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全新三菱ASX勁炫將于9月20日正式發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,三菱官方宣布,旗下全新三菱ASX勁炫將于9月20日正式發(fā)布。新車(chē)將與雷諾Captur(卡繽)共享平臺(tái),將在雷諾位于西班牙的巴利亞多利德工廠組裝,該工廠也正是Captur的生產(chǎn)工廠。

汽車(chē)之家

  此前,官方已經(jīng)發(fā)布過(guò)了新車(chē)的預(yù)告圖,從預(yù)告圖上來(lái)看,全新ASX勁炫將具有非?苹玫能(chē)頭設(shè)計(jì),前大燈組由三組菱形LED日間行車(chē)燈組合而成,中間內(nèi)嵌了三菱的LOGO。另外,新車(chē)側(cè)面的前后側(cè)翼子板均寬出車(chē)體,形成寬體的視覺(jué)效果,整體搭配看上去運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁。

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  新車(chē)還公布了尾部的預(yù)告圖,后備廂中央鑲嵌有三菱的英文標(biāo)識(shí)“Mitsubishi”,在左下角則是新車(chē)的名稱“ASX”。另外,從尾部線條來(lái)看,新車(chē)的后備箱與后包圍將會(huì)有較為復(fù)雜的的線條設(shè)計(jì),為新車(chē)帶來(lái)更好的層次感。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)搭載1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為91馬力與158馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。另外,新車(chē)還將提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力與插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中普通的油電混合系統(tǒng)將提供145馬力的最大功率;而插電式混動(dòng)系統(tǒng)則將匹配兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和10.5kWh的電池組,綜合功率為160馬力。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測(cè)試文章:舒適性滿分!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看見(jiàn)勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了!都是2.0配CVT,都有四驅(qū),個(gè)頭不大還功能不少,實(shí)力上兩者十分相當(dāng)!不過(guò)我更樂(lè)于接受勁炫的氛圍,更硬朗、帥氣一些。要說(shuō)不足,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再?gòu)?qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,跨界車(chē)的“全能”定義也充得多。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒(méi)有高大的身材,沒(méi)有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),2.0+CVT變速箱也沒(méi)有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服、很平淡,甚至連駕駛感覺(jué)都很像轎車(chē),也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),如果喜歡就買(mǎi)吧,其他方面對(duì)它要求別太高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車(chē),但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),它與歐藍(lán)德EX和翼神開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎都一個(gè)樣,這未免顯得有些乏味。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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