[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，廣汽歐洲研發(fā)中心暨廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心在意大利米蘭正式開業(yè)，廣汽全新概念展車Barchetta全球首發(fā)。至此，廣汽集團(tuán)構(gòu)建了以廣汽研究院為核心，以廣汽美國(guó)研發(fā)中心、廣汽歐洲研發(fā)中心、廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)工作室為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)；廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)形成了米蘭、洛杉磯、上海、廣州“三國(guó)四地”的全球化設(shè)計(jì)創(chuàng)新體系布局。

　　廣汽全新概念展車Barchetta是GAC汽車文化序列的首款作品，由設(shè)計(jì)總監(jiān)Stéphane Janin帶領(lǐng)米蘭團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成，其名字在意大利語(yǔ)中寓意為“小船”，并深度融合了廣汽的新能源技術(shù)。該車以50年代意大利標(biāo)志性車型為靈感，結(jié)合廣汽TIME(參數(shù)|詢價(jià))概念車的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主要通過(guò)三個(gè)部分來(lái)構(gòu)建Barchetta的效率和簡(jiǎn)潔：超扁平的底盤和電池、超輕的整體車身（單材料鋁殼）、最小化的內(nèi)部空間。

　　Barchetta有著極其科幻的外觀設(shè)計(jì)，鏤空的車體搭配雙座布局似乎是從未來(lái)穿越至當(dāng)下，寬出車身的巨大輪胎采用多連桿式輪轂支撐，車身四周均以大尺寸擾流板包圍，尾部的廣汽發(fā)光LOGO彰顯出這款車的身份。顯而易見，這并不是一款短期內(nèi)可以量產(chǎn)的概念車，而是為了展示廣汽集團(tuán)對(duì)未來(lái)交通工具的暢想，同時(shí)展示廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心的研發(fā)實(shí)力。

　　廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心位于意大利米蘭Via Tortona 16，總建筑面積超過(guò)470平米，秉承廣汽集團(tuán)“造型先行、領(lǐng)域跟進(jìn)”的海外研發(fā)推進(jìn)策略，前期以造型設(shè)計(jì)為主，結(jié)合歐洲地區(qū)汽車文化特點(diǎn)及人才優(yōu)勢(shì)，充分利用歐洲團(tuán)隊(duì)豐富的量產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，聚焦量產(chǎn)車型前期內(nèi)外造型概念設(shè)計(jì)開發(fā)及前瞻課題研究工作。后續(xù)，廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心還將結(jié)合發(fā)展需要，適時(shí)探索擴(kuò)展前瞻技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。

　　廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)Stéphane Janin畢業(yè)于英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院，曾供職于雷諾、雷諾三星、英菲尼迪、日產(chǎn)等多家汽車公司的設(shè)計(jì)中心，擁有超過(guò)20年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)、指導(dǎo)過(guò)雷諾EZ系列、Trezor等在行業(yè)中極具影響力的概念車作品。

　　作為廣汽集團(tuán)研發(fā)體系的樞紐，廣汽研究院本著研發(fā)先行的思路布局全球研發(fā)網(wǎng)，先后在硅谷、洛杉磯、上海等地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。截至目前，廣汽研究院已打造一支來(lái)自全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超5000人的國(guó)際化研發(fā)人才隊(duì)伍。

『廣汽埃安Hyper SSR』

　　廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，首創(chuàng)“光影雕塑”“矢量動(dòng)能”等設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全球最低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、智能情感化座艙等大量突破性成果。在量產(chǎn)車方面，打造了傳祺GS4、GS8、M8、影豹、影酷、埃安AION S、AION Y、Hyper SSR等車型，將造型設(shè)計(jì)打造成為廣汽自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)特色；在概念車方面，ENVERGE、ENO.146、ENPULSE、TIME等作品在國(guó)際上獲得了廣泛好評(píng)，為提升中國(guó)設(shè)計(jì)在世界車壇的影響力奠定了重要基礎(chǔ)。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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