[汽車之家 資訊] 日前,馬斯克在社交媒體上表示,將調整特斯拉Model 3和Model Y車型的懸架舒適性,并且不會影響駕駛操控。
此前,特斯拉Model 3和Model Y一直是一款注重駕駛操控的車型,無論是轉向的質感,還是懸架的調校,都偏向運動風格。不過,對于駕駛者來說,追求運動風格的用戶會非常喜愛,而對于乘客來說,過硬的懸架,帶來乘坐的不適感,尤其經過顛簸道路時,糟糕的路感會直接傳入車內。
但對于不少車型來說,魚和熊掌都不可兼得,要操控就得犧牲舒適性,很難做到兩者均衡的狀態(tài)。不過,當一款車開始大規(guī)模普及時,可能更多的消費者仍然會希望車輛變得更舒適,因此,這讓車企不得不向舒適妥協,比如這一代寶馬3系就向舒適性進行了妥協。
特斯拉Model 3和Model Y最終會變成怎樣的設定,還有待后續(xù)實車的試駕體驗。不過相信,提升舒適性后,勢必會受到多數消費者的歡迎,即便可能會犧牲一點點操控性能。(文/汽車之家 秦超)
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