[汽車之家 資訊] 近日,Lucid公司發(fā)布了Q2財報,營收為9734萬美元,遠低于1.475億美元的分析師平均預期;經調整后的EBITDA虧損為4.141億美元,高于分析師平均預期的虧損4.107億美元;Q2該公司只交付了679輛電動車,馬斯克“殺人誅心”稱:“Q2我生的娃比你們產的車都多”。
需要“澄清”的是,馬斯克并非“生了600多個娃”,事實上,他已知孩子的數(shù)量有9名。此前有傳言稱,他與自己的腦機接口公司的女高管生下了一對雙胞胎。
來了解一下Lucid Motors,它是美國造車“新”勢力中有料又有錢的那一批,這家公司和特斯拉的淵源頗深,簡單來說就是特斯拉最開始并不是馬斯克創(chuàng)辦,但在其加入特斯拉之后,特斯拉董事會成員兼電池研發(fā)負責人謝家鵬因與其理念不合離開了特斯拉,并創(chuàng)辦了Atieva公司(后來更名為Lucid Motors),隨后包括特斯拉創(chuàng)始人兼前CEO馬丁·艾伯哈德、生產副總裁彼得·霍赫丁格等多名特斯拉元老都因為差不多的原因,離開了特斯拉加入Lucid Motors,因此這家公司也被叫做“復仇者”公司。因此馬斯克在推特上和該公司對線也是可以理解的(詳細了解兩家公司的恩怨情仇,請點擊這里)。
產品方面,Lucid Air是Lucid Motors旗下的首款量產車型,定位在中大型電動車,在美國時間2021年10月30日,官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。而今年,除了交付情況不佳外,Lucid還將其2022年的產量預期調降為6000至7000輛,今年早些時候這個數(shù)值是1.2萬至1.4萬輛,這也是該公司今年第二次下調其產量目標。(文/汽車之家 邢月陽)
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