[汽車之家 資訊]  日前我們獲悉，小鵬P5(參數(shù)|詢價(jià))迎來(lái)上市后第三次大版本OTA，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為3.3.0，本次升級(jí)后新增城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛(裝配激光雷達(dá)且擁有XPILOT 3.5軟件及升級(jí)服務(wù)的車型），同時(shí)還為高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、LCC車道居中輔助增強(qiáng)版、智能儀表和藍(lán)牙通話等多個(gè)功能模塊帶來(lái)升級(jí)優(yōu)化。值得一提的是，小鵬P5城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛在廣州全量開放。小鵬汽車表示將會(huì)努力盡快推進(jìn)，在更多城市落地。

　　城市NGP功能上線之后，小鵬P5車型的用戶可以在高速以及快速路（全國(guó)范圍）、城市普通道路（目前僅限廣州）等場(chǎng)景實(shí)用NGP智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的城市場(chǎng)景高等級(jí)智能輔助駕駛，用戶的使用體驗(yàn)將會(huì)進(jìn)一步迎來(lái)優(yōu)化，該功能具備強(qiáng)大的復(fù)雜場(chǎng)景處理能力。此外，相比高速NGP，城市NGP的中控和儀表SR模擬顯示更豐富，比如旁車轉(zhuǎn)向燈信號(hào)、車輛可行駛區(qū)域引導(dǎo)面、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示等。

　　不僅如此，城市NGP還貼心地推出了“新手模式”，以便讓用戶更加了解該功能的邊界，并在必要時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行接管。使用城市NGP累計(jì)行駛超過(guò)100公里且距首次激活功能達(dá)到7天后，再解鎖全部可用路段。

　　除了推出城市NGP功能之外，LCC增強(qiáng)版也是本次更新帶來(lái)的亮點(diǎn)之一，基于視覺和激光雷達(dá)的多重感知能力提升，LCC增強(qiáng)版路口通過(guò)能力更高、繞行與過(guò)彎道能力更強(qiáng)，還能更好減速避讓近距離切入的目標(biāo)。更重要的是不受高級(jí)駕駛輔助地圖限制，對(duì)于城市NGP暫未開放的城市，LCC增強(qiáng)版能在城市場(chǎng)景通勤中為用戶有效緩解出行壓力。

　　隨著OTA升級(jí)，本次小鵬P5還將迎來(lái)“自恢復(fù)功能”，當(dāng)用戶轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將功能退出到ACC后，如果短時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)識(shí)別到環(huán)境滿足工作條件，會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到LCC增強(qiáng)版并發(fā)出語(yǔ)音提示，無(wú)需再次手動(dòng)激活。此外，系統(tǒng)還新增紅綠燈識(shí)別功能，在LCC增強(qiáng)版模式下，新增路口紅綠燈識(shí)別及儀表界面路口紅綠燈狀態(tài)展示，且遇見紅燈時(shí)會(huì)發(fā)出音效提醒。不過(guò)官方也指出：儀表紅綠燈顯示并不能替代駕駛員對(duì)現(xiàn)實(shí)世界紅綠燈的判斷決策，請(qǐng)駕駛員依據(jù)現(xiàn)實(shí)紅綠燈決策；LCC增強(qiáng)版不會(huì)根據(jù)紅綠燈狀態(tài)控制車身運(yùn)動(dòng)，需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注路況并采取相關(guān)措施。

　　對(duì)于擁有XPILOT 3.0或XPILOT 3.5軟件及升級(jí)服務(wù)的車型，本次OTA也將進(jìn)一步優(yōu)化高速NGP的交互體驗(yàn)，新增儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示功能。用戶開啟高速NGP后，儀表將切換至SR界面，顯示車輛四周的感知目標(biāo)物和環(huán)境信息。同城市NGP的儀表SR一樣，可以顯示自車周圍車輛的轉(zhuǎn)向燈燈態(tài)、自車可行駛區(qū)域的引導(dǎo)面、自車路徑規(guī)劃的引導(dǎo)線、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的識(shí)別和告知、清晰的分級(jí)接管提醒等元素。

　　其它配置方面，本次OTA還升級(jí)優(yōu)化了智能儀表、自適應(yīng)全LED大燈、零壓舒享空間、藍(lán)牙通話、燈舞功能、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)等多項(xiàng)功能。（文/汽車之家 杜安迪）

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