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搭OM471動力 奔馳國產(chǎn)重卡正式下線

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  [汽車之家 資訊]  9月23日,梅賽德斯-奔馳首臺國產(chǎn)重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽車工廠正式下線,預(yù)計(jì)今年第四季度上市。據(jù)悉,首批梅賽德斯奔馳國產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。目前,梅賽德斯奔馳卡車國產(chǎn)重卡的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)初具規(guī)模,至2022年年底,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋達(dá)到100家,實(shí)現(xiàn)對省會城市和物流樞紐城市的全覆蓋。繼2020年奔馳重卡正式對外宣布旗下車型國產(chǎn)化后,首款國產(chǎn)車型終于正式投產(chǎn)。

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『梅賽德斯-奔馳首臺國產(chǎn)重卡——阿克托斯』

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【現(xiàn)款A(yù)CTROS】

  從外觀來看,國產(chǎn)阿克托斯在外觀上依然沿用目前在售的ACTROS的造型,僅在細(xì)節(jié)部分有微調(diào),比如車頭位置取消了一節(jié)裝飾板和支持翻轉(zhuǎn)的隱藏式前蹬車踏板,變更為階梯式。

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  通過車頭取消的一節(jié)裝飾板可以清晰地看到兩個風(fēng)扇,此為原車駐車空調(diào)系統(tǒng)的“室外機(jī)”。調(diào)查顯示,長途卡車司機(jī)一年中80%的時(shí)間都在路上,47.4%的司機(jī)會選擇在車?yán)镞^夜,而原車空調(diào)不僅油耗不菲,還容易磨損發(fā)動機(jī),甚至有一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn),基于此,駐車空調(diào)就成為了卡車司機(jī)不可或缺的長途伴侶。但遺憾的是這樣一項(xiàng)迎合我國國情的舒適性配置是需要選配的。

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  此外,國產(chǎn)阿克托斯還提供了一系列的選裝配置,比如前霧燈、車頂喇叭、遮陽板和大尺寸的油箱等等,駕駛室僅提供高頂雙臥。

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  動力總成方面,下線的國產(chǎn)阿克托斯配備第三代OM471柴油發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配奔馳升級版12PowerShift變速箱,驅(qū)動形式為普通的6X4形式。(文/汽車之家 鄭晨)

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