[汽車之家 資訊]　　持續(xù)的高溫及降雨天氣貫穿整個7月，出行交通工具的選擇也在這個月顯得尤為重要。隨著油價下調(diào)以及疫情逐漸得到控制，國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境逐漸復(fù)蘇也帶動車市逐漸回暖。目前，不少車企/品牌已經(jīng)公布了7月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，我們一起來看看哪家車企/品牌為下半年開了個好頭，又有哪家車企/品牌依舊呈現(xiàn)下滑趨勢。

　　截至發(fā)稿（8月9日00：00），共有10家中國車企/品牌，8家合資車企/海外品牌和7家新勢力車企公布了銷量，下面是具體數(shù)據(jù)：

● 中國車企/品牌

　　中國車企/品牌中，共有7家公布了自家銷量，包括比亞迪、上汽集團、廣汽集團和東風(fēng)風(fēng)神等，部分廠商還沒有公布最新的數(shù)據(jù)。其中比亞迪依舊保持強勢，并帶動混動/插混成為2022年車市的“流量密碼”。另外上汽集團和廣汽集團也保持穩(wěn)定上漲趨勢，這其中離不開新能源車的貢獻。

★ 比亞迪

　　比亞迪汽車在7月共銷售162530輛汽車，同比增長183.1%；其中乘用車銷售162214輛，同比增長184.7%。

　　細分來看，比亞迪旗下DM系列車型7月銷量為81223輛，EV系列車型7月銷量80991輛，旗下新能源累計銷量已經(jīng)突破230萬輛。

　　單車型方面，2022年7月，比亞迪漢(參數(shù)|詢價)家族銷量25849輛，其中DM系列的銷量同比增長了387.3%，漢家族推出后的累計銷量已達到28萬輛；比亞迪唐家族7月銷量11788臺，其中EV車型的銷量同比增長305.6%，唐家族累計銷量超36萬臺。

　　比亞迪宋家族7月銷量38697輛，其中DM系列同比增長355.3%，宋家族的累計銷量超過125萬臺；比亞迪秦家族7月銷量34114輛，其中秦PLUS EV車型銷量同比增長104.2%，秦家族累計銷量超69萬臺；比亞迪元家族7月銷量22172輛，其中元PLUS車型銷量環(huán)比增長18%，元家族累計銷量超過33萬臺。

　　另外，新時代車型方面，比亞迪驅(qū)逐艦05車型7月銷量7548臺；比亞迪e平臺3.0首款車型——海豚，7月銷量21005臺，環(huán)比增長102.4%，累計銷量超過10萬臺。

★ 上汽乘用車

　　上汽集團在7月銷量達到50.7萬輛，同比增長43.7%，2022年5、6、7月實現(xiàn)環(huán)比“三連漲”，同時1-7月累計銷量突破274萬輛。其中，上汽乘用車銷售8.6萬輛，同比增長72.8%。

　　具體車型方面，榮威i5、名爵ZS和名爵5系列均實現(xiàn)月銷破萬。另外，上汽新能源車銷量首次突破10萬輛，達到10.6萬輛，同比增長118.1%；其中上汽乘用車7月銷售新能源車2萬輛，同比增長48%。

★ 長城汽車

　　今年7月，長城汽車共銷售新車101920輛，1-7月累計銷售新車620445輛；其中檸檬/坦克/咖啡智能三大技術(shù)品牌車型占比提升至75.8%，20萬元以上車型占比提升至15.17%。

　　分品牌來看，哈弗品牌7月銷售新車61279輛，其中哈弗H6銷售27638輛，同比增長7.35%，哈弗大狗銷售10610輛，同比增長45.36%，而哈弗酷狗也將于8月10日正式上市。魏牌7月銷售新車3034量，魏牌拿鐵DHT-PHEV已正式上市。歐拉品牌7月銷售新車8829輛。坦克品牌7月銷售新車12473輛，坦克300在沙特上市標(biāo)志著長城五大品牌全部出海。長城皮卡7月銷售16305輛。

　　海外方面，7月長城海外銷售14710輛，同比增長18.27%，創(chuàng)年內(nèi)新高。長城汽車立足海外銷售破百萬新起點，邁入全球化進程新階段。面向未來，長城建立了完善的森林式生態(tài)體系，賦能電動化、智能化加速發(fā)展，助力企業(yè)向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型。

★ 奇瑞汽車

　　7月份奇瑞集團共銷售汽車131533輛，同比增長57.7%。其中，出口達到50614輛，同比增長90.1%，這也標(biāo)志著奇瑞成為首個單月出口突破5萬輛的中國品牌；新能源銷量25617輛，同比增長253%。1-7月份，奇瑞集團累計銷售汽車606783輛，同比增長19.3%。其中出口累計198859輛，新能源累計137895輛。

　　分品牌來看，奇瑞汽車7月份銷量102441輛，同比增長84.4%；1-7月份累計銷售459870輛，同比增長35.5%。瑞虎8仍然保持一馬當(dāng)先，7月份銷量突破2萬輛，實現(xiàn)銷售21080輛，同比增長35%；1-7月份貢獻了99346的全球銷量，同比增長15%。

　　星途汽車7月份銷量3542輛，同比增長9.9%；1-7月份累計銷量23029輛，同比增長40.9%；單車平均售價超過15萬元。繼上半年先后推出星途追風(fēng)ET-i、星途凌云S、星途攬月5座探享版等新車型之后，7月份又迎來全新旗艦SUV星途M38T首臺白車身下線。星途M38T作為AtlantiX概念車的量產(chǎn)版，代表了星途下一代智能高端產(chǎn)品的方向，實車將在下半年正式亮相。

　　捷途汽車7月份銷量16690輛，同比增長6%；1-7月份累計銷量77737輛，全球累計用戶達55萬。7月份，捷途汽車在品牌獨立一周年之際，宣布啟動全新品牌標(biāo)志“行”字象形標(biāo)，并對外發(fā)布了滿足用戶全場景出行的“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混動車型”產(chǎn)品規(guī)劃，標(biāo)志著捷途汽車正式邁入“旅行+”戰(zhàn)略2.0時代。今年三季度，基于“昆侖架構(gòu)”打造的捷途大圣也將迎來全球上市。這款車自5月8日預(yù)售以來，預(yù)售訂單量超過3萬輛，有望成為帶動捷途銷量新一輪增長的有力武器。

　　海外市場方面，1-7月份，奇瑞集團累計出口198859輛，同比增長36.8%；出口汽車占到總銷量33%，國際國內(nèi)“雙市場”格局更加穩(wěn)固。瑞虎8系列1-7月份累計出口31263輛，同比增長43.3%，在部分國家和地區(qū)成為國賓級接待用車；捷途汽車已銷往全球30多個國家和地區(qū)，建立了近300多家銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　新能源市場方面，奇瑞集團1-7月份新能源累計銷售137895輛，同比增長189%。其中，以奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋為代表的新能源乘用車表現(xiàn)搶眼，上半年不僅創(chuàng)造了“半年過10萬輛”的業(yè)績，還以領(lǐng)先行業(yè)1倍的增速跑贏新能源汽車市場增長大盤，市占率進入自主品牌前三。1-7月份，集團新能源乘用車銷量累計131428輛，同比增速達到230.2%。

★ 廣汽集團

　　廣汽集團7月累計汽車產(chǎn)銷近140萬輛。其中，7月生產(chǎn)汽車23.36萬輛，同比增長42.7%；1-7月累計生產(chǎn)汽車138.53萬輛，同比增長18.9%；7月銷售汽車22.01萬輛，同比增長21.9%；1-7月累計銷售汽車137萬輛，同比增長13.5%。

　　值得一提的是，廣汽集團前7月累計新能源車產(chǎn)銷同比增長超120%。其中，7月生產(chǎn)新能源汽車27897輛，同比增長142.5%；1-7月累計生產(chǎn)新能源汽車140886輛，同比增長126%；7月銷售新能源汽車27064輛，同比增長127.3%；1-7月累計銷售新能源汽車140399輛，同比增長121.3%。

　　單品牌來看，廣汽埃安7月銷量突破2.5萬輛。其中7月產(chǎn)量25474輛，同比增長152.5%；1-7月累計生產(chǎn)汽車125140輛，同比增長138%；7月銷量25033輛，同比增長138.3%；1-7月累計銷售汽車125284輛，同比增長134.7%。

　　廣汽傳祺7月累計銷量超20萬輛。其中7月產(chǎn)量35856輛，同比增長21.4%；1-7月累計生產(chǎn)汽車205301輛，同比增長20.7%；7月銷量31344輛，同比增長7.2%；1-7月累計銷售汽車203925輛，同比增長13.2%。

★ 東風(fēng)風(fēng)神

　　東風(fēng)風(fēng)神7月銷量為14918臺，同比增長46%。值得一提的是，這也是東風(fēng)風(fēng)神歷史上的“最佳7月”。

　　東風(fēng)風(fēng)神在過去的一段時間里為市場帶來了多款具備競爭力的產(chǎn)品，比如，東風(fēng)風(fēng)神皓極在預(yù)售階段就收獲了破萬的訂單。

　　此外，作為品牌旗下的主銷車型，奕炫MAX在7月份有著不俗的銷量表現(xiàn)，在馬赫動力的加持下，車輛的性能表現(xiàn)給我們留下了比較深刻的印象。

　　不僅如此，東風(fēng)風(fēng)神E70的銷量表現(xiàn)也不容忽視，作為一款面向出行市場的新能源產(chǎn)品，東風(fēng)風(fēng)神E70在7月份的銷量為7377臺，已接近品牌銷量的50%。

★ 嵐圖汽車

　　7月份嵐圖整體銷量保持增長，銷量達到1793臺，月銷環(huán)比增長率達到50%。

　　目前嵐圖旗下推出了中大型SUV嵐圖FREE、中大型MPV嵐圖夢想家。官方表示，嵐圖夢想家目前訂單累計破萬，并于7月16日開始首批交付，目前交付量已經(jīng)突破1000臺。此外，夢想家成交均價41.6萬元，個人用戶占比達80%。據(jù)悉，目前其產(chǎn)能受限，后續(xù)產(chǎn)能和供應(yīng)鏈解決后，交付量有望進一步提升。

　　嵐圖FREE已交付用戶覆蓋全國300多個城市。網(wǎng)絡(luò)布局方面，目前嵐圖空間97家，交付服務(wù)中心23家，覆蓋68個城市，后續(xù)網(wǎng)點增加后，交付進一步提升。

★ 吉利汽車

　　7月吉利共銷售新車122633輛，同比增長約24%，其中新能源車銷售32030輛，滲透率達26.1%，環(huán)比增長約8%。

　　細分到品牌來看，吉利品牌7月銷售83553輛新車，同比增長9.8%；領(lǐng)克品牌銷售15007輛，環(huán)比增長約13.7%；幾何品牌銷售13633輛，環(huán)比增長超12%，1-7月累計銷量68114輛，同比大漲262.6%；極氪品牌銷售5022輛，環(huán)比增長16.7%，其中ZEEKR 001累計交付30039輛，7月大定訂單再次突破萬臺；睿藍汽車銷售5418輛，環(huán)比增長約10%。海外出口方面，7月交付量達13167輛，同比增長86.7%。

　　產(chǎn)品層面來看，領(lǐng)克旗下智能電混SUV——領(lǐng)克01 EM-F已正式上市，新車是搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)的首款油電混動車型。8月5日，吉利基于CMA架構(gòu)打造的全新SUV博越L迎來全球首秀，其將進一步擴充吉利在新能源化、智能化的市場布局。吉利在海外市場同樣不斷擴展新版圖，吉利Okavango（豪越）已在秘魯上市，截至目前，吉利汽車業(yè)務(wù)已覆蓋36個國家，海外銷售和售后網(wǎng)點達到306個。

★ 極氪汽車

　　極氪ZEEKR 001車型在7月份共交付5022臺，創(chuàng)下了單月交付量新高，同時，新車目前已累計交付30039臺。

　　可以看到，ZEEKR 001車型的交付速度正在不斷提升，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，0-10000臺的交付時間為110天，1-2萬臺的交付時間為107天，2-3萬臺的交付速度僅為64天。值得一體的是，在過去的7月份，ZEEKR 001車型的大定訂單突破10000臺。

　　除了在銷量方面有進展之外，極氪品牌在一些其它方面也有著不錯的表現(xiàn)。比如，極氪在7月份新增16家門店；截至2022年7月31日12:00，極氪自建充電站共新增10城48站，目前全國布局已突破60城，累計上線全國62個城市共390個站；此外，極氪家充樁巡檢服務(wù)正式開啟，將為所有2021年內(nèi)完成家充樁安裝的用戶提供上門安全檢查及清潔服務(wù)。

● 合資車企/海外品牌

　　合資車企/海外品牌在7月份的銷量數(shù)據(jù)也普遍有著提升，尤其是上汽大眾在ID.系列的幫助下，實現(xiàn)了85.2%的同比增長，還是相當(dāng)值的祝賀的。另外豪華品牌中只有沃爾沃品牌公布了數(shù)據(jù)，其它品牌還未公布。

★ 本田汽車

　　廣汽本田汽車有限公司7月終端汽車銷量為68337輛；東風(fēng)本田汽車有限公司7月終端汽車銷量為65219輛。2022年1-7月，本田在國內(nèi)市場的累計銷量已經(jīng)達到了812784輛，同期比90.8%（同比下降9.2%）。其中，廣汽本田汽車有限公司的累計銷量為419541輛；東風(fēng)本田汽車有限公司的累計銷量為393243輛。新能源方面，搭載銳·混動混合動力系統(tǒng)的車型累計銷量為120961輛。

　　產(chǎn)品表現(xiàn)上，雅閣、英仕派、飛度還是有一定的增長，其中英仕派的進步明顯，實現(xiàn)了同比25.34%的增長率，值得肯定。

　　不過，上半年本田的當(dāng)家主力CR-V、繽智、XR-V、思域、皓影、奧德賽都沒能發(fā)揮最佳狀態(tài)，這也導(dǎo)致了本田在2022年上半年表現(xiàn)不佳。當(dāng)然，疫情和零部件供應(yīng)緊張也是本田此前官方發(fā)布的影響因素。

　　其中本田CR-V已經(jīng)到了本代車型的生命末期，上半年累計銷售也達到了10.95萬輛，銷量上有所下滑也是正�，F(xiàn)象。就在7月12日，本田全新一代CR-V已經(jīng)在海外發(fā)布，外觀更加運動，內(nèi)飾也全面提升。不出意外，國產(chǎn)版本也將在國內(nèi)上市，預(yù)計將刺激銷量增長。

　　當(dāng)然，我們也不能忘記本田的電動化戰(zhàn)略車型：本田e:NS1和本田e:NP1，這兩款車剛剛進入市場，月銷量上還在爬坡的過程中，日后的表現(xiàn)值得期待。

★ 沃爾沃

　　7月沃爾沃在中國大陸共銷售15472輛新車，同比增長7%，純電車型銷量環(huán)比增長204%。

　　具體車型方面，XC40銷量同比增長35%，XC60同比增長9%，S60同比增長8%。在7月沃爾沃也有不少新產(chǎn)品上市，如C40、新款XC60以及新款XC40等。

　　在服務(wù)方面，沃爾沃目前已經(jīng)在上海、廣州、成都、深圳、杭州等地開設(shè)了14家城市中心店，預(yù)計到年底，城市中心店會達到33家。

★ 東風(fēng)日產(chǎn)

　　東風(fēng)汽車有限旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）的7月銷量為86474臺，同比增長7.5%；1-7月累計銷量為535280臺，同比下降18.4%。

　　日產(chǎn)品牌車型7月銷量為76006臺，同比增長4.0%；啟辰品牌車型銷量為10009臺，同比增長60%。日產(chǎn)品牌車型累計銷量為476026臺；啟辰品牌車型累計銷量為54694臺，同比增長35.5%。

『日產(chǎn)天籟』

『日產(chǎn)軒逸』

　　其中，日產(chǎn)天籟7月銷售16339臺，同比增長48%；1-7月累計銷售90510臺，同比增長15%；創(chuàng)下了7月及1-7月最佳銷量紀錄。軒逸系列在7月也有著45767臺的銷量數(shù)據(jù)。

『日產(chǎn)逍客』

　　東風(fēng)日產(chǎn)旗下SUV系列的7月總銷量為22837臺，1-7月累計銷量超過150000臺。日產(chǎn)品牌SUV系列銷量同比增長7.7%；日產(chǎn)逍客（銷售14918臺，同比增長26%）創(chuàng)下7月最佳銷售紀錄。

『啟辰大V』

『啟辰D60EV』

　　啟辰方面，啟辰大V在7月銷售為3384臺、啟辰D60系列月銷售為5732，啟辰D60EV月銷售為4923臺，同比增長843%。東風(fēng)汽車股份有限公司1-7月累計銷售82383臺，其中新能源汽車累計銷售9886臺。

● 造車新勢力

　　相比于去年7月各家新勢力還在苦苦追求突破萬臺交付量的成就，今年7月份交付萬臺已經(jīng)是很多企業(yè)的常規(guī)表現(xiàn)，除了大家熟悉的“蔚小理”之外，哪吒汽車和零跑汽車也同樣表現(xiàn)不俗。另外賽力斯的成長勢頭也非常迅速，大有后來者居上的趨勢。

★ 蔚來汽車

　　2022年7月，蔚來交付新車10,052臺，同比增長26.7%。2022年1-7月，蔚來交付新車60,879臺，同比增長22.0%。蔚來車輛累計已交付227,949臺。

　　另外蔚來表示，中大型SUV ES7試駕將在各城市陸續(xù)展開，預(yù)計8月28日開啟交付。蔚來ES7于6月正式上市，新車售價為46.8-54.8萬元。根據(jù)配置不同，搭載75kWh和100kWh兩種電池，其CLTC續(xù)航里程分別在485km、620km左右。此外新車還全系標(biāo)配NIO Aquila超感系統(tǒng)和NIO Adam超算平臺，用戶可通過訂閱模式，按需訂閱NAD（智能輔助駕駛）服務(wù)。當(dāng)然，它也可以使用BaaS電池租賃方案。

　　在補能方面，8月1日，蔚來官方正式打通安徽高速換電網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)共布局18座換電站，覆蓋G3京臺、G40滬陜、G42滬蓉、G50滬渝、G35濟廣等多條高速公路，所有換電站點均設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)。

　　8月1日還曝光了蔚來即將推第三個品牌的消息，據(jù)悉價格將探入20萬以下區(qū)間，消息人事稱，有些技術(shù)會采用平臺化研發(fā)策略，例如電動力、ADAS等技術(shù)，但不同品牌同樣需要有各自的研發(fā)體系，以及渠道和服務(wù)體系也相互獨立。

★ 小鵬汽車

　　小鵬汽車7月交付數(shù)據(jù)為11524臺，同比增長43%。其中，小鵬P7交付6397臺，小鵬P5交付3608臺，小鵬G3i交付1519臺。今年1-7月小鵬汽車累計交付超過8萬臺，為去年同期的2.1倍。

　　8月，小鵬汽車還有一款新產(chǎn)品小鵬G9即將開放預(yù)訂，并于9月正式上市。此前何小鵬稱，“我對小鵬汽車的旗艦產(chǎn)品很有信心，這將會是‘50萬以內(nèi)最好的SUV’”。據(jù)此前消息，新車定位中大型SUV，軸距2998mm，共有兩個續(xù)航版本，其中單電機版本的續(xù)航為702km，雙電機為650km，兩種續(xù)航版本都將搭載 98kWh的三元鋰電池組。G9的到來定會助力小鵬的銷量更上一層樓。

★ 理想汽車

　　2022年7月，理想汽車交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達194913輛。同時官方宣布第20萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。值得一提的是，理想ONE是中國品牌中首個售價超過30萬元，生產(chǎn)下線超過二十萬輛的車型。

『理想ONE』

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2022年7月31日，理想汽車在全國已有259家零售中心，覆蓋118個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心311家，覆蓋226個城市。

『理想L9』

　　關(guān)于理想L9，官方公布了其訂單量：理想L9累計預(yù)訂量已經(jīng)超過5萬（小定），其中，確認定購定單數(shù)量已經(jīng)超過3萬（大定）。根據(jù)此前的規(guī)劃，理想L9將于8月正式開啟交付。

★ 哪吒汽車

　　7月哪吒V和哪吒U共交付14037臺（其中海外出口1382臺），同比增長133.5%，1-7月交付77168臺，同比增長184.6%。

　　除了上文提到的哪吒V和哪吒U外，哪吒汽車即將迎來新成員哪吒S。新車定位中大型純電動轎車，將提供增程、純電動兩種版本車型。新車目前提供三個配置可選，其售價19.98萬元-33.88萬元。該車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間為3.9s，風(fēng)阻系數(shù)為0.216。增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達1160km（CLTC工況下），同時，該車將于2022年第四季度啟動交付。我們期待它能為哪吒的銷量添磚加瓦。

★ 零跑汽車

　　零跑汽車7月共交付12044臺，同比增長177%，1-7月累計交付64038臺。

　　今年7月，零跑科技創(chuàng)始人、董事長朱江明在公開場合表示，“每個月萬臺的銷量也許就僅僅結(jié)束了淘汰賽，相當(dāng)于拿到了一張入場券。新能源汽車的初賽應(yīng)該是一直要延續(xù)到新能源汽車完全取代燃油車的那一天。當(dāng)都是新能源汽車的時候，才進入了決賽，就跟智能手機替代傳統(tǒng)手機是一個道理�！�

★ 賽力斯集團

　　賽力斯集團股份有限公司（601127.SH 以下簡稱“賽力斯”）發(fā)布7月產(chǎn)銷快報，新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。7月新能源汽車銷量13291輛，同比增長316.78%；其中，賽力斯汽車銷量7807輛，同比增長8873.56%。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，新能源汽車全年累計產(chǎn)銷分別為60877輛和58913輛，同比增幅達到253.4%和224.21%。其中，賽力斯汽車銷量持續(xù)高速增長，今年累計產(chǎn)銷分別為31098輛和29388輛，同比增幅達到1470.61%和1190.08%。

　　隨著新能源轉(zhuǎn)型不斷加速，賽力斯的高端智能電動汽車產(chǎn)品矩陣不斷豐富，市場競爭力進一步增強。與此同時，賽力斯的產(chǎn)品力也獲得了市場的充分認可，旗下問界M5自3月份交付以來，連續(xù)3個月位列乘聯(lián)會新能源SUV銷量排行榜前十；7月初問界M7也已正式上市。

編輯點評：

　　隨著7月份銷量出爐，中國車市也正式吹響了下半年沖刺的號角。其中大部分中國車企/品牌都為下半年開了個好頭，不少甚至創(chuàng)造了歷史最佳單月/7月銷量數(shù)據(jù)，比如極氪、賽力斯以及東風(fēng)風(fēng)神等。另外我們也看到，一些傳統(tǒng)老牌勁旅的單月/累計銷量數(shù)據(jù)還是呈現(xiàn)下滑趨勢，這一點在合資車企/海外品牌上表現(xiàn)尤為明顯。進入到8月我們將在月底迎來成都車展，隨著更多新產(chǎn)品加入戰(zhàn)場，誰將在2022年笑到最后，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）

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