E周見：埃安發(fā)純電超跑/特斯拉變相降價
[汽車之家 行業(yè)] 汽車之家E周見，了解一周內汽車行業(yè)大事件。10月1日起，買車終于可以擺脫過去每年都要年檢的局面，私家車的年檢周期進一步放寬；中國的新能源汽車“卷”向全球，上汽集團萬輛純電動汽車奔赴歐洲；埃安發(fā)布全新的純電動超跑，稱對手都在500萬元以上；那邊的特斯拉又醞釀著降價了……新能源汽車的戰(zhàn)場硝煙四起。
本周熱點事件：
10月1日起，私家車車輛檢驗周期放寬
稅務總局：6-8月車輛購置稅累計減稅超230億元
“萬輛赴歐”！國內最大批量純電動汽車出口起運
變相降價？特斯拉對月底前提車國產車型補貼8000元保費
理想汽車法務部聲明：已對惡意造謠者啟動司法程序維權
對手都在500萬級？廣汽埃安發(fā)布純電超跑
向傳奇車型911致敬 傳保時捷IPO將發(fā)行9.11億股股票
通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise將自研自動駕駛芯片
恒大汽車首款車型恒馳5于天津正式量產
10月1日起，私家車車輛檢驗周期放寬
近日，公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯合印發(fā)《關于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務工作的意見》（以下簡稱《意見》），部署深化車檢制度改革，從10月1日起，我國將進一步放寬私家車檢驗周期。
此次改革，將進一步優(yōu)化調整非營運小微型載客汽車、摩托車檢驗周期。將原來非營運小微型載客汽車10年內上線檢驗3次，也就是在第6年、第8年、第10年檢驗，調整為檢驗兩次，即在第6年和第10年上線檢驗；摩托車從今年10月1日起，也是在第6年和第10年上線檢驗兩次即可。對于超過10年的非營運小微型載客汽車和摩托車，今后將統一調整為每年上線檢驗1次。不過，在10年內，這兩類車輛仍需每兩年向公安機關申領一次檢驗合格標志。
據介紹，絕大多數國家和地區(qū)均實行強制檢驗制度，調整后我國私家車檢驗次數與大多數國家和地區(qū)總體相當。
稅務總局：6-8月車輛購置稅累計減稅超230億元
國家稅務總局最新數據顯示，今年6—8月份，約355.3萬輛車享受了車輛購置稅減征政策，累計減征車購稅230.4億元。
具體來看，6月份109.7萬輛，減稅71億元；7月份116萬輛，減稅75.8億元；8月份129.6萬輛，減稅83.6億元。3個月以來，享受政策的車輛數、減征稅額均呈現逐月增長態(tài)勢，顯示出減征政策逐步發(fā)力，受益面穩(wěn)步擴大。特別是8月份減稅額和享受優(yōu)惠的車輛環(huán)比增幅均超10%，分別為10.3%、11.7%。
根據階段性減征部分乘用車車購稅規(guī)定，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購稅。
在包括減征政策在內的一系列激勵政策助力下，我國汽車市場持續(xù)回暖。
“萬輛赴歐”！國內最大批量純電動汽車出口起運
國內最大批量純電動汽車在上海海通碼頭裝船起運，出口歐洲市場。
這次出口歐洲市場的是上汽集團定位全球市場的純電動汽車，數量為一萬臺。同時，這也是中國首款在全球80多個國家上市的“中國車”。工信部相關負責人表示，中國汽車工業(yè)首款全球車“萬輛赴歐”標志著我國汽車產業(yè)國際化發(fā)展取得新突破，中國新能源汽車出口進入快速發(fā)展階段，同時也帶動了全球汽車產業(yè)的電動化轉型。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，下一步結合產業(yè)發(fā)展形勢和企業(yè)需求，加大政策法規(guī)、消費金融、信用保險等政策供給，助力中國品牌走出去。
中國汽車工業(yè)協會的最新數據顯示，今年以來，我國新能源汽車出口持續(xù)增長：今年1至8月份，新能源汽車出口34.1萬輛，對汽車出口貢獻率達到了26.7%。
變相降價？特斯拉對月底前提車國產車型補貼8000元保費
9月16日，一封名為“【限時保險補貼】Model 3及Model Y保險補貼-20220916”的特斯拉郵件傳出，該郵件的內容顯示：自2022年9月16日起至2022年9月30日之間交付的所有全新、展車及非全新Model 3及Model Y的車主，若選擇購買我司店內保險，且投險險種包含了交強險、車損險，將予以保險補貼8000元。
對于上述郵件內容，特斯拉官方回復是“為了回饋客戶，出臺了上述銷售政策”。這是特斯拉在2022年多次針對Model 3和Model Y提價后，首次進行的變相降價行為。值得一提的是，采用保險補貼的方式，是包括造車新勢力在內的車企常用的變相降價促銷的方式，從2022年7月開始蔚小理都有類似的行為。
理想汽車法務部聲明：已對惡意造謠者啟動司法程序維權
近日，理想汽車法務部官微發(fā)布聲明稱，9月13日晚，網名為 " 我是你的蝦爬爬 " 的網友在社交平臺發(fā)布了一條關于品牌方要求降低質量標準的帖子并配有四張車用零配件照片，該帖內容被惡意曲解擴散。上述行為對公眾形成誤導，并對理想汽車品牌形象造成傷害。
經查，該網友為理想汽車供應商 " 安徽萬安 " 工作人員彭某某，該貼所附照片中的車用零部件系 " 安徽萬安 " 為理想汽車生產零部件過程中，在自檢環(huán)節(jié)中主動識別出不得交付使用的殘次品。彭某某所發(fā)布前述內容及其回復均為虛假信息，" 安徽萬安 " 已官方確認彭某某發(fā)布信息為不實信息，屬造謠行為。
理想汽車稱，針對以上造謠事件，公司已對造謠和散播不實信息的責任主體啟動司法程序維權，對 " 彭某某 " 采取法律手段追究其法律責任，維護理想汽車合法權益。
對手都在500萬級？廣汽埃安發(fā)布純電超跑
9月15日晚，廣汽埃安舉辦了品牌發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，廣汽埃安發(fā)布了全新高端品牌“Hyper昊鉑”，該品牌旗下的首款純電超跑車型AION Hyper SSR也一同迎來了亮相，將與明年10月開啟量產交付。 Hyper SSR采用的是純電動動力驅動，最大功率為1225Ps，最大扭矩可達到12000N·m，零百秒加速時間僅需1.9秒。
另外，廣汽埃安官方正式發(fā)布且啟用了全新的品牌Logo——“愛（AI）神箭”。與大多數汽車Logo一樣，廣汽埃安的全新Logo采用簡約的設計，源于“AION”中的A與I的組合。
向傳奇車型911致敬 傳保時捷IPO將發(fā)行9.11億股股票
近日，據外媒報道，大眾汽車集團監(jiān)事會將于9月18日召開會議，以推進保時捷首次公開募股（IPO）。保時捷將發(fā)行9.11億股股票，以向其最著名的車型911致敬。
消息人士透露，保時捷9.11億股股票將分為4.555億股優(yōu)先股和4.555億股普通股，但只有優(yōu)先股才會上市。大眾最大股東保時捷控股已承諾以比優(yōu)先股高出7.5%的價格，購買保時捷25%外加1股普通股。
多名知情人士表示，保時捷投資者路演將于9月16日結束，以便讓高管有時間在周末進行討論，然后于下周初啟動認購流程。另一位知情人士透露，保時捷IPO價格區(qū)間、估值和已確認的基石投資者可能會在會后公布。知情人士稱，保時捷招股說明書預計將于9月19日公布，機構和私人投資者隨后可認購保時捷股票。
通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise將自研自動駕駛芯片
近日，海外媒體報道，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise已開始自主研發(fā)用于自動駕駛汽車的芯片，并且一次開發(fā)了四種。據稱Cruise將與亞洲某芯片制造商合作量產，計劃在2025年將這些芯片裝車。
公司高管表示，其目標是拉低車輛成本并提升產量規(guī)模。目前Cruise正在復制特斯拉的道路，逐漸放棄英偉達的芯片，轉而開始自己生產定制芯片，為其車輛提供動力。Cruise硬件負責人Carl Jenkins稱：“因為我們的車型數量很少，所以沒有和芯片商談判的權利。因此我們必須掌握自己的命運�！�
根據報道，Cruise所研發(fā)的四種芯片分別是中央計算芯片、傳感器數據處理芯片、雷達芯片和另外一款未公布的芯片。從目前已經研發(fā)出來的芯片來看，傳感器芯片和計算芯片將會降低功耗，有助于增加車輛行駛里程。
恒大汽車首款車型恒馳5于天津正式量產
9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產。恒馳汽車官方稱，恒馳5量產是恒馳汽車的重大里程碑。恒馳汽車將加快推動其它車型的研發(fā)量產工作，恒馳6將于今年底下線，明年上半年量產；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產，同時加快恒馳1、恒馳3的研發(fā)進度。
恒馳5于2022年7月6日20：00開啟預售。2022年7月30日，恒馳汽車方面宣布，恒馳5的累計預售訂單已經超過3.7萬輛。恒馳5“創(chuàng)新”了銷售方式。根據恒馳5的銷售方案，其首一萬輛將特大讓利，且交車時付車款、提車后15天內可退車并退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。
與恒馳5量產公告量產的同時，恒大汽車還公布了其復牌進展。根據要求，恒大汽車需要于2022年8月31日或之前刊發(fā)2022年中期業(yè)績，而相關審計及審閱工作仍在進行中。恒大汽車表示，待相關程序完成后，其將在切實可行情況下盡快發(fā)布2021年經審核年度業(yè)績及2022年中期業(yè)績。恒大汽車稱，其將繼續(xù)適時知會市場所有重要資料。恒大汽車自2022年4月1日停牌，目前仍未復牌。（文/汽車之家 張凌霄 ）
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