基于DNGA架構打造全新威馳正式發(fā)布

郭辰

2022年08月10日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 8月9日，全新豐田威馳(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布，新車作為第三代車型，將基于DNGA（Daihatsu New Global Architecture）架構打造。新車采用了全新的家族式設計風格，頗有小號凱美瑞的風采，未來預計將率先登陸東南亞市場，隨后或由一汽豐田引入國產。

　　來看外觀，新車前臉變化明顯，雖然依舊采用上下分層式格柵設計，但是下格柵尺寸明顯進行了的加大，配合內部橫向條幅裝飾，提升了新車前臉的氣場。大燈造型更加犀利，并于上格柵連接在一起，很容易便讓人想到了凱美瑞的造型。

　　來到側面，全新豐田威馳采用了時下非常流行的溜背式造型設計，仿佛重新煥發(fā)了青春。另外，新車在C柱還巧妙地設計有一個獨立的三角窗，拉長了它的視覺長度。車尾方面，新車針對尾燈造型進行了調整，看上去更加干練。另外小鴨尾式繞流板也提升了車尾的運動氣息。

　　內飾方面，新車采用黑色+紫紅配色，展現(xiàn)出了不錯的運動感。整個中控臺采用平直的線條拉寬了橫向視覺效果，上方采用懸浮式中控屏設計，中控屏下方依舊保留了空調控制區(qū)的物理按鍵。方向盤造型也有所升級，看上去有著不錯的精致感。另外新車還采用了皮質包裹座椅，并采用菱形條紋裝飾，提升了高級感。

　　動力方面，新車將在海外市場搭載1.2L三缸自然進氣發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，匹配的是升級后的D-CVT 變速箱。而目前國內威馳則是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達82kW、最大扭矩可達139N·m。與之匹配的是S-CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　相信大家對威馳并不陌生，這個名字自2002年就出現(xiàn)在了中國市場，同時也是豐田在國內生產的第一款小型車，成為當時很多家庭第一輛車的選擇。前不久，豐田還專門推出了威馳20周年紀念版車型來對其表達敬意。不過如今小型車市場似乎已經成為新能源車的天下，全新威馳能否打動消費者，重振燃油小型車的市場表現(xiàn)？期待在評論區(qū)看到您的精彩留言。