年底交付全新奔馳GLC海外工廠正式下線

李娜-車聞

2022年09月21日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前，我們從海外媒體獲悉，全新奔馳GLC已經(jīng)在海外工廠正式下線，首批車型率先在德國(guó)的不來梅和辛德芬根工廠開始生產(chǎn)。按照規(guī)劃，國(guó)產(chǎn)全新奔馳GLC也將于今年內(nèi)在北京工廠投產(chǎn)。

　　目前該車在全球三個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，除了之前提到的德國(guó)的不來梅和辛德芬根工廠之外，位于北京的奔馳工廠也將打造該車型。據(jù)悉，全新奔馳GLC將在2022年年內(nèi)上市，而其衍生車型全新奔馳GLC轎跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63將于2023年推出。

『燃油版』

　　回顧新車外觀，該車前臉仍將采用大尺寸的中網(wǎng)，奔馳的三叉星徽LOGO和一條貫穿整個(gè)前格柵的裝飾鑲嵌其中。另外新車還將會(huì)提供雙外觀設(shè)計(jì)，插電混動(dòng)版車型采用星輝格柵，而燃油版車型則采用豎條裝飾。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4718/1890/1640mm，軸距為2888mm。

『插電式混動(dòng)版』

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供豐富的動(dòng)力組合，包括汽油、柴油以及插電式混動(dòng)版本。底盤方面，新車將采用前四連桿、后多連桿式獨(dú)立懸架，并將標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還將擁有4.5度的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。另外，新車還引入了透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，可顯示車輛在地形中的實(shí)時(shí)位置和前輪轉(zhuǎn)向角度。

　　插電式混合動(dòng)力車型將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，其電池容量為31.2kWh，純電續(xù)航里程超過100公里（WLTP工況），支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式，直流充電條件下，30分鐘便可將電量充滿。此外，新車還增加混動(dòng)駕駛模式，可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線；同時(shí)標(biāo)配后軸空氣懸架與水平控制系統(tǒng)，還可支持純電越野模式。（消息來源：motor.es；編譯/汽車之家李娜）