[汽車之家 行業(yè)] 汽車之家E周見，了解一周內(nèi)汽車行業(yè)大事件。政策層面，新能源汽車將免征車購稅政策延至明年底；特斯拉上海超級(jí)工廠完成了第100萬輛車的下線，Model Y、Model 3大幅縮短交付周期；自稱“500萬以內(nèi)無對(duì)手”的理想L9(參數(shù)|詢價(jià))正式下線；零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)……本周還有哪些行業(yè)熱點(diǎn)？一起來看看吧。

本周熱點(diǎn)：

■新能源汽車免征購置稅將延至2023年底
■乘聯(lián)會(huì)：8月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)188萬輛
■特斯拉交付周期大幅縮短
■理想L9從常州工廠下線
■零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)
■吉利發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)
■長城投資第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地
■蘭博基尼宣布一項(xiàng)管理層最新人事任命

行業(yè)政策

新能源汽車免征購置稅將延至2023年底

　　據(jù)央視新聞消息，8月18日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開，會(huì)議決定，對(duì)新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

　　事實(shí)上，此前免征新能源汽車購置稅政策已經(jīng)兩度延期。該政策于2014年開始執(zhí)行，最初計(jì)劃于2017年底到期。隨后由于市場反響積極，為了進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi)，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》，將該政策延續(xù)至2020年末；2020年3月，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車免征購置稅政策再次被延長兩年至今年底。在政策的助力下，中國已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2014年，中國新能源汽車銷量僅為7.5萬輛；2021年，這一數(shù)字則超過350萬輛。

乘聯(lián)會(huì)：8月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)188萬輛

　　8月19日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)188.0萬輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長3.4%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)52.0萬輛，同比增長108.3%，環(huán)比增長7.0%，滲透率27.7%。

　　8月全國疫情形勢可控，持續(xù)高溫下工業(yè)企業(yè)“讓電于民”、輪流停產(chǎn)，影響零部件及整車生產(chǎn)，當(dāng)前行業(yè)庫存可基本保障終端供給。購置稅政策拉動(dòng)力平穩(wěn)向上，地方鼓勵(lì)政策數(shù)量遠(yuǎn)高于過去兩年同期、力度不弱，對(duì)消費(fèi)者購車決策產(chǎn)生明顯正面影響，支撐車市持續(xù)修復(fù)。

　　8月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.1%，整體價(jià)格與上月（14.2%）基本持平。在政策支撐下，廠商持續(xù)發(fā)力，據(jù)8月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比增長達(dá)到兩位數(shù)，初步推算本月狹義乘用車零售市場在188.0萬輛左右，同比增長29.6%，其中新能源零售在52.0萬輛左右，同比增長108.3%，滲透率約27.7%。

新勢力進(jìn)展

特斯拉交付周期大幅縮短

　　特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的交付時(shí)間由此前的20周左右大幅縮短至4-8周；特斯拉Model 3交付時(shí)間也大幅縮短。據(jù)悉，之所以實(shí)現(xiàn)交付提速，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能持續(xù)提升是重要原因；因?yàn)榻桓吨芷诳s短，特斯拉工作人員稱到店客戶也更多了。

　　據(jù)悉，目前特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能已提升至75萬輛；就在8月15日，該工廠也完成了第100萬輛車的下線。另外，按照特斯拉的供應(yīng)規(guī)劃，特斯拉中國生產(chǎn)的新車通常在一個(gè)季度的前半段時(shí)間主要用于出口，而該季度的后半段時(shí)間主要供給國內(nèi)市場，所以在9月，特斯拉將迎來國內(nèi)的交付高峰。

　　特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版的預(yù)計(jì)交付周期為12-16周；而Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版車型的交付周期也由此前的20周縮短至4-8周，但官網(wǎng)顯示，Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版/高性能版還是需要12-20周的等車周期。

理想L9從常州工廠下線

　　8月18日，理想L9正式從理想常州工廠下線，并即將開啟全國交付。此前新車已于6月21日發(fā)布，其僅有Max版一款配置，售價(jià)為45.98萬元，并于當(dāng)日晚開啟預(yù)訂。

　　作為理想汽車推出的第二款產(chǎn)品，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平臺(tái)進(jìn)行打造，并使用了最新的1.5T四缸増程器。此外，繼續(xù)定位“奶爸車”的理想L9在科技配置方面進(jìn)提供了豐富的選擇。號(hào)稱“500萬以內(nèi)無對(duì)手”，引起不少消費(fèi)者的關(guān)注。

　　8月15日下午，理想汽車發(fā)布了2022年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車第二季度實(shí)現(xiàn)營收87.3億元，交付28687輛理想ONE。李想還在電話會(huì)議中表示，下月可交付超1萬輛理想L9，我們也期待L9能為理想的銷量獻(xiàn)上一份力。

零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)

　　8月19日消息，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)浙江零跑科技股份有限公司發(fā)行境外上市外資股及境內(nèi)未上市股份到境外上市。

　　證監(jiān)會(huì)文件顯示，《浙江零跑科技股份有限公司關(guān)于首次公開發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市及參與H股“全流通”的申請(qǐng)報(bào)告》（零跑報(bào)〔2022〕001號(hào)）及相關(guān)文件收悉。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審核，現(xiàn)批復(fù)如下：核準(zhǔn)公司發(fā)行不超過290,917,000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，你公司可到香港聯(lián)合交易所主板上市；核準(zhǔn)公司59名股東將合計(jì)791,334,785股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股，相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。

傳統(tǒng)車企新動(dòng)態(tài)

吉利發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)

　　8月18日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣，同比增長29%；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%，在中國品牌中增速最快；此外，自由現(xiàn)金流上升1076%至人民幣54億元，凈現(xiàn)金水平上升5.8%至人民幣220億元。

　　2022年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中，新能源板塊銷量占比增加14.4個(gè)百分點(diǎn)至17.9%。隨著車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實(shí)現(xiàn)了較大幅度的提升。期間，總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達(dá)到10.2萬元。

　　未來，吉利汽車將通過科技生態(tài)賦能，進(jìn)一步加快新能源全面轉(zhuǎn)型，下半年實(shí)現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上，到2023年，通過完善產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)新能源單月銷量占比達(dá)到50%以上，進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì)。

長城投資第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地

　　日前，長城控股集團(tuán)與江蘇省錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作，無錫極電光能科技有限公司（以下簡稱“極電光能”） 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目、長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地項(xiàng)目落地錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，計(jì)劃投資38億元。

　　此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，將投資30億元，總占地面積156畝。計(jì)劃建設(shè)全球首條GW級(jí)鈣鈦礦光伏組件及BIPV產(chǎn)品生產(chǎn)線、100噸鈣鈦礦量子點(diǎn)生產(chǎn)線、全球創(chuàng)新中心及總部大樓，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)到25億元。

　　極電光能是專業(yè)從事鈣鈦礦光伏、鈣鈦礦光電產(chǎn)品研發(fā)和制造的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。2021年極電光能鈣鈦礦光伏組件效率全行業(yè)首破20%成為全球第一，并以組件效率20.5%的優(yōu)異表現(xiàn)被Martin Green全球太陽電池效率表收錄。目前，極電光能已完成2.2億元Pre-A輪融資，并建有全球規(guī)模最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試制線。

人事變動(dòng)

蘭博基尼宣布管理層最新人事任命

　　8月15日。蘭博基尼汽車公司宣布一項(xiàng)管理層最新人事任命：自2022年9月1日起，Konstantin Sychev將出任蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，負(fù)責(zé)蘭博基尼在這一全球第二大單一市場的銷售、市場及售后業(yè)務(wù)。

　　Konstantin Sychev擁有莫斯科國立航空航天大學(xué)航天器工程和管理學(xué)雙學(xué)位，在汽車行業(yè)擁有超過20年的豐富經(jīng)驗(yàn)。Sychev于2005年加入大眾汽車集團(tuán)，曾先后出任銷售和市場相關(guān)的多個(gè)重要職位。自2017年起，他被任命為大眾汽車集團(tuán)俄羅斯蘭博基尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及蘭博基尼汽車公司東歐及獨(dú)立國家聯(lián)合體負(fù)責(zé)人。在其帶領(lǐng)下，東歐成為蘭博基尼在全球增長最快的市場。

　　“中國市場是蘭博基尼最重要的市場之一，過去幾年，我們?cè)谶@里不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄，達(dá)成了眾多里程碑式的成就。”蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni表示�！拔蚁嘈臟onstantin Sychev將憑借他的豐富經(jīng)驗(yàn)和遠(yuǎn)見卓識(shí)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持蘭博基尼的強(qiáng)勁勢頭，特別是在品牌邁向未來電動(dòng)化的道路上，持續(xù)深耕這一充滿活力的市場。我們非常期待見證中國市場在未來持續(xù)取得成功�！� (文/汽車之家 楊益春）

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