[汽車之家 資訊] 近日,保時捷官方宣布,旗下純電動賽車——Mission R(參數(shù)|詢價)概念車將于11月初開幕的進博會中進行國內(nèi)首次亮相。此前,新車在2021年慕尼黑車展中正式全球首發(fā),配備了四電機動力系統(tǒng),最大功率可達1088馬力。
作為一款概念賽車,新車外觀采用了大量空氣動力學(xué)設(shè)計,前包圍采用了三分式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計,兩側(cè)配備了縱向布局的擾流板,同時配備了大尺寸前唇,整體搭配讓新車更具攻擊性。
車身側(cè)面,新車配備了寬大的前后側(cè)翼子板,并在車身中后部配備了空氣動力學(xué)的的面板,輪圈采用了半封閉式的低風(fēng)阻設(shè)計,整車車重控制在1500公斤左右。
車尾部分,新車配備了大尺寸擾流板,并使用了貫穿式的尾燈組以及可發(fā)光的“PORSCHE”標(biāo)識,后包圍整體采用了鏤空設(shè)計,一邊用于散熱,同時新車還配備了大尺寸的尾部擴散器,進一步提升后軸的下壓力。
內(nèi)飾部分,新車使用了帶有液晶顯示屏的賽用多功能方向盤,整車也做了極致輕量化的設(shè)計,大幅采用了天然纖維增強塑料(NFRP),其基礎(chǔ)材料由農(nóng)作物中提取的亞麻纖維制成。
動力部分,新車采用了四電機四驅(qū)系統(tǒng),排位賽模式下綜合輸出功率可達1088馬力,0-100km/h加速時間為2.5秒,最高時速可達300km/h。另外,新車還配備了900V技術(shù)以及保時捷Turbo快充系統(tǒng),80kWh的電池組采用了高級電芯和直油冷卻設(shè)計,均為沖刺賽而設(shè)計。(文/汽車之家 畢業(yè))
好評理由:
差評理由: