[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六降價排行信息公布的時間了。本次為大家奉上6款豪華中型車降價排行，其中包括寶馬3系(參數(shù)|詢價)、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、奔馳C級、奧迪A4L以及捷豹XEL。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何，今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。　　

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● 重要通知！重要通知！重要通知！財政部最新購車扶持政策出臺。

今年12月31日前，30萬以內(nèi)+排量2.0以下+9座以內(nèi)新車購置稅減半！

　　根據(jù)中華人民共和國財政部于2022年5月31日發(fā)布的《2022年第20號公告：關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)就減征部分乘用車車輛購置稅有關(guān)政策公告如下：

　　一、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

　　二、本公告所稱乘用車，是指在設(shè)計、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。

　　三、本公告所稱單車價格，以車輛購置稅應(yīng)稅車輛的計稅價格為準(zhǔn)。

　　四、乘用車購置日期按照機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

　　五、乘用車排量、座位數(shù)，按照《中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數(shù)確定。

● 各大品牌購車優(yōu)惠以及多個省市汽車領(lǐng)域消費(fèi)補(bǔ)貼持續(xù)更新中！

《省錢了！ 各大品牌購車優(yōu)惠政策匯總》

《廣東：要穩(wěn)定增加汽車等各領(lǐng)域消費(fèi)》

《大力促進(jìn)汽車消費(fèi) 北京市出臺相關(guān)政策》

《上海：20萬新車最高補(bǔ)貼5萬》

● 寶馬3系

　　說到豪華品牌，相信大家首先想起的就是“BBA三駕馬車”（寶馬、奔馳、奧迪）了，我們今天首先就來看看寶馬，這個品牌在國內(nèi)一直有著不錯的銷量和口碑，3系也是這個品牌當(dāng)中的走量車型。價格方面，我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系頂配版本目前最高可享4.41萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.9折，比一些入門配置版本的優(yōu)惠幅度稍大些。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以關(guān)注人數(shù)最多的2022款 325Li M運(yùn)動套裝為例，這臺車在今年上半年的車主實際成交價格平均優(yōu)惠都在3.7萬元左右，4月份的時候優(yōu)惠額一度達(dá)到了4.12萬元左右。結(jié)合各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠信息來看，車主們的實際成交價格和市場優(yōu)惠報價還有一定的差距。因此對這臺車感興趣的朋友進(jìn)店之后還有一定的議價空間。

》》》點(diǎn)擊此處了解寶馬3系車主價格《《《

◆ 購買建議：

　　 新一代寶馬3系（標(biāo)軸代號G20、長軸代號G28）換代也有兩年多了，目前在售的車型更是最新推出的年度小改款車型，主要微調(diào)了部分配置，外觀和內(nèi)飾方面相比2020款和2021款并無太多改變，但2022款車型的優(yōu)惠力度也頗為不錯，有2-4萬元的優(yōu)惠（2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝達(dá)到4.41萬元），如果不著急提車，大家還能再等等，畢竟“金九銀十”馬上就到了，最大的優(yōu)惠終將屬于“等等黨”。

● 凱迪拉克CT5

　　凱迪拉克CT5是中型豪華轎車市場中少有的美系品牌，整車造型不僅銳利前衛(wèi)，豪華氣質(zhì)也是很足的。凱迪拉克CT5整車還采用了更偏向于運(yùn)動的調(diào)校，動力和操控表現(xiàn)上也有著不錯的運(yùn)動感。價格方面，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT5目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了8.6折。從經(jīng)銷商公布的信息看，入門車型的優(yōu)惠幅度要比高配更多，折扣率也更大，近期在該店購買風(fēng)尚型應(yīng)該是最劃算的。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　“無后驅(qū) 不豪華”，這句廣告語很好地表達(dá)了凱迪拉克對后驅(qū)的執(zhí)念，尤其是CT5剛上市那會，更將矛頭直指同是后驅(qū)的寶馬3系。至于比較受用戶歡迎的車型，我們后臺采集到的是2022款28T 風(fēng)尚型，以它為例，我們從后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到車主提供的實際成交優(yōu)惠在3.1-4.1萬元之間，而五地經(jīng)銷商給出的平均優(yōu)惠是4萬元，也就是說實際您到店之后議價空間能盡量往4萬元上談。

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◆ 購買建議：

　　凱迪拉克CT5全系絕大多數(shù)車型都優(yōu)惠4萬元也不罕見，畢竟當(dāng)年有著ATS-L這樣以價換市的先例，并且部分競爭對手也有相同的處境，因此該級別車型的市場競爭的確是十分激烈。從目前用戶提供的價格優(yōu)惠趨勢圖來看，受芯片短缺影響，CT5終端的優(yōu)惠不大但是勝在穩(wěn)定，著急購車的朋友，近段時間出手也沒問題，但編輯建議大家多跑幾家店談價格，做到價比三家。