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電動越野有那味兒嗎？猛士品牌新車諜照

邢月陽

2022年08月19日 10:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家國內諜照] 汽車之家獲取了一組疑似猛士品牌越野車的路試諜照，新車整體造型方正，采用大尺寸的車身設計和大尺寸的輪胎，辨識度很高，硬派越野風格顯露無疑。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　諜照來看，新車的離地間隙非常高，裸露的外掛備胎也是硬派越野常見的做法，以獲得更大的離去角，提升越障能力。預計會采用硬派越野常見的非承載式車身，畢竟大梁和硬派越野才是絕配。

　　車側線條平直硬朗，輪眉部分很粗壯。結合猛士科技官方曾提及的“越野滑板平臺”，預計會在滑板平臺的靈活拓展特性和電氣化架構基礎上進一步強化越野能力。

　　車尾后風擋接近垂直角度，尾燈組凸起感強烈，甚至有些夸張，同時還配有越野味濃厚的備胎。此前猛士曾打出“智能化越野”的概念，想必新車在越野性能上有著不容小覷的實力。參考相關品牌的量產(chǎn)車型來看，全地形系統(tǒng)、路面識別等系統(tǒng)在得到電氣化技術加持后全面進化，帶來了諸如蟹行模式等創(chuàng)新科技體驗，還真有些令人期待。

　　動力系統(tǒng)方面，目前已經(jīng)入局的車企一般會采用雙電機或三電機設計，福特F-150 Lightning采用了雙電機四驅布局，而悍馬EV皮卡更是采用了三電機布局，以替代傳統(tǒng)的大排量發(fā)動機，預計猛士新車也有望采用類似的純電動力方案，具體還得看官方進一步消息的披露。（文/汽車之家邢月陽)