[汽車之家  資訊]  2022成都車展已于8月26日正式開幕，數(shù)百款新車在本次車展期間正式亮相，其中不乏諸多重磅SUV車型。比如比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07(參數(shù)|詢價(jià))、小鵬G9、三菱全新歐藍(lán)德等等。那么這些新車什么時(shí)候會(huì)上市呢？本篇文章我們就將匯總那些在成都車展期間亮相，將于年內(nèi)上市的SUV新車。

● 比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：海洋網(wǎng)第二艘護(hù)衛(wèi)艦，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-28萬元

　　比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07在成都車展上正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-28萬元，其將在今年年內(nèi)正式上市。新車作為海洋網(wǎng)的全新車型，定位為中型SUV，動(dòng)力將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的DM-i和DM-p兩種插混動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車與X DREAM概念車高度相似，橫向的前格柵與驅(qū)逐艦05頗有幾分相似，上方的貫穿飾條與大燈相連，并在內(nèi)部鑲嵌BYD新LOGO，配合豎狀紋路打底，提升了前臉氣場。

　　新車內(nèi)飾還未公布，預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置上將會(huì)配備DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及人臉識(shí)別功能等。

　　動(dòng)力方面，新車將與比亞迪唐一樣，提供DM-i和DM-p兩種插混動(dòng)力系統(tǒng)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率分別為145kW/150kW。

● 編輯點(diǎn)評：

　　作為比亞迪海洋網(wǎng)的又一款生力軍，新車整體定位和比亞迪唐十分接近，通過外觀設(shè)計(jì)方面的差異以及銷售網(wǎng)絡(luò)的不同，將幫助比亞迪吸引更多的消費(fèi)群體。未來比亞迪海洋網(wǎng)以及王朝網(wǎng)也將會(huì)推出更多的雙車戰(zhàn)略車型，形成強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，在新能源市場當(dāng)中掀起風(fēng)浪。

● 哈弗H-DOG
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：滿足城市、越野等多場景，插電式混合動(dòng)力

　　在成都車展上，哈弗汽車“狗”系列新成員哈弗H-DOG正式首發(fā)亮相。如果說哈弗大狗和酷狗是面向都市年輕人的產(chǎn)品的話，那么哈弗H-DOG則是一款能滿足城市和越野多用途場景，更加全能的一款車，新車將定位為硬派中型SUV，并將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車整體還是采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的圓形大燈很有辨識(shí)度，中央格子狀中網(wǎng)將大燈相連。另外，新車還將配備哈弗最新樣式的品牌LOGO，并采用藍(lán)底樣式，凸顯電動(dòng)化身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)比較簡潔硬朗，懸浮式中控屏十分方正，下方保留了大量物理按鍵，同時(shí)儀表盤造型也很有棱角。此外，車內(nèi)還配備航空電子擋把和加固式越野把手，并有大量皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，營造出不錯(cuò)的舒適度。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備1.5T+2擋DHT-PHEV動(dòng)力總成，最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530牛·米，純電動(dòng)續(xù)航里程為50-150公里。同時(shí)新車還將配備智能電控四驅(qū)，擁有2把差速鎖，可實(shí)現(xiàn)9種全地形模式，豐富用車場景。

● 編輯點(diǎn)評：

　　長城汽車正在逐步加大旗下新能源車型的投放，這離不開檸檬混動(dòng)技術(shù)。自該動(dòng)力發(fā)布以來，它已經(jīng)逐步出現(xiàn)在哈弗品牌、魏牌以及坦克的相關(guān)車型上。此次發(fā)布的H-DOG，官方想通過它滿足“可城、可野、可電”的全場景用車訴求，硬件上目前開看的確做到了，而具體使用場景上會(huì)擦出什么樣的火花，我們拭目以待吧。

● 小鵬G9
上市時(shí)間：9月內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新智能中大型SUV

　　在8月26日開幕的2022成都車展中，小鵬G9正式首發(fā)亮相，新車定位純電動(dòng)中大型SUV，將配備多種智能配置。據(jù)悉，新車將在9月份內(nèi)上市，并于四季度開始交付。

　　外觀方面，小鵬G9采用了電動(dòng)車獨(dú)有的封閉式前臉設(shè)計(jì)，并在車頭部分設(shè)置了貫穿式的環(huán)形LED日間行車燈，同時(shí)新車還采用了分體式大燈組，在前包圍兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈組與通風(fēng)口相融合為一體，造型非常和諧。此外，新車前包圍下方還采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì)，并于前唇形成了雙層結(jié)構(gòu)，為新車提升了一些層次感。

　　車身側(cè)面，新車部分裝飾條均采用了亮黑色設(shè)計(jì)，例如車頂行李架、車門邊框以及側(cè)裙附近的裝飾條等，增加了一些神秘之感。此外，新車還采用了隱藏式門把手，整個(gè)側(cè)面沒有采用過多的線條刻畫，僅在前后翼子板上使用了內(nèi)凹式的筋線刻畫出了輪眉曲線，搭配密條輻渦扇型輪圈，使得新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板增加運(yùn)動(dòng)感，尾燈組采用了貫穿的熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部由點(diǎn)陣式的光源搭配條幅狀光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍采用了與前包圍相似的設(shè)計(jì)，分層式的造型讓新車看上去更有層次感。

　　內(nèi)飾部分，新車將內(nèi)部的科技化屬性進(jìn)行了放大，例如內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤搭配雙輻式帶觸摸按鍵的方向盤，中控臺(tái)上配備了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏與副駕顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且可以進(jìn)行分屏顯示，中央過道區(qū)域設(shè)置了兩組充電面板以及兩個(gè)水杯架，整體的搭配在科技感的營造方面直接拉滿。

　　動(dòng)力部分，小鵬G9搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，將配備前后雙電機(jī)以及四輪驅(qū)動(dòng)。其中前、后電機(jī)最大功率分別為238馬力和313馬力。另外，新車未來還將實(shí)現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補(bǔ)能能力。底盤方面，新車將會(huì)配備載智能雙腔空氣懸架，提升行駛品質(zhì)。

● 編輯點(diǎn)評：

　　目前國內(nèi)市場中擁有高度智能化的中大型SUV車型屈指可數(shù)，而小鵬G9算是做到了一些亮眼的設(shè)計(jì)。雖然整車外形、內(nèi)飾的搭配與理想ONE確實(shí)有些過于相近，但是小鵬G9還是突出了一些科技化的屬性，弱化了一些家用屬性。相比理想ONE來說，小鵬G9或許在某些場合下也確實(shí)比較適合擔(dān)單人或雙人出行，更加凸顯的是SUV的智能座艙+智慧出行的概念。

● 全新歐藍(lán)德
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)，已開啟盲訂

　　廣汽三菱全新歐藍(lán)德在成都車展上正式開啟盲訂，訂金為9.9元。新車整體沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力上將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車采用與海外版一致的造型，遵循了“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉將會(huì)呈現(xiàn)出X造型，大尺寸格柵加上粗壯的飾條讓前臉看上去非常的有氣勢。

　　側(cè)面來看，新車A柱、B柱采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。尾燈組內(nèi)部LED的長條形造型在點(diǎn)亮后也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，保險(xiǎn)杠下部同樣有下護(hù)板裝飾。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對簡約，配備12.3英寸全液晶儀表盤以及四輻式的多功能方向盤，10.25英寸的中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì)，新增W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，并對360度高清全景影像系統(tǒng)進(jìn)行升級。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)版車型會(huì)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評：

　　自2001年誕生起，歐藍(lán)德歷經(jīng)20多年共4次更新迭代，也收獲了不俗的市場口碑。不過近幾年三菱正在逐漸被市場邊緣化，全新歐藍(lán)德肩負(fù)著自我救贖，并幫助品牌重回主流之列的任務(wù)，身上的擔(dān)子著實(shí)不小，也期待它的價(jià)格能帶來驚喜。