NSCC基于導航智能巡航控制、LVDA前車出發(fā)提醒、SEW安全下車提醒等,大大提升用車便利性。(文/汽車之家 周易)

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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    測試文章:心動不止所見 測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
    評測編輯-:

    好看高配置是韓系車的特點,而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,同級最棒的運動性才是它真正的價值所在。如果這是你的菜,不用再糾結其它選擇。

    評測編輯-陶懞軒:

    韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設計,卻總被一些多余的細節(jié)破壞掉,當然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準也不為過。底盤表現(xiàn)堅實、厚重,也足夠機敏、靈活,尤其在車尾隨動性的調校方面堪稱老道。動力夠充沛、有韌勁,也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有,但這個價位的真不多。

    評測編輯-梁奇:

    這才幾年,大家買車的目標都上升到了34C,高昂的經濟支出、爛大街款式的麻木,還有新車過勁兒后的空虛,總讓你覺得哪兒不對,或者哪兒都不對。終于放下牽絆,你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的?怂,只嘆那個福克斯也已不再。若你還不急著上BBA,也暫時沒有空間上的硬需求,那試試菲斯塔吧,有樣兒、有勁兒、好玩不貴,那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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菲斯塔

指導價:13.88-15.48萬
級別:緊湊型車
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