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2022成都車展:凱迪拉克XT6紀(jì)念版亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2022成都車展上,凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版迎來首發(fā)亮相。不久前,新款凱迪拉克XT6車型剛剛上市,作為參考,新款凱迪拉克XT6車型的售價(jià)區(qū)間為39.27-55.27萬元。

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  作為紀(jì)念版車型,新車并沒有在設(shè)計(jì)層面進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整,整體依舊采用了我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì),不過我們可以看到,新車將會(huì)提供獨(dú)特的車身配色可供選擇,擁有較高的辨識(shí)度。外觀方面,新車與老款車型相比區(qū)別不大,依舊采用經(jīng)典的盾型前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)大燈組與之相結(jié)合,搭配前包圍兩側(cè)垂直布局的LED日間行車燈,整體氣勢非常震撼。

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  車尾部分,新車?yán)^續(xù)采用了造型犀利的尾燈組設(shè)計(jì),尾燈組之間配有貫穿式鍍鉻飾條,可以提升車輛的精致感。此外我們還可以看到,新車車身細(xì)節(jié)處融入了諸多鍍鉻設(shè)計(jì)元素,這也是凱迪拉克等美系豪華品牌比較常用的設(shè)計(jì)思路。

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  進(jìn)入車內(nèi),新車帶來的變化同樣將會(huì)集中在配色層面,可以看到,在全新內(nèi)飾配色的加持下,新車內(nèi)部將會(huì)擁有比較溫馨的整體氛圍。

  動(dòng)力方面,新車則將繼續(xù)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為174千瓦,峰值扭矩為350!っ,并將配備48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。(文/汽車之家 杜安迪)

2022成都車展:凱迪拉克XT6紀(jì)念版亮相 汽車之家
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    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評(píng)測編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,即便滿載的情況下,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力。

    評(píng)測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機(jī)連接都變得極為方便。

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    評(píng)測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績只能算是及格,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實(shí)際的意義不大。

    評(píng)測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,一、動(dòng)力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級(jí)車型的恬適,可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6

指導(dǎo)價(jià):44.99-50.99萬
級(jí)別:中大型SUV
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