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自動(dòng)駐車失靈 NHTSA對(duì)Jeep自由光調(diào)查

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  [汽車之家 資訊]  日前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA調(diào)查有關(guān)Jeep自由光因?yàn)槁┧畬?dǎo)致自動(dòng)駐車系統(tǒng)意外啟動(dòng)的投訴,這項(xiàng)調(diào)查將涉及2014年到2020年銷售的134萬(wàn)輛Jeep自由光,目前正在調(diào)查80份有關(guān)自動(dòng)駐車模塊問(wèn)題的報(bào)告。

Jeep(進(jìn)口) 自由光(進(jìn)口) 2019款 S Special Edition

  NHTSA在收到80份投訴后,開始對(duì)2014年到2020年的Jeep自由光進(jìn)行調(diào)查,問(wèn)題是當(dāng)車輛行駛中,自動(dòng)駐車系統(tǒng)會(huì)突然啟動(dòng),導(dǎo)致車輛熄火或急剎停止,根據(jù)相關(guān)維修記錄,NHTSA推測(cè)問(wèn)題可能是因?yàn)槁┧畬?dǎo)致的自動(dòng)駐車模塊損壞,目前調(diào)查仍在初步評(píng)估階段,如果被證實(shí)將涉及到1341055輛Jeep自由光。

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  一位消費(fèi)者在投訴中稱,“我駕車以105km/h的速度行駛在四車道的高速公路上時(shí),車輛失去了部分動(dòng)力,不能加速、升擋、降擋,剎車燈開始閃爍,儀表盤上的各種報(bào)錯(cuò)燈開始顯示,包括引擎故障燈!边@位消費(fèi)者稱,維修技師告知他自動(dòng)駐車模塊有水滲入,導(dǎo)致模塊被腐蝕。

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  此前,2015年曾召回近10萬(wàn)臺(tái)2014年到2015年銷售的Jeep自由光,當(dāng)時(shí)是因?yàn)殡妱?dòng)尾門模塊因漏水損壞,而此次的自動(dòng)駐車模塊與尾門位于車輛類似的區(qū)域。不過(guò),NHTSA尚未針對(duì)自動(dòng)駐車系統(tǒng)故障展開召回,也沒(méi)有相關(guān)事故或受傷報(bào)告。(消息來(lái)源:CAR AND DRIVER;編譯/汽車之家 秦超)

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測(cè)試文章:值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
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