[汽車之家 資訊] 我們從官方獲悉,路特斯品牌將于10月公布旗下首款SUV——ELETRE(參數(shù)|詢價)的正式價格,同時更多有關(guān)該車的配置信息進一步曝光。該車此前已于7月15日在武漢工廠正式下線。
路特斯的產(chǎn)品在操控上更加重視,從此次曝光的底盤、操控配置來看,ELETRE使用了6D底盤,即6個維度都會有支撐和調(diào)節(jié)。硬件方面,其采用了雙腔空氣懸架,同時可調(diào)節(jié)軟硬和高低 ,并且加入了CDC主動控制減震器,底盤升降可調(diào)則在-25~50mm區(qū)間。新車還可選配舍弗勒第三代主動穩(wěn)定桿,2ms內(nèi)會調(diào)節(jié)到對應(yīng)的剛度,滿足更強的駕駛需求。
其他方面,ELETRE具備后輪轉(zhuǎn)向功能,后輪轉(zhuǎn)向3.5度,可使轉(zhuǎn)彎半徑從6m縮短到5.3m。輪胎方面,其有米其林竟馳EV、倍耐力P Zero以及倍耐力P Zero Corsa三種可選,輪圈尺寸有20/22/23可選。根據(jù)配置和性能不同,有前4后4鑄鋁卡鉗、前6后4鑄鋁卡鉗+復(fù)合式剎車盤以及更夸張的前10后6鍛鋁卡鉗(AP)可選。
作為路特斯品牌的首款純電動SUV車型,ELETRE傳承了品牌優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計,官方稱之為“孔隙”設(shè)計理念。除了車身上的大量空氣動力學(xué)風(fēng)洞、主動式電動后擾流板以外,ELETRE還配備了主動式進氣格柵,格柵開啟時可以為電機、電池組等部件進行散熱,同時前唇可增加下壓力,格柵關(guān)閉時可減小風(fēng)阻,該車風(fēng)阻系數(shù)為0.26。另外在車身尺寸方面,新車長寬高分別為5103/2019/1630mm(車寬不含后視鏡),軸距為3019mm。
動力方面,路特斯ELETRE兩個動力版本的電機最大功率分別為612馬力和918馬力,最大扭矩分別為710!っ缀985!っ,0-100km/h加速時間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分,該車電池組容量將超過100kWh,對應(yīng)上述動力版本的WLTP續(xù)航里程分別為600km和517km;新車使用800V架構(gòu),20分鐘可從10%沖到80%,5分鐘充電的距離可以行使120km。(編譯/汽車之家 王寅)
好評理由:
差評理由: