終端價(jià)格繼續(xù)走高 6月新能源車價(jià)格指數(shù)
[汽車之家 行業(yè)] 2022年6月，受上游原材料（動(dòng)力電池原材料、芯片等）漲價(jià)影響，當(dāng)月新能源汽車終端價(jià)格繼續(xù)走高，環(huán)比、同比上漲。下面，讓我們一起來看下2022年6月新能源汽車價(jià)格指數(shù)的詳細(xì)解讀，本期新能源汽車價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)周期為2022年6月1日-6月30日。
【新能源汽車價(jià)格指數(shù)（DQI）】是由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場(chǎng)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，合力開展的行業(yè)指數(shù)研究，是能夠反映新能源汽車市場(chǎng)終端價(jià)格變化的綜合指數(shù)體系。指數(shù)的推出，旨在以更直觀的方式，展示行業(yè)現(xiàn)狀和未來的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，為政府監(jiān)測(cè)市場(chǎng)、企業(yè)決策、投資分析、消費(fèi)決策提供更便捷、科學(xué)的依據(jù)，實(shí)為判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)，是以月度全國(guó)經(jīng)銷報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，加權(quán)各地區(qū)銷量，及車型銷量數(shù)據(jù)綜合計(jì)算而來。單一車系價(jià)格上下浮動(dòng)，不僅與經(jīng)銷商端價(jià)格調(diào)整有關(guān)，還與其在售車型的銷量變化有關(guān)，如若低價(jià)車型銷量占比環(huán)比提升，將導(dǎo)致車系加權(quán)價(jià)格環(huán)比下降。
30秒了解全文核心觀點(diǎn)：
1、6月純電動(dòng)市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為98.00，同比增長(zhǎng)7.06%，環(huán)比增長(zhǎng)1.46%；
2、6月純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為111.18，同比增長(zhǎng)24.12%，環(huán)比下降0.50%；
3、插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)（含增程式）的價(jià)格指數(shù)為95.75，同比增長(zhǎng)2.47%，環(huán)比增長(zhǎng)2.16%；
4、插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV市場(chǎng)（含增程式）價(jià)格指數(shù)為91.72，同比增長(zhǎng)6.21%，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%。
■ 新能源汽車整體市場(chǎng)
新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為98.00，同比增長(zhǎng)7.06%，環(huán)比增長(zhǎng)1.46%。市場(chǎng)交易均價(jià)為16.40萬元，較去年同期跌1.4萬元，較上月漲2400元。分市場(chǎng)看，純電動(dòng)同比強(qiáng)于、環(huán)比弱于插混。
純電動(dòng)汽車價(jià)格指數(shù)為98.81，同比增長(zhǎng)9.09%，環(huán)比增長(zhǎng)1.08%。市場(chǎng)交易均價(jià)為14.93萬元，較去年同期跌8900元，較上月漲1600元。插混（含增程式）汽車價(jià)格指數(shù)為95.75，同比+2.47%，環(huán)比增長(zhǎng)2.16%。市場(chǎng)交易均價(jià)為20.05萬元，較去年同期跌6.23萬元，較上月漲4200元。
注：由于樣本變動(dòng)，價(jià)格指數(shù)與市場(chǎng)均價(jià)走勢(shì)通常發(fā)生背離。新車系的上市會(huì)影響市場(chǎng)均價(jià)，但價(jià)格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響，故而價(jià)格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間，導(dǎo)致純電SUV市場(chǎng)均價(jià)上漲，但這種價(jià)格上漲不應(yīng)被解讀為純電動(dòng)SUV價(jià)格水平上漲，故用除數(shù)修正法剔除model Y進(jìn)入樣本空間的影響。
■ 純電動(dòng)市場(chǎng)
6月，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為98.81，同比增長(zhǎng)9.09%，環(huán)比增長(zhǎng)1.08%。整體市場(chǎng)均價(jià)為14.93萬元，較去年同期跌8900元，較上月漲1600元。其中，純電轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為99.35，同比增長(zhǎng)11.75%，環(huán)比增長(zhǎng)1.54%，均價(jià)為12.80萬元，較去年同期漲1.2萬元，較上月漲1900元。純電SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為100.30，同比增長(zhǎng)6.11%，環(huán)比增長(zhǎng)0.47%，均價(jià)為19.20萬元，較去年同期跌10.15萬元，較上月漲900元。
■ 純電動(dòng)轎車市場(chǎng)
6月，純電動(dòng)微型轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為111.78，同比增長(zhǎng)27.14%，環(huán)比增長(zhǎng)2.19%，細(xì)分市場(chǎng)均價(jià)為5.54萬元，較去年同期漲7300元，較上月漲1200元。其中，主要漲價(jià)車系為QQ冰淇淋(+15.3%)，主要降價(jià)車系為五菱NanoEV(-6.7%)。
6月，純電動(dòng)小型轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為104.41，同比增長(zhǎng)12.76%，環(huán)比增長(zhǎng)3.10%，細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為12.19萬元，較去年同期漲5200元，較上月漲3700元。其中，漲價(jià)車系為歐拉好貓(+9.5%)、海豚(+0.9%)。
6月，純電動(dòng)緊湊轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為98.68，同比增長(zhǎng)7.71%，環(huán)比增長(zhǎng)2.00%。分國(guó)別看，除日系、韓系、其他車系持平外，僅中國(guó)車系(+2.3%)上漲，德系(-4.3%)、美系(-1.6%)下跌。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為15.36萬元，較去年同期漲1.5萬元，較上月漲3000元。
其中，中國(guó)車系均價(jià)15.30萬元、德系均價(jià)16.47萬元、韓系均價(jià)11.28萬元、美系均價(jià)16.32萬元、日系均價(jià)23.80萬元、其他車系均價(jià)25.96萬元。主要漲價(jià)車系為秦Pro新能源(+20.0%)、思皓E50A(+12.4%)，主要降價(jià)車系為廣汽豐田iA5(-11.3%)、暢巡(-6.8%)、榮威i6 MAX新能源(-5.8%)、大眾ID.3(-4.3%)、東風(fēng)風(fēng)神E70(-3.1%)。
6月，純電動(dòng)中型轎車的價(jià)格指數(shù)為80.39，同比下降1.02%，環(huán)比下降1.05%。分國(guó)別看，中國(guó)車系(-1.3%)環(huán)比下跌，美系持平。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為26.62萬元，其中中國(guó)車系均價(jià)25.60萬元、美系均價(jià)32.94萬元。漲價(jià)車系為紅旗E-QM5(+4.3%)、北京EU7(+2.8%)，降價(jià)車系為小鵬P7(-1.5%)。
6月，純電動(dòng)中大型轎車的價(jià)格指數(shù)為104.64，同比增長(zhǎng)2.25%，環(huán)比增長(zhǎng)1.02%，細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為29.65萬元，較去年同期漲4.3萬元，較上月漲3000元。其中，漲價(jià)車系為ZEEKR 001(+8.1%)、極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)(+5.1%)，降價(jià)車系為智己L7(-9.8%)、漢(-1.0%)、蔚來ET7(-0.3%)。
■ 純電動(dòng)SUV市場(chǎng)
6月，純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為111.18，同比增長(zhǎng)24.12%，環(huán)比下降0.50%。分國(guó)別看，除法系、其他車系持平以外，僅日系(+0.8%)上漲，德系(-10.7%)、美系(-10.2%)、中國(guó)車系(-0.2%)均下跌。細(xì)分市場(chǎng)的均價(jià)為9.13萬元，較去年同期漲4800元，較上月跌500元。其中，中國(guó)車系均價(jià)9.00萬元、德系均價(jià)18.62萬元、法系均價(jià)15.94萬元、美系均價(jià)18.12萬元、日系均價(jià)18.17萬元、其他車系均價(jià)12.36萬元。
漲價(jià)車系為本田e:NS1(+8.9%)、豐田C-HR EV(+7.7%)、思皓E40X(+6.9%)、東風(fēng)本田M-NV(+1.8%)、元Pro(+1.1%)、EX3 功夫牛(+0.5%)、風(fēng)光E1(+0.5%)。降價(jià)車系為奧迪Q2L e-tron(-10.7%)、微藍(lán)7(-10.2%)、廣汽本田VE-1(-4.9%)、奕澤E進(jìn)擎(-3.9%)、哪吒V(-1.8%)。
6月，純電動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為97.60，同比增長(zhǎng)0.93%，環(huán)比下降0.81%。分國(guó)別看，除美系持平以外，德系(-5.1%)、日系(-3.6%)下跌，其他車系(+1.5%)、中國(guó)車系(+0.2%)上漲。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為16.44萬元，其中中國(guó)車系15.43萬元、德系22.76萬元、美系19.28萬元、其他車系27.79萬元。主要漲價(jià)車系為幾何C(+7.6%)、AION Y(+5.4%)，主要降價(jià)車系為ID.4 CROZZ(-7.3%)、奔馳EQA(-6.8%)、威馬EX5(-5.7%)。
6月，純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為100.16，同比增長(zhǎng)8.52%，環(huán)比增長(zhǎng)2.65%。分國(guó)別看，除美系持平以外，中國(guó)車系(+4.6%)上漲，德系(-1.3%)下跌。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為33.21萬元，其中，中國(guó)車系均價(jià)31.09萬元、德系均價(jià)38.59萬元、美系均價(jià)37.05萬元。其中，主要漲價(jià)車系為蔚來EC6(+11.4%)、蔚來ES6(+6.1%)、唐新能源(+5.0%)。主要降價(jià)車系為AION LX(-12.0%)、威馬W6(-5.3%)。
6月，純電動(dòng)中大型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為110.10，同比增長(zhǎng)4.81%，環(huán)比增長(zhǎng)1.11%。分國(guó)別看，中國(guó)車系(+3.0%)上漲，德系(-1.3%)下跌。細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為37.48萬元，較去年同期跌12.87萬元，較上月漲4100元。分國(guó)別看，中國(guó)車系50.46萬元、德系27.97萬元。其中，漲價(jià)車系為蔚來ES8(+3.5%)，主要降價(jià)車系為嵐圖FREE(-6.2%)。
■ 插電式混合動(dòng)力和增程式轎車市場(chǎng)
6月，插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為95.75，同比增長(zhǎng)2.47%，環(huán)比增長(zhǎng)2.16%。細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為20.05萬元，較去年同期跌6.23萬元，較上月漲4200元。
其中，插混轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為95.48，同比增長(zhǎng)2.88%，環(huán)比增長(zhǎng)1.89%；均價(jià)為18.62萬元，較去年同期跌5.84萬元，較上月漲3400元。插混SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為94.28，同比+2.39%，環(huán)比+2.31%；均價(jià)為20.90萬元，較去年同期跌7.05萬元，較上月漲4700元。
6月，插電式混合動(dòng)力緊湊型轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為94.39，同比增長(zhǎng)4.21%，環(huán)比增長(zhǎng)3.31%。分國(guó)別看，除韓系持平外，僅日系(-4.5%)下跌，其他車系(+5.9%)、中國(guó)車系(+3.5%)、美系(+0.1%)上漲。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為13.00萬元，較去年同期跌1.85萬元，較上月漲4200元；分國(guó)別看，中國(guó)車系均價(jià)12.91萬元、韓系均價(jià)15.47萬元、美系均價(jià)15.46萬元、日系均價(jià)17.09萬元、其他車系均價(jià)16.60萬元。其中，漲價(jià)車系為名爵6新能源(+5.9%)、秦PLUS(+3.8%)，主要降價(jià)車系為榮威i6 MAX新能源(-17.8%)、卡羅拉雙擎E+(-4.9%)。
6月，插電式混合動(dòng)力中型轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為89.94，同比增長(zhǎng)3.11%，環(huán)比增長(zhǎng)2.26%。分國(guó)別看，除韓系、美系持平外，其他車系(+7.7%)、中國(guó)車系(+4.4%)、德系(+1.6%)、法系(+0.8%)全線上漲。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為23.60萬元，較去年同期漲1.29萬元，較上月漲5200元；分國(guó)別看，中國(guó)車系均價(jià)16.22萬元、德系均價(jià)22.43萬元、法系均價(jià)21.45萬元、韓系均價(jià)22.28萬元、美系均價(jià)20.73萬元、其他車系均價(jià)40.35萬元。其中，主要漲價(jià)車系為沃爾沃S60新能源(+7.7%)、博瑞新能源(+4.4%)、邁騰GTE插電混動(dòng)(+4.0%)。降價(jià)車系為帕薩特新能源(-0.7%)。
6月，插電式混合動(dòng)力中大型轎車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為96.00，同比增長(zhǎng)1.29%，環(huán)比增長(zhǎng)0.47%。分國(guó)別看，僅德系(-0.2%)下跌，其他車系(+12.8%)、中國(guó)車系(+0.7%)上漲。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為32.01萬元，較去年同期跌1.12萬元，較上月漲1500元；分國(guó)別看，中國(guó)車系均價(jià)23.81萬元、德系均價(jià)48.31萬元、其他車系均價(jià)49.49萬元。其中，漲價(jià)車系為沃爾沃S90新能源(+12.8%)、漢(+0.7%)。降價(jià)車系為奧迪A6L新能源(-1.6%)、奔馳E級(jí)新能源(-0.1%)、寶馬5系新能源(-0.1%)。
■ 插電式混合動(dòng)力和增程式SUV市場(chǎng)
6月，插電式混合動(dòng)力小型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為81.59，同比增長(zhǎng)5.79%，環(huán)比增長(zhǎng)0.29%。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為15.38萬元，較去年同期漲4.31萬元，較上月漲400元。其中，漲價(jià)車系為繽越新能源(+1.5%)、領(lǐng)克06新能源(+0.1%)。
6月，插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為91.72，同比增長(zhǎng)6.21%，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%。分國(guó)別看，除德系、法系、其他車系持平以外，僅中國(guó)車系(+3.5%)上漲，美系(-2.6%)、日系(-1.9%)下跌。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為17.39萬元，較去年同期跌3400元，較上月漲5400元；分國(guó)別看，中國(guó)車系均價(jià)17.08萬元、德系均價(jià)33.85萬元、法系均價(jià)25.72萬元、美系均價(jià)28.32萬元、日系均價(jià)25.25萬元、其他車系均價(jià)18.58萬元。其中，主要漲價(jià)車系為宋PLUS新能源(+4.2%)，主要降價(jià)車系為領(lǐng)克01新能源(-4.9%)、銳際新能源(-4.8%)、本田CR-V新能源(-3.8%)。
6月，插電式混合動(dòng)力中型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為86.57，同比下降6.92%，環(huán)比增長(zhǎng)1.92%。分國(guó)別看，除美系持平以外，僅德系(-0.9%)下跌，其他車系(+12.7%)、中國(guó)車系(+1.9%)上漲。
細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為24.94萬元。分國(guó)別看，中國(guó)車系均價(jià)24.83萬元、德系均價(jià)23.21萬元、美系均價(jià)31.04萬元、其他車系均價(jià)44.53萬元。其中，漲價(jià)車系為沃爾沃XC60新能源(+15.8%)、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源(+7.7%)、唐新能源(+4.0%)，降價(jià)車系為長(zhǎng)安UNI-K新能源(-2.0%)、探岳GTE插電混動(dòng)(-1.5%)、摩卡DHT-PHEV(-0.5%)。
6月，插電式混合動(dòng)力中大型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為91.72，同比增長(zhǎng)6.21%，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%。細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為33.74萬元，較去年同期漲9400元，較上月跌400元。其中，漲價(jià)車系為嵐圖FREE(+0.7%)，降價(jià)車系為領(lǐng)克09新能源(-1.7%)。（文/中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 牟語薇）
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