[汽車之家 行業(yè)]  8月26日，在2022成都國(guó)際車展上，汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。起亞營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)權(quán)一權(quán)與汽車之家展開深入交流。

　　今年，起亞跟悅達(dá)成立了新的合資公司，從三方合資體系轉(zhuǎn)變成為兩方，不管是決策的便利性還是效率性都有明顯改善。隨之，起亞也從今年開始全面推進(jìn)New Kia品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略，不管是品牌、產(chǎn)品，還是渠道等都將迎來(lái)全方位的革新。

　　本次車展上，起亞帶來(lái)了品牌旗艦SUV第五代Sportage獅鉑拓界以及即將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的純電動(dòng)車EV6，前者全球銷量達(dá)到了660萬(wàn)臺(tái)以上，后者已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)獲得了“年度車型”的褒獎(jiǎng)。

『起亞營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)權(quán)一權(quán)』

　　在此基礎(chǔ)上，權(quán)一權(quán)也向我們透露了起亞未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃：明年開始，未來(lái)每年都將追加投放1—2款全新EV車型，一直延續(xù)到2027年，總共計(jì)劃推出6款全新電動(dòng)車。

　　與此同時(shí)，面對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)群體的變化，起亞在營(yíng)銷方式上也在進(jìn)行各種嘗試，例如與英雄聯(lián)盟手游和Tims咖啡的合作，開展“Experience New Kia”品牌活動(dòng)，讓更多年輕人能夠接觸到起亞品牌。此外，起亞還結(jié)合當(dāng)下年輕人喜歡的露營(yíng)等生活方式，針對(duì)性地開發(fā)更多的跨界營(yíng)銷。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：今年起亞和悅達(dá)成立了新合資公司，能否介紹下起亞有哪些改變？

　　 權(quán)一權(quán)：首先，我們將利用全球成功的經(jīng)驗(yàn)助力起亞在中國(guó)的發(fā)展。今年上半年，現(xiàn)代?起亞銷量躍居全球前3，已經(jīng)躍升為名副其實(shí)的汽車行業(yè)領(lǐng)航者，豐富的全球經(jīng)驗(yàn)將為起亞在中國(guó)的發(fā)展賦能。

　　第二、我們計(jì)劃以未來(lái)導(dǎo)向型的新合資公司架構(gòu)為基礎(chǔ)，自今年起全面推進(jìn)New Kia品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略，以全球標(biāo)準(zhǔn)重塑起亞在中國(guó)的品牌形象。在全球起亞的支持下，起亞將在品牌、產(chǎn)品和渠道等多方面煥新升級(jí)，增強(qiáng)消費(fèi)者的信任，建立消費(fèi)者對(duì)New Kia的期待感。

　　具體來(lái)說(shuō)，品牌轉(zhuǎn)型層面，通過(guò)電動(dòng)化在中國(guó)市場(chǎng)重新定位起亞品牌。同時(shí)，提供創(chuàng)新營(yíng)銷、有意義的用戶體驗(yàn)，以及高科技品牌形象和全球影響力的擴(kuò)大化宣傳，增強(qiáng)起亞在中國(guó)的品牌影響。

　　產(chǎn)品創(chuàng)新層面，引入全球車型和領(lǐng)先技術(shù)，加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)推進(jìn)差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略，引入全球熱門車型，起亞重組產(chǎn)品陣容，特別是全球暢銷的嘉華、K5等車型的導(dǎo)入，起亞已經(jīng)逐步改善以往“低端、性價(jià)比”認(rèn)知。同時(shí)，起亞還將加大混動(dòng)動(dòng)力、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛新技術(shù)的運(yùn)用，樹立高科技的形象。

　　網(wǎng)絡(luò)渠道層面， 加強(qiáng)終端體系力建設(shè)，增強(qiáng)渠道競(jìng)爭(zhēng)力，升級(jí)用戶體驗(yàn)。以采用起亞“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念的全球最新SI 2.0重新設(shè)計(jì)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，起亞將為中國(guó)用戶提供積極的品牌形象和富有魅力的體驗(yàn)感。與原有的門店相比，將給用戶帶來(lái)更愉悅、更便捷的購(gòu)車體驗(yàn)。

　　我們計(jì)劃從今年下半年起，在未來(lái)3年內(nèi)，推動(dòng)全國(guó)的經(jīng)銷門店全部升級(jí)為SI 2.0。另外，還將運(yùn)營(yíng)City Store城市展廳，自今年下半年起，在未來(lái)3年內(nèi)，我們將在全國(guó)重點(diǎn)城市的200多個(gè)核心商圈運(yùn)營(yíng)City Store，擴(kuò)大消費(fèi)者渠道觸點(diǎn)，并為電動(dòng)車推廣做好準(zhǔn)備。

　　第三、起亞以品質(zhì)和服務(wù)立身。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)用戶一直都認(rèn)可起亞的產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)和口碑，在服務(wù)方面也連續(xù)3年取得售后服務(wù)滿意度主流汽車品牌第一名。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)起亞品牌的好感度在不斷地提升，這些為起亞在中國(guó)后續(xù)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。后續(xù)，我們將努力帶給中國(guó)用戶更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　汽車之家：本次車展，起亞帶來(lái)了品牌旗艦SUV第五代Sportage獅鉑拓界，請(qǐng)問(wèn)這款新車有哪些亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？

　　權(quán)一權(quán)：Sportage是城市SUV開拓者，全球暢銷近30年，在全球市場(chǎng)與CR-V、RAV4直接競(jìng)爭(zhēng)，累計(jì)銷量達(dá)到660萬(wàn)臺(tái)，位居城市SUV Top 5。

　　第五代Sportage上市即熱銷，2021年全球銷量達(dá)到363,630輛，躋身全球SUV車型銷量前十；2022年，Sportage續(xù)寫輝煌，1-7月份全球銷量達(dá)到241,660輛，成為起亞在全球最暢銷車型。中國(guó)版Sportage獅鉑拓界配置領(lǐng)先于全球版本。

　　動(dòng)力方面，獅鉑拓界提供1.5T、2.0T和2.0HEV多樣化的動(dòng)力選擇，全系使用AT變速箱。2.0T版本專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)，動(dòng)力性能比海外版1.6T更優(yōu)，滿足中國(guó)用戶對(duì)高性能的需求。

　　設(shè)計(jì)方面，基于海外備受歡迎的高配車型X-line版本為基準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，相比普通版，造型設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感和力量感。安全配置方面，全系標(biāo)配6安全氣囊和MCB防撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，搭載先進(jìn)的L2+級(jí)智能自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全面提升安全性能。

　　靜謐性方面，NVH領(lǐng)先同級(jí)，通過(guò)隔音膜及多樣隔音吸音材料應(yīng)用，滿足用戶對(duì)更高級(jí)的靜謐性的需求。智能科技方面，搭載起亞最新版本Kia Connect車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)OTA無(wú)線升級(jí)、區(qū)分語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)等功能，相比于日系等合資競(jìng)品，更能滿足中國(guó)年輕用戶的智能化需求。

　　汽車之家：目前中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展迅猛，本次車展，起亞再次展示了EV6，請(qǐng)問(wèn)EV6什么時(shí)候上市？起亞在新能源方面有何規(guī)劃？

　　權(quán)一權(quán):今年10月，我們將率先引入海外版EV6在City Store展示，讓中國(guó)消費(fèi)者提前感受其獨(dú)特魅力，并將于明年正式引入國(guó)內(nèi)銷售。

　　EV6是代表起亞EV領(lǐng)先技術(shù)的第一款純電動(dòng)車，也是起亞首款獲得“歐洲年度車”大獎(jiǎng)的車型。它是基于起亞EV專用平臺(tái)E-GMP開發(fā)的首款電動(dòng)車，顏值高，采用起亞全新“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念，獲得了“紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)”、GOOD DESIGN等國(guó)際專業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

　　性能出眾。GT車型擁有頂級(jí)性能，百公里加速僅3.5s，比Tesla Model Y的 3.7s還要快。與此同時(shí)，這款車還采用全球領(lǐng)先800V快充技術(shù)，電量從10%充至80%僅18min，沒(méi)有充電或里程焦慮。

　　未來(lái)5年，起亞將在中國(guó)市場(chǎng)推出6款全新電動(dòng)車。按照計(jì)劃，從2023年到2027年，起亞將以EV6為起點(diǎn)，每年在中國(guó)市場(chǎng)推出至少一款E-GMP平臺(tái)專用電動(dòng)車。2023年，起亞還將在中國(guó)市場(chǎng)推出一款全球首發(fā)的電動(dòng)SUV，其最長(zhǎng)續(xù)航里程將超過(guò)700公里。

　　2024年推出一款智能全尺寸SUV（EV9），搭載最先進(jìn)的L3級(jí)別ADAS系統(tǒng)，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)到700公里。此外，我們還會(huì)推出兩款SUV和一款GT車型，進(jìn)一步豐富起亞純電產(chǎn)品矩陣，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化的選擇。

　　汽車之家：因?yàn)槲覄倓傟P(guān)注到您也提到了像本田、豐田這些品牌，那我想問(wèn)一下，起亞在未來(lái)的電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是誰(shuí)？在中國(guó)，是像剛才提到的這些傳統(tǒng)品牌，還是中國(guó)的新勢(shì)力，或者是特斯拉這種國(guó)外的品牌。

　　權(quán)一權(quán)：在電動(dòng)車領(lǐng)域，最能夠打動(dòng)消費(fèi)者并讓他們感興趣的地方是新科技的體驗(yàn)。從嚴(yán)格的定義上來(lái)看，我們未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在電動(dòng)車領(lǐng)域，是新造車勢(shì)力還是傳統(tǒng)的合資品牌，這個(gè)問(wèn)題本身還是有一定的歧義在里面。

　　就像剛才提到的，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車感興趣的地方，或者說(shuō)影響他們購(gòu)買決策因素，很重要的原因就是科技。像小鵬、蔚來(lái)以及特斯拉，可能在科技層面上會(huì)跟我們形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是對(duì)于車本身的技術(shù)沉淀，制造工藝的累積，還有包括車的整體的完成度，以及各個(gè)方面的結(jié)合，甚至包括安全層面，我們對(duì)比新造車勢(shì)力會(huì)有著一定的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)我們認(rèn)為原來(lái)的合資對(duì)手也是不能夠放棄和忽視的。結(jié)合這兩個(gè)層面，我們要判斷中國(guó)消費(fèi)者真正關(guān)注的是什么東西，這是留給我們的課題。

　　 汽車之家：當(dāng)前，90后，甚至95后、00后已經(jīng)逐漸成為汽車消費(fèi)主力，起亞的目標(biāo)人群也一直是Z世代，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)變化，起亞是如何走近年輕消費(fèi)群體的？

　　權(quán)一權(quán)：我們深知年輕一代都是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的，對(duì)智能化、互聯(lián)網(wǎng)等前沿科技和應(yīng)用有更強(qiáng)烈的需求。

　　針對(duì)年輕用戶需求，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在上海建立前瞻數(shù)字研發(fā)中心，聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛四大領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)研發(fā)，開發(fā)更符合中國(guó)年輕消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

　　今年我們與備受年輕人喜愛的英雄聯(lián)盟手游和Tims咖啡合作，走進(jìn)年輕人的生活，同時(shí)開展“Experience New Kia”品牌活動(dòng)，讓更多年輕人能夠接觸到起亞品牌。此外，結(jié)合當(dāng)下年輕人喜歡的露營(yíng)等生活方式，我們將針對(duì)性地開發(fā)更多的跨界營(yíng)銷，為年輕人提供更加有趣的品牌體驗(yàn)。

查看同類文章：

行業(yè)視角

人物訪談

更多精彩內(nèi)容：

熱點(diǎn)新車解析

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)