[汽車之家 資訊] 日前,雷克薩斯公布了在美國舉辦的蒙特雷汽車周期間的新車陣容,其中雷克薩斯Electrified Sport(參數(shù)|詢價)將迎來北美地區(qū)首發(fā),此外,新一代雷克薩斯RX 500h F SPORT Performance和一款改裝后的雷克薩斯IS 500也將進行展示。
雷克薩斯Electrified Sport概念車可以看做是,雷克薩斯面向電氣化未來的一種展望,作為電氣化架構(gòu)下的產(chǎn)品,新車采用了全新的設(shè)計語言,并且造型比例非?鋸,擁有超長的車頭和短小的座艙布局,同時雖然少了些許現(xiàn)款車型上的硬線條設(shè)計,但依然給人強烈的運動感。官方提到,新車將會擁有低于2秒的0-96km/h(0-60mph)加速時間,而由于搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程會達到700km左右。
作為新一代雷克薩斯RX的頂級型號,RX 500h F SPORT Performance將迎來首發(fā),作為RX系列的第五代車型,新車基于TNGA架構(gòu)打造,并使用了更加干練簡潔的外觀線條,同時新車配備全新的F SPORT Performance套裝,外觀更加強調(diào)運動性,并提供21英寸輪圈、前六活塞制動以及后輪轉(zhuǎn)向功能,后輪可協(xié)同前輪實現(xiàn)最大4度的同向或反向轉(zhuǎn)動。
動力方面,搭載基于2.4T發(fā)動機的混動系統(tǒng),最大功率367馬力。匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),后橋配備高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)。這套DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息,以實現(xiàn)精準控制前后輪驅(qū)動力分配,分配比例在100:0到20:80之間。2.4T車型還配備了主動降噪和聲浪模擬功能,同時6速自動變速箱與電機之間也通過采用離合器取代了液力變矩器。(文/汽車之家 耿源)
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