[汽車之家 新車官圖] 9月15日，斯巴魯正式發(fā)布了斯巴魯Crosstrek車型官圖，新車可以看做是斯巴魯XV(參數(shù)|詢價)的換代車型，針對外觀和內(nèi)飾都有較大的升級，預(yù)計將在11月洛杉磯車展上面向公眾發(fā)布，隨后于2023年于日本市場上市，并陸續(xù)登陸全球市場。

　　外觀方面，新車換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，前格柵尺寸更大，提升了前臉的張力。格柵內(nèi)部依舊保留橫向的貫穿飾條，中央鑲嵌著品牌LOGO，兩側(cè)連接著大燈。大燈造型采用了全新設(shè)計，與此前發(fā)布的新款力獅有著異曲同工之妙，類似“C”字形的日行燈設(shè)計很有辨識度。

　　來到側(cè)面，新車依舊保留著緊湊的車身結(jié)構(gòu)，兩側(cè)突出的前、后翼子板標(biāo)榜著運(yùn)動屬性，黑色護(hù)板則展現(xiàn)了它跨界車型的屬性。車尾方面，新車尾燈與前大燈設(shè)計如出一轍，后包圍處則是采用了隱藏式排氣設(shè)計。車身尺寸方面，日規(guī)版車型長寬高分別為4480/1800/1580mm，軸距為2670mm。此外新車共有九種外觀顏色可供選擇，包括Offshore Blue Metallic和Oasis Blue兩款新增車色。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣是采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)嵌式11.6英寸中控屏十分搶眼，下方依舊保留了一些常用功能的物理按鍵方便操作。此外，新車還將配備最新版本的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，提供更多的駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車搭載2.0升DOHC直噴發(fā)動機(jī)與e-BOXER電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配的是經(jīng)過升級的CVT變速箱。

新車背景：

『斯巴魯XV概念車』

　　斯巴魯XV于2011年首次推出，其作為翼豹兩廂版的衍生車型，在保留操控特性的同時也提升了它的駕駛視線和通過性。在2012年正式引入國內(nèi)后，它的售價為售19.98-23.28萬元，成為斯巴魯?shù)娜腴T車型，為不少國內(nèi)喜歡翼豹但買不到的車迷提供了新的選擇�，F(xiàn)款斯巴魯XV在國內(nèi)依舊在售，共有3款車型，售價區(qū)間為19.18-21.58萬元。

編輯點(diǎn)評：

　　斯巴魯雖然一直有著水平對置+全時四驅(qū)的標(biāo)簽被國內(nèi)車迷所津津樂道，不過進(jìn)口身份導(dǎo)致的價格因素使它在國內(nèi)市場始終屬于小眾需求，近幾年它的市場表現(xiàn)也是每況愈下。斯巴魯XV從很早之前就曾出現(xiàn)過將會國產(chǎn)的傳聞，不過至今依舊沒有實質(zhì)進(jìn)展，預(yù)計斯巴魯Crosstrek還是會以進(jìn)口身份引入。那么它能否獲得新時代年輕人的青睞，市場表現(xiàn)能否有所改觀？我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）

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